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瑞典分析:由於飛控系統過於復雜,「殲-20」戰機無法被模仿

2024-09-17軍情

近年來五代機的發展有如雨後春筍一般,自從美國研發出來首架五代機「F-22」以後,其他軍事強國都在著手研制屬於自己的隱身飛機。比如中國的殲-20、俄羅斯蘇-57、土耳其TF-X(可汗)、日本心神、印度AMCA等等。但是這些後續研發的隱身飛機普遍采用了美國F-22的氣動布局,就連法國新研發的五代機也與俄羅斯的蘇-57撞臉,就是沒有人願意去仿制殲-20,這是什麽原因呢?

殲-20隱身戰鬥機

最近瑞典塔博公司研究員給出了答案,瑞典在軍工領域的造詣舉世聞名,其常年徘徊於軍火貿易前十幾名,曾研發出領先美蘇的塔博-35戰鬥機。因此,瑞典在戰機制造方面的觀點具有較高的權威性。瑞典的研究報告指出,殲-20之所以難以被模仿,關鍵在於其采用了一項天才級的設計——靜態而不穩定的隱身技術。

這種設計是中國獨有的,即便是美國也不具備。為了理解這一技術的復雜性,我們需要先了解飛機的兩個重心概念:一個是飛機作為物體的物理重心,另一個是受氣動影響而變化的動態重心。殲-20的獨特之處在於,它能夠根據周圍環境的變化即時調整自己的重心,使其在極端飛行條件下仍能保持平穩。這種動態調整的能力對於一款超音速戰機來說至關重要,尤其是在殲-20最大速度可達約2450公裏/小時的情況下,其設計復雜性和技術深度可見一斑。

為了掌握這項技術,中國不僅投入了大量的人力物力,還建造了超音速風洞這一高科技氣動測試環境。這個風洞能夠進行從低速到超高速,從水下、地面到高空範圍的多種氣動試驗研究,這在其他國家中是極為罕見的。透過這一先進設施,中國工程師能夠模擬各種飛行條件,對殲-20的設計進行反復驗證和最佳化。

殲-20是唯一一款帶有鴨翼的五代機,而鴨翼布局對電傳飛控系統的要求極高。電傳飛控系統是現代戰鬥機的核心組成部份,負責控制飛機的各種飛行姿態和動作。在殲-20的設計中,鴨翼與主翼的協同工作需要透過高度精確的電傳飛控系統來實作。即便有國家能夠仿造出殲-20的外形設計,如果沒有一套可靠的電傳飛控系統,也無法實作安全飛行,這對於戰鬥機來說是極其危險的。

中國的電傳飛控系統經過多年的研發和改進,已經達到了世界領先水平。這一系統 不僅要能夠處理大量的飛行數據,還要能夠在極短的時間內做出準確的反應,確保飛機在各種飛行條件下都能保持穩定。這種高度復雜的系統設計和整合能力,是其他國家難以模仿的。

值得一提的是,中國之所以采用這種獨特的設計,也是出於無奈之舉。長期以來,發動機一直是中國航空工業的軟肋。盡管中國一直在堅持研發國產發動機,但由於起步較晚,目前大部份戰機仍然采用俄式發動機。為了彌補這一不足,中國工程師不得不透過氣動外形的設計來提升戰機的效能。

殲-20的鴨翼布局就是在這種背景下誕生的。透過精心的氣動設計,殲-20能夠在發動機效能相對落後的情況下,依然實作優異的飛行效能。這種設計不僅展現了中國工程師的智慧,也為未來的戰機發展提供了新的思路。隨著技術的進步,相信中國的國產發動機會越來越成熟,殲-20也將迎來更大的發展空間。

相比之下,美國的F-22戰機在市面上的「山寨」指數要高得多。作為世界上第一款服役的五代機,F-22在很長一段時間內都保持著「空中霸主」的地位,也是美國空軍中的絕對主力。其優異的隱身能力、超音速巡航能力以及高復雜一體化電子控制系統,使得F-22成為各國仿制的首選物件。

F-22戰機

F-22之所以容易被模仿,主要有兩個原因。首先,與殲-20相比,F-22的資料和資訊更容易獲取。作為一款已經服役多年的戰機,F-22的設計圖紙和OODA迴圈1.0的設計理念早已不是秘密。此外,在其服役期間,美國多次對F-22進行升級改造,這些改進措施和技術細節也容易透過各種渠道流傳到世界各地。

其次,F-22具有實戰經驗。目前市面上的五代機幾乎都沒有參加過真正的戰爭,很難知曉其作戰時的具體效能。而F-22在2014年的敘利亞戰爭中曾執行過空中打擊任務,積累了一定的實戰數據。這些數據對於仿制者來說是不可替代的,可以幫助他們更好地理解五代機的設計理念和效能特點,從而提高仿制效率。

俄羅斯蘇-57戰鬥機

盡管F-22相對容易被模仿,但五代機的核心技術仍然屬於各國最高級別的軍事機密。隱身設計、超音速巡航、高度資訊化以及先進的武器系統等,都是中美俄等頂尖戰機擁有國嚴格保密的技術。為了保持自身的軍事優勢,這些國家對相關技術采取了嚴格的保密措施和出口管制,嚴防技術泄露。

在這樣的背景下,其他國家想要獲取五代機的核心機密幾乎是不可能完成的任務。即便他們能夠仿制出外形相似的戰機,也很難在效能上達到原機的水平。因此,盡管各國都在努力研發五代機,但真正能夠掌握核心技術的國家仍然寥寥無幾。

綜上所述,殲-20之所以難以被模仿,主要得益於其獨特的靜態而不穩定的隱身設計、復雜的電傳飛控系統以及精妙的氣動外形設計。這些技術的整合和套用體現了中國工程師的智慧和創新能力。相比之下,F-22雖然更容易被模仿,但五代機的核心技術仍然是一道難以跨越的技術壁壘。在未來的軍事競爭中,掌握核心技術將成為決定勝負的關鍵因素。而中國透過殲-20的研發和制造,已經在這一領域邁出了堅實的一步。