現代空軍已經邁入第五代戰鬥機的時代，然而印度空軍距離擁有首架五代機仍然十分遙遠，這使得印度人非常焦慮，紛紛提出各種建議以獲取五代機。其中一種提議是引進俄羅斯的蘇-57戰鬥機。
印度目前非常希望自主研發第五代戰鬥機，已經啟動了國產五代機專案，即知名的AMCA專案。然而，外界普遍不相信印度能在短時間內完成此項工作，實際上這僅是遠水解不了近渴。雖然AMCA專案剛剛啟動，並已推出外觀模型及相關模擬動畫，但設計工作仍處於起步階段，而原型機的制造實際也只是停留在理念層面。首飛最快要到2035年，以印度目前的計劃執行能力來看，實作2045年首飛都算迅速。
印度的AMCA型號
想用蘇57來對抗殲20？
印度的國產專案根本無法依賴，因此只能轉而尋求外購。然而，在外購方面，印度面臨著前所未有的挑戰。
當前，全球只有三個國家具備研發和制造第五代戰鬥機的能力，而能夠向印度供應此類飛機的僅有美國和俄羅斯。雖然印度曾對美國的F-35戰鬥機表現出興趣，但由於與俄羅斯保持密切關系，導致美國將其視為親俄國，因此不可能將F-35出售給印度，只提供了一款經過改良的F-16，即所謂的F-21。而這顯然並非是印度所期望之物。
F-21是印度所不希望的。
印度曾與俄羅斯共同開發第五代戰鬥機，稱為FGFA計劃，該專案是基於蘇-57的前身T-50戰機，旨在打造一個專門針對印度的版本。然而，最終印度選擇結束此專案，主要因為俄羅斯不願意向其提供第五代戰鬥機的技術，僅希望利用印度資金來完成自身產品。
印度希望透過蘇-57來對抗殲-20？0
印度果斷結束了與俄羅斯的五代機合作專案，等到蘇-57戰鬥機成功後，他們才意識到自己錯失了獲取五代機的良機。目前，印度感到後悔，並希望重新談判引進蘇-57戰鬥機。但截至目前，印度尚未擁有任何五代機，而與此同時，對手殲-20的數量卻在不斷增加，到2024年預計將超過300架，而且其部署地點非常靠近印度。巴基斯坦也在積極尋求引進五代機，目前已經看中了FC-31戰鬥機。因此，引進蘇-57成為了印度應對中巴兩國日益增長的五代機會、特別是針對殲-20的重要選擇。
印軍元帥表示，俄羅斯的第五代戰鬥機是印度空軍的唯一選擇。
印度人意識到後，決定再次購入五代戰機（印媒截圖）
如今，印度對蘇-57戰鬥機表現出了強烈的興趣。據【歐亞時報】10月20日的報道，前印度空軍元帥喬普拉指出，蘇-57戰鬥機是印方唯一可選項。其原因在於，一方面，在行業發展中，印度已經無法再等待。當前，除了不太可靠的五代機研發計劃外，印度空軍也只有LCA戰鬥機升級與中型戰鬥機采購計劃，這些都僅限於四代半，而現階段最受關註的則是「陣風」戰鬥機。由於缺乏足夠的新型飛機，即使自稱為「世界第四大空軍」，但實際上其艦隊規模正在下降，目前僅剩31個中隊，這給他們帶來了很大的壓力。
印度空軍元帥喬普拉
另一方面，印度理應擁有蘇-57戰鬥機。西方媒體普遍認可蘇-57是一款效能卓越的戰鬥機，其機動性極為出色，透過推力向量控制技術實作超常規的操控能力。此外，它配備了強大的航電系統，包括有源電子掃描陣列、紅外搜尋與跟蹤系統、定向紅外對抗裝置以及紫外線導彈接近警告傳感器等。這款戰機在俄烏戰爭中已經得到實際套用，並至少未曾在空中遭遇擊落。
蘇-57已在俄烏戰爭中展現出其強大實力。
俄羅斯計劃對蘇-57戰鬥機進行進一步的升級，其中包括更換AL-51發動機，以提高其效能，同時解決有人機和無人機之間的協同問題。此外，價格相對便宜也是吸引印度的一大因素，據印度估算，蘇-57戰鬥機的單架成本約為3500萬美元，這個價格低於F-35戰鬥機。
印度顯得過於天真！
印度有意引進蘇-57戰鬥機並不奇怪，但其實作的可能性較小。原因之一是外部壓力大，若印度引入蘇-57，將會惹怒美國，並面臨制裁，這使得印度在這一過程中需要格外小心。
印度的AMCA采用了美國制造的發動機。
其次，蘇-57戰鬥機的生產數量較低，導致其在國際市場上的銷售困難。
根據西方媒體的報道，由於俄烏戰爭的影響，蘇-57戰鬥機的生產進度受到延誤。原計劃在2024年內將蘇-57戰鬥機產量增加一倍，並交付超過20架，目前看來這一目標可能無法實作。此外，是否能有足夠的產能來向印度交付也成為一個難題。
最終，俄羅斯對向印度出售武器的意願並不強烈。由於印度一直在努力加強與美國的關系，在當前美俄緊張關系的大環境下，俄羅斯對此肯定會感到不滿，因此很難輕易地將先進武器器材出售給印度。
蘇-57在應對F-35時，可能仍然有許多缺陷。
在當前形勢下，印度引進蘇-57戰鬥機的計劃面臨不少挑戰，這或許只是一個理想，實際上可能難以實作。
