今年10月，塞爾維亞總統武契奇宣布將采購法國的「陣風」戰鬥機，放棄中國的殲10CE。這一訊息一經釋出，便引發了廣泛的關註和討論。
從表面來看，北約國家禁止中國飛機過境，導致中國戰機無法順利到達塞爾維亞。
然而，這反映出塞爾維亞在外交政策上的變化。
也許，這個一直與中國保持良好關系的國家，正慢慢將註意力移向西方。
這是出於什麽原因呢？對此，中國又該采取怎樣的措施呢？
塞爾維亞的歷史：充滿苦痛與悲慘
有人認為，塞爾維亞與中國的關系一直保持得很好。
有些人認為，中國與塞爾維亞之間並不存在深厚的友誼。
實際上，塞爾維亞的外交歷史恰好體現了「弱國無外交」的深刻含義。
在過去的幾十年，甚至更長的歷史中，塞爾維亞人民經歷了分裂、戰爭和制裁帶來的痛苦。
塞爾維亞位於亞歐非三大洲交匯的關鍵地區——巴爾幹半島。
該地區的地理位置既獨特又重要，在這片土地上，承載著無數歷史與現實的故事。
在第一次世界大戰爆發之前，這個地方被稱為「巴爾幹火藥桶」。
局勢的復雜程度仿佛處於一觸即發的危急時刻，充滿了無法預知的變數。
這個戰略要地，居然在1945年後實作了統一。
那是任何一個歐洲大國都不希望出現的情況。
正如當前的阿拉伯半島，沒有任何一個渴望獲取那裏的石油的國家希望在此建立一個統一的國家。
在第二次世界大戰期間，鐵托領導南斯拉夫共產主義者對抗納粹統治。
在1945年，透過不懈的努力，南斯拉夫聯邦人民共和國得以成功成立。
在鐵托這位果斷且智慧的領導者的引領下，南斯拉夫人民在共同抵抗納粹的民族情感的激勵下，成功克服了數百年的宗教矛盾，真正團結為一體。
作為社會主義國家，它在對外政策上堅持不結盟的策略，在美蘇冷戰時期保持中立，避免偏向任何一方。
然而，顯然美好的時光不會就這樣輕松地持續下去。
鐵托去世後，南斯拉夫失去了一個強有力的領導者，曾經被壓抑的民族和宗教矛盾開始逐漸顯現。
當時，社會主義的領頭羊蘇聯已然解體，而歐洲各國自然而然地抓住了這個機會，在巴爾幹半島挑起事端。
因此，在20世紀90年代初，在歐盟的支持下，南斯拉夫的四個國家與塞爾維亞展開了戰鬥。
此後，塞爾維亞與其剩余的小兄弟黑山再次聯手，聯合成立了南聯盟。
此後，塞爾維亞與僅存的盟友黑山重新建立了南聯盟。
然而，歐盟似乎認為塞爾維亞的生活條件仍然過於優越。
因此，在1996年，科索沃戰爭的爆發使得塞爾維亞遭受了嚴重的打擊。
戰爭結束後，最後一位盟友——黑山，亦告別了南聯盟。
塞爾維亞的外交：月亮與六便士
如今，塞爾維亞的境況相當艱難。
2022年，塞爾維亞的人均GDP位列全球第79位，低於全球平均水平，在眾多富裕的歐洲國家中顯得格外突出。
為了推動經濟發展，加入歐盟成為了一個很好的選擇。
畢竟，2006年時，經濟狀況與塞爾維亞相似的保加利亞成功加入了歐盟。
經過歐盟的「血包」大力支持後，保加利亞的GDP顯著攀升，如今已成功擺脫貧困，財富水平比塞爾維亞高出50%。
保加利亞的巴爾奇克港貨運碼頭
然而，塞爾維亞在申請加入歐盟時，遇到了一個嚴重的挑戰：
