日本海上自衛隊加賀號航母概述
在日本海上自衛隊服役的出雲級驅逐艦，是其直升機驅逐艦的代表。這類艦艇被官方稱為DDH（直升機驅逐艦），盡管在【簡氏戰艦】中被描述為「直升機航母」。出雲級是現今日本海上自衛隊中最大的一艘水面戰艦，目前有兩艘同級艦艇計劃經過改裝後搭載洛克希德·馬丁公司的F-35B戰鬥機。這項改裝引起了眾多爭議，因為按照日本的和平憲法，擁有航空母艦等高攻性武器是受到限制的。
2023年4月，加賀號開始進行改裝，船首的形態由「梯形」變更為「長方形」。到了同年10月，艦名與船號也已在其上完成塗裝。整修工作在11月初順利完成後，艦艇進行了海試，並於11月17日回到了母港吳空軍基地，完成了被稱為「荒木化」的改裝。
作為日本海自首艘真正加入「航母俱樂部」的艦艇，出雲級自二戰後便在航母建設上努力尋求突破（如1970年代提出的直升機母艦專案），這一進展是在中國海軍迅速發展的背景下，伴隨著美國亞太再平衡戰略的落實下實作的。出雲級共建兩艘，分別在2015年3月25日和2017年3月22日建成，因政治因素初期僅具備直升機的作戰能力，實際上已為未來運作F-35B做好了充分的準備。
中國海軍的發展如雨後春筍，令出雲號的F-35B作戰能力逐漸打破了政治束縛。改裝可以分為兩個關鍵步驟。第一步，為了更好地適應F-35B戰鬥機起降時產生的高溫氣流，強化了甲板的隔熱層，同時在甲板上重新劃線以匹配F-35B的滑跑要求。2021年10月，出雲號成功進行了F-35B的起降實驗，標誌著這一政治限制的重大突破。第二步則是著名的「加賀換頭術」，經過改裝的出雲號甲板結構更加規整且面積擴大，提升了滑跑距離，再加上船體設計的大尺寸與較快的速度，使其在輕航母中脫穎而出，遠勝於歐洲一些小型平頂艦艇的效能。
基本參數方面，這一級別的艦艇標準排水量為19,500噸，滿載排水量為27,000噸（經過改裝後約30,000噸），全長達248米，機庫長度為127米，寬度38.0米，機庫寬度為26.5米，吃水深度為7.5米。動力系統是4台LM2500IEC型燃氣渦輪機，采用COGAG配置，能夠輸出120,000馬力。此外，艦艇配備了4台LM500-G07發電機，總電力輸出達到14,000千瓦，最高航速可達30節，乘員大約470名（包括約970名輸送人員）。
艦長為一等海佐編階，偵查系統采用OQQ-23聲納，OPS-50海面搜尋雷達以及OPS-28空中搜尋雷達等多項導航器材。武器方面，艦上配備了兩套海公羊防空導彈系統和兩具20毫米快炮CIWS武器系統。艦載機方面，最多可搭載28架各種直升機（改裝完成後，預期至少可搭載10架至18架F-35B戰鬥機）。
關於模型的展示，主要有兩個部份：第一個模型展示了加賀號在第一階段改裝後的狀態與加賀號第二階段改裝後的效果。模型進行了各項最佳化，減少了線條和物件，甲板也進行了重新貼圖，整個艦體按不同部份分色，並添加了艦橋內部構造、人員及相關設施。此外，還細化了升降機處的處理，引入了多種飛機的狀態展示，包括F-35B、SH-60L等，整個模型呈現出更為精致和真實的效果。
