「滾回繪圖板」，那些被淘汰的飛行器方案，一共365個呢。
這篇文章有1939個字，還配了25張圖，大概要花9分鐘來讀。
【星條米格】
米高揚 - 格列維奇設計局弄出來的MiG - 21戰鬥機，在20世紀的航空史上那可是個傳奇呢。1959年的時候，MiG - 21就在蘇聯空軍開始服役了。到了20世紀60年代初，這飛機就開始提供給盟友，還執行戰鬥任務去了。這單發的噴射式戰鬥機可靈活得很，能飛到2馬赫以上的速度，而且它能低成本快速批次生產，這可讓所有使用者都印象深刻得很。
美國空軍和海軍在越南戰場上頭一回跟MiG - 21對上，一下子就被打得沒招兒了。美軍的F - 4這類噴射式戰鬥機，電子器材挺先進，動力也強，可在空中跟靈活得很的MiG - 21格鬥的時候，老是占不著便宜。那笨乎乎的美國飛機，倒給越南空軍添了不少戰果呢。
越戰打完後，美國海軍有個特別大的改變。為啥呢？就因為他們的飛行員在空中格鬥的時候笨手笨腳的。於是，海軍戰鬥機武器學校（NFWS）就成立了，海軍攻擊戰鬥機戰術教官計劃（SFTI計劃）也開始搞起來了，這也就是後來特別有名的TOPGUN。你瞧NFWS徽章上的MiG - 21，就知道這飛機把美國海軍的小心肝兒傷得有多狠了。
TOPGUN訓練的時候呢，教官會開著AT - 4、T - 38或者F - 5這種輕型戰鬥機，模仿靈活的米格機，跟學員開的海軍戰鬥機在空中搞模擬對抗，好讓學員學著怎麽用笨笨的美國戰鬥機在格鬥裏占上風。可這麽幹呀，沒法完全模仿像MiG - 21那種動力特強的超音速戰鬥機，哪怕是F - 5E呢，最大速度也差著不少呢。
美國人可不是對MiG - 21啥都不知道，早早就弄到手一架完整的MiG - 21呢。1963年的時候，伊拉克空軍有個叫莫尼爾·拉德夫的上尉，被以色列的摩薩德給收買了，開著一架嶄新的MiG - 21F13就叛逃了。1968年，美國用一個讓以色列沒法拒絕的條件把這架飛機租了過來，然後就在格魯姆湖開始試飛測試。那時候，這個代號「」的專案可是絕密的，等測試完了，這架F13又還給以色列了。
可沒過多長時間，美國人就有了新的來路。1977年的時候，Constant Peg專案正式開始搞起來了，4477「紅鷹」測試評估中隊也成立了。美國透過各種各樣的途徑弄來的米格機，都被集中到這個地方。中美關系在70年代末開始解凍，到了80年代就進入了「蜜月期」，美國海軍幹脆直接買了一批殲 - 7B戰鬥機。美國的米格機數量雖說不少，但是呢，只有一小部份美國飛行員能有機會跟真正的MiG - 21較量較量，駕駛過MiG - 21戰鬥機的飛行員就更少了。為啥呢？因為這些飛機的儀表大多是蘇聯樣式的，駕駛和維護習慣跟美國的標準差別很大，飛起來相當危險。這樣一來，這些飛機就沒法直接送到「TOPGUN」學校去當陪練機了。
【V-601】
1987年的時候，海軍武器學校想找個新的陪練機型。海軍的老相識沃特公司琢磨著，他們能搗鼓點新花樣出來，按照美國那標準給TOPGUN造一架MiG - 21。這麽一來，教官就能安心開著飛機，給學員最實在的考驗了。
那時候成飛正跟西方一塊兒開發殲 - 7的出口型號殲 - 7M呢。對沃特來講，從成飛引進一條殲 - 7M的生產線，既不怎麽費勁，還特別便宜。沒錯，您可看仔細嘍，美國人當時想從咱中國引進一條戰鬥機的生產線呢！
沃特那個方案編號是V - 601，一開始的計劃呢，是做些結構上的改動，好能裝上新的航空電子器材和彈射座椅系統。升級的內容有安裝UHF和IFF通訊系統，再加上TACAN、ILS、內部通訊器，還有新的高度計、發動機艙火災預警系統、空速指示器、氧氣調節器、燃油關閉系統、電動逆變器、釹電池和TACTS培訓系統。
之後呢，Vought把改進的範圍給擴大了，像加了能下視的雷達、慣性導航系統（INS），TACAN也改進了，還加了事故記錄器、貨物記錄器，就連航空母艦著艦用的尾鉤，還有雷達警報系統（RHAW）都給裝上了。這差不多就是完整的戰鬥機配置了。
在這提案的其他版本裏，有一些修改。就像把VHF無線電系統和儀表著陸系統（ILS）給拆了，不過原來的逃生系統還留著呢。
【美國分格】
要是沃特的專案能成，美國就不用再花大價錢從別國弄米格機了，就能生產符合美國標準的殲 - 7M版本的V - 601。V - 601在作戰訓練裏更可靠、更管用。V - 601會保留殲 - 7M的基本效能，能精準反映米格 - 21的各種能力，還有在美國制造的好處呢，零件現代化，價格合適，維修花費也更低。
Vought的提案有不少好處。頭一個呢，V - 601的設計簡單又靠譜，它呀，比美國別的最先進戰鬥機便宜。這麽一來，營運和維護的花費就會少好多呢。還有啊，因為是在美國生產的，可靠性方面的事兒和找備件都會變得簡單。按每月平均能用35個小時算，Vought估摸他們的V - 601能有90%的可用率，任務成功率能到80%。
還有個好處呢，就是能老老實實把MiG - 21這種真正對手飛機的效能給復制出來，好讓美國飛行員有更真切的戰鬥體驗。
這提案雖說有優點，可也面臨著老大的挑戰呢。關鍵的問題是，這會兒蘇聯的主力戰鬥機都已經換代了，MiG - 29的替代版都開始服役了，雖說西方對它不怎麽了解。蘇聯淘汰MiG - 21那就是早晚的事兒。花銀子去復制一個過時的假想敵，沒多大價值。所以啊，從長遠考慮，美國海軍最後就選了通用動力F - 16戰鬥機的海軍假想敵版本F - 16N。