他們必須承認，科索沃作為一個獨立國家的地位，實質上對國家和主權構成了嚴重的侵害，其嚴重性可與愛爾蘭脫離英國的獨立相提並論。
仰望時，映入眼簾的是那黯淡無光、仿佛未塗抹奶油的月亮，低頭則看到滿地的六便士與屈辱的條約。
但不知塞爾維亞該作何選擇。
在過去的幾年裏，塞爾維亞與中國保持著緊密的聯系，以尋求在外交上開辟出一條出路，從而擺脫歐盟國家的制裁。
畢竟，作為社會主義國家，既想在美西方與蘇聯之間保持獨立與自主的中國與塞爾維亞，多少都有相似之處。
此外，無論是當時的中國，還是塞爾維亞，都處於外交孤立和孤獨無助的困境中。
1991年，中國與塞爾維亞建立了外交關系。1999年，科索沃戰爭期間，中國毫不猶豫地面對西方的壓力，堅定地支持南聯盟。
這直接導致了自新中國成立以來最為屈辱的事件之一——美國對中國駐南聯盟大使館的轟炸。
如今，中國和塞爾維亞仍然維持著十分緊密的關系。
比如，中國的「一帶一路」倡議得到了塞爾維亞的積極支持。
這體現了兩國友好合作的良好局面，有力推動了地區的共同發展。
疫情爆發時，中國人民積極向塞爾維亞捐款，展現了彼此間深厚的情誼和互助精神，傳遞出跨國界的溫暖與力量。
當時，塞爾維亞總統武契奇曾明確表示，中國與塞爾維亞的關系猶如「鐵哥們兒」一般親密。「如有任何需求，我們必定全力以赴。」
與此同時，塞爾維亞與西方國家的關系正在逐漸向積極的方向發展。
如今，塞爾維亞的主要貿易夥伴依然是歐盟，歐盟在該國的外貿總額中占比超過50%。
隨著俄烏戰爭的爆發，塞爾維亞在中俄與歐盟之間尋求平衡變得異常困難。
因此，武契奇積極申請加入歐盟，甚至願意承認科索沃的獨立地位。
然而，這一舉動引起了廣泛的爭議和關註。
中國與塞爾維亞的關系發展動態
曾幾何時，我們與塞爾維亞的合作關系十分密切。
例如，在2022年，中國成功將數十架運-20飛機送往塞爾維亞，克服了諸多障礙。
當時的塞爾維亞正面臨北約國家的軍事威脅。
幾十架運-20的到來，使他們瞬間充滿了信心。
今年9月，塞爾維亞有訊息稱計劃向中國購買殲-10戰鬥機。
這一訊息一釋出，立刻引起了各界的高度關註。
然而，這一訊息一傳出，北約各國便焦慮不已。
畢竟，隨著殲-10的引進，塞爾維亞在巴爾幹半島的實力迅速增強。
這種情況顯然與美西方對巴爾幹半島的掌控意圖相悖，給他們在該地區的控制權帶來不利影響。
不久後，塞爾維亞鄰近的歐盟國家陸續宣布對來自中國的航班實施空域封鎖。
在這種情況下，塞爾維亞取消了購買中國殲-10戰鬥機的計劃。總統武契奇也明確表示，現階段購買中國戰機已經不再可能。
為確保塞爾維亞的國家安全，他們最終選擇了法國的「陣風」。
這一行動是塞爾維亞人民為保障國家安全而做出的艱難選擇。
盡管如此，毫無疑問，這對中國的國家利益產生了一定程度的影響。
塞爾維亞是否會隨著形勢的變化傾向於西方？中國接下來又該采取怎樣的應對策略？
或許在面對日益緊張和復雜的全球局勢時，我們此刻需要的，是非週期性地向世界展示我們的軍事實力。
在全球和平岌岌可危、外交風波不斷加劇的背景下，或許唯有增強自身實力，才能在這股混亂中保持穩固的立足之地。
