盡管現階段五代機在空軍中占據重要地位，但它並不能完全取代四代機，這一點在航母艦載機領域同樣適用。即使是全球最尖端的美國福特級航母，其艦載戰鬥機編隊也計劃將F-35C與F-18系列戰鬥機混合運用。目前，中國最強大的福建號航母，艦載戰鬥機的選擇上很可能會采取類似於福特級航母的組合方式，也就是四代與五代引擎飛機進行混編。除了確認將配備殲-35戰鬥機外，另一款有望登上福建號的飛機，很可能是我海軍現役殲-15艦載折疊版，即殲-15T جنگلات.
最近，相關媒體報道指出，官方終於釋出了2024年珠海航展的裝備清單，其中我們註意到了殲-15T戰鬥機的出現。這意味著，以殲-15為基礎研制的新一代彈射版本殲-15T戰鬥機即將正式亮相。由此可知，未來殲-15T有望成為福建號航母的另一款主要作戰飛機，它會在繼利用殲-35後，再次增強該航母的攻擊力。我相信，與原版相比，經過改進後的殲-15T在效能上肯定會顯著提升，有可能被譽為全球最強雙發重型艦載戰鬥機。本期內容中，我們將對此話題進行深入探討。
殲-15戰鬥機是在蘇聯T-10K（蘇-33的早期驗證機）的基礎上發展而來的艦載型戰鬥機，也是當前世界上尺寸最大的艦載戰鬥機。由於其龐大的體積，該型號飛機具有相當高的理論油量和載彈能力，其作戰半徑及綜合作戰能力在理論上也超過了一些中型艦載機制，如法國陣風和美國F/A-18EF等。然而，有細心的讀者可能會註意到，我在之前提到了「理論上」這幾個字，因為目前我軍的殲-15尚未完全釋放其潛力。
原因很簡單。目前，我軍現役的兩艘航母，山東號和遼寧號，都是采用滑躍起飛方式的蘇聯式設計，而沒有配備新型航母常見的彈射器。因此，殲-15戰鬥機無法像美國和法國同類艦載機那樣以彈射方式起飛，只能依賴自身發動機加力來升空。這種做法導致了幾個後果：在作戰前，戰鬥機已經消耗了大量燃料，同時為了保持作戰半徑，殲-15所能載運的武器也相應減少。因此，相較於陸基起飛時，在艦上升空的殲-15實際作 combat能力有所降低。有一組數據表明，如果在地面正常起飛時，殲-15可以攜帶10噸彈藥，但在航母上則只能搭載6.5噸。由此可見，滑躍起飛產生的不利影響十分明顯，這使得盡管殲-15理論效能優於美國F-18系列，但實際對抗中其優勢並不顯著。
福建艦的到來將會改變這一現狀。它不僅具有更大的尺寸和更長的跑道，還得益於馬偉明院士及其他科研人員的研究成果，中國航母的電磁彈射技術已達到或超過美軍標準。在這樣的背景下，殲-15戰鬥機的新版本自然應運而生！全球最強雙發重型艦載機終於要與大家見面了！
與原版殲-15相比，新一代的殲-15T因能夠采用彈射起飛技術，使其在「滿油滿彈」的狀態下進行空中戰鬥，這無疑顯著增強了其作戰能力。此外，由於受益於蘇聯「側衛」系列飛機的出色設計及較大的機身，殲-15戰鬥機具備相當大的改進空間。可以合理推測，在我軍有源相控陣雷達已普及的大背景下，這款新型殲-15幾乎肯定會配備我軍最新型的機載有源相控陣雷達。加上中國先進且射程高達200公裏的PL-15遠端空空導彈，其整體效能將符合「四代半」戰機標準，因此稱其為「艦載版的殲-16」也並不為過！
與此相比，美軍的F/A-18E/F Block3艦載機仍在配備效能不如我軍霹靂系列的AIM-7「麻雀」空空導彈、AIM-9和AIM-120等導彈。此外，F-18系列在機載航電技術方面也沒有明顯優勢。總體而言，我們的殲-15T戰鬥機整體戰力很可能已經顯著超越美國的F-18系列、法國陣風M以及印度米格-29K，成為名副其實全球最強雙發重型艦載戰鬥機（相比之下，F-35C為單發），無疑是「世界第一」！
