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北約飛行員將駕駛F16深入俄本土作戰,俄威脅打擊北約機場

2024-07-23軍情

北約 現 在 多 種 策 略 ,並 希 望 能 夠 通 過 此 方式 轉俄烏 之 間 的 緊 張 關 系 美國 北約 在 持 續 打 破限制 , 試 圖 更 廣 泛 地 支 持 烏克蘭的 高 端 武器, 尤 其 是F-16戰 機。 法國 大選 揭 示 了 法國 政治 緊 張 問題, 英國大選 則 揭 內部的 緊 張 關 系 和危機 狀 態 特 別 是 美國杜林普遭 受 的 槍擊 事 件 進 一 步 推 高 了 美國 內部 紛 爭 國 和 西方 的 觀 點 開始嚴重 分 歧 ,支持烏克蘭的熱情 降, 同 時 西方 界 人 士 也 面臨 著 如 坐 以 待 斃 壓 力 在這 種 大 環 境 中 ,美 國 與 西方開始 一 試 試 圖 透過 支 持 烏克蘭 F16戰機 來 做 出 最後一 次 努 力

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60 F16戰 機即將 抵 達 ,澤林斯基對 此 次 到來 抱 有 強 烈 的 希 望 ,北約 各 成 員 國將 直接 介 入 加 入 俄羅斯 【莫斯科共青團員報】網站 7月11日 發 布 報道,美國國務卿布林肯在北約 華盛頓 召 開 的 峰會 宣布,北約 目 前 正 在 緊 鑼 密 鼓 地 向烏克蘭提供F-16戰機, 並 將 與 飛行員培訓工作同步 實 施 澤連斯基 ,烏克蘭最 後 有 可能 接 收 到 120架F16戰 機, 而 他 已經 成 功 地 獲得了其中 60架。 根 據 澤連斯基 的 說 法 ,北約 烏克蘭培 了25名F16飛行員, 他 們 都 具備駕駛戰 進 行 能。

澤連斯基 指 出 現 在 的60架F16戰 或 即 將 到 來 它 們 都 有 能 力 為 2個航空 隊 提 供 裝 備 烏克蘭將 能 夠 借 助 那 兩個航空兵團,對俄羅斯 的 國 內 目標 展 開 攻擊 行 動 照北約 所 述 ,120架F16戰 機助 烏克蘭 制空權 不 可 否 認 , 國 和 西方的 核 心 意 圖 顯 然 是針對俄 羅 斯 的 國 內 目標 發 動 進 攻 面 對 俄烏戰場局勢的 劇 烈 波 動 美 國 與 北 約 選 擇 了 放棄正面 沖 擊 策略, 轉 而 更 加 集中 打 擊 俄羅斯 本土目標 ; 在 這 種 局 勢 中 ,F16戰機 成 了 執行 這 一 攻 擊任務 要武器 工 具

了 解 ,荷蘭 已 捐 贈 了 24架 飛 機 ,其中 11架已經 成 功 抵達 羅馬尼亞的費泰什蒂空軍基地。 丹麥 計 劃 提供19架 航 空 器 ,挪威 預 計 提供6 比利時空軍 也 有 幾 架將 2024 年底 前交 烏軍,其他國家提供的F16戰 機將 逐 漸 投 入 使 用 F16戰 依 賴 一 個 堅 固 組 織 架 構 烏克蘭 似 乎 缺 乏 種 架 構 ,這 暗 示 北約 可 能 會 直接介入 這 場 戰 爭 作 為 戰 鬥 烏克蘭 在 戰 爭 中 使用 F16戰 將 會 借 助 北約的系 並 且 還要 結 合 美國 提 供 的導航 系 統 和 衛星 資 料 代 表 了 烏克蘭對俄 羅 斯 國 進 行 的襲擊 已 經 得 到 了 北約方面 直接 介 入 和

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無論是北約的飛行員還是直接駕駛F16戰鬥機,深入到俄羅斯境內戰鬥是一個我們應當高度警覺的事宜。 根據北約方面表示,它不僅為烏克蘭提供了情報和數據支持,還計劃派遣飛行員協助烏克蘭在戰爭中駕駛戰機。 北約方面計劃派遣已經退休的飛行員,在僱用軍人身份的名義上,身穿烏克蘭飛行員制服進行戰場作戰。 北約選擇這樣的行動主要是為了規避與俄羅斯直接交戰的潛在危險,然而,北約的退役飛行員直接駕駛F16戰鬥機參與俄方境內戰場作戰,這樣做也無疑是極度危險的。 雖然北約的退役飛行員名義上不是以軍事僱用兵的形式參與戰爭,但這樣的參與顯然不是個體行動,並且將無疑激發俄羅斯的激烈反對。

鑒於北約的退役飛行員群體可能包括在職飛行員或工程師,當北約全方位介入時,俄羅斯肯定會尋找創新的反擊策略。 盡管俄羅斯對於向北約提供的F16戰鬥機的資助發出了嚴肅的警告,但它並未對這種戰機感到膽怯。 縱使烏克蘭擁有120架F16戰鬥機,俄羅斯仍可以依賴其強大的航空對抗能力來取得最後的勝出。 目前看來,烏克蘭依賴F16的戰機以扭轉當前的形勢顯得是不切實際的。 然而,北約飛行員操控F16戰鬥機攻擊俄羅斯領土是極為敏感的問題,這也可能引起局面的失控和進一步升級。 俄羅斯無疑會選擇主動出擊的策略進行沖擊,北約可能要應對這一相當大的難題。

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北約的機場有可能變成F16攻擊的起始線,這進一步可能將北約機場轉變為俄羅斯依法進行打壓的目標。 烏克蘭的第一批F-16型戰鬥機被部署在羅馬尼亞費泰什蒂的第86空軍基地,並決定從此基地起飛以對付俄國境內的目標。 除此之外,波蘭空軍的基地也有可能成為烏克蘭F16戰鬥機首批的起陸點。 在這種狀況下,北約成員國直接介入,透過提供機場的手段來參與戰鬥。 俄羅斯也就北約提供飛機場以輔助烏克蘭針對俄羅斯國內目的的行動,發出了預警訊號。 俄羅斯發出預警聲明,如果烏克蘭的F-16戰鬥機確實是從羅馬尼亞的特定機場起飛,並向俄羅斯投擲炸彈後重新返回,那麽該機場將變為俄羅斯軍隊合法的轟炸目標。

俄羅斯攻擊北約的國家機場等同於正式與北約戰爭,一旦這種情況出現,其後果難以想象。 俄烏之間的沖突一旦爆發,俄羅斯與北約的對立便立即成為這次爭端的焦點,而烏克蘭只是這場沖突中的一名棋子。 在俄羅斯與美國的深入互動中,盡管北約扮演了主導者的角色,但俄俄之間仍然存在一個緩沖,即避免直接對抗。 北約深知,如果與俄羅斯直接發生沖突,這將不可避免地導致戰爭無法控制,進而觸發全球性的危機,最終可能導致不可逆轉的損害。 美國深知當它與俄羅斯直接對決,其主導地位便會完全崩潰。

盡管美國與俄羅斯都在慎重地避開直接的對抗,但是兩方面的保護區域逐漸縮小。 F16戰鬥機到達烏克蘭並將投入戰爭,這無疑將成為一個極具敏感性的節點。 北約方面並不打算參加戰爭,這主要是基於他們的戰略考慮而來的,然而,當烏克蘭使用F16戰鬥機時,北約有義務介入這次戰場。 雖然北約或許能夠秘密地進入戰場,但是俄羅斯有可能在其反擊行動中直接與北約的目標進行攻擊,這一點是美國北約需要重視的議題。 如果俄羅斯對北約國家的機場發起攻擊,那麽北約打算采納的策略將是導致沖突的決定性因素。

和平談判是解決俄烏沖突的唯一正確方法,這種觀點全球都是一致的。 然而,在美西方陷入政治動蕩的情境中,有迫切要求將俄烏兩國的沖突轉化為內部的危機問題,因此,雙方並不容易達成終結沖突的共識。 盡管俄烏之間的爭端並未在實際行動中得到緩解,即便雙方都達成了某種協定,沖突也已經終止,但隱藏在背後的矛盾仍將繼續。 這樣的背後沖突並不一定比直接的正面沖突強烈,但也可能在任何時候激發出潛在的風險和威脅。