網上流傳的珠海航展照片顯示，一款基於第三代猛士越野車底盤的122毫米榴彈炮亮相展會。由於該炮車底盤兩側沒有通常可見的彈藥存放裝置，而車尾卻又設有彈藥艙，因此外界推測其可能配備了自動裝填系統，射速或將超越解放軍現役的PCL-171型122毫米榴彈炮。
122毫米榴彈炮是中國陸軍師旅級火力的核心，地位非常重要。以前是師級炮兵的主力，現在是合成旅炮兵營的骨幹裝備，與122毫米火箭炮一起，構成了旅級炮兵的「雙122」火力打擊組合。
122毫米榴彈炮家族成員眾多，包括牽引式火炮（如86式、96式），以及自行火炮，其中履帶式有PLZ-07式，輪式有PLL-09式，還有安裝在卡車上的車載式火炮（如PCL-09式、PCL-161式、PCL-171式）。這些火炮效能優異，種類齊全，套用廣泛。
2007年2月，中國在第八屆阿布扎比防務展上亮相了SH-2型122毫米車載榴彈炮。這款榴彈炮采用武漢梟龍公司生產的6×6驅動梟龍TB特種越野車底盤，搭載160千瓦發動機，公路最高時速90公裏，最大行程600公裏，最大爬坡度60度，最大行駛側坡30度。
SH-2底盤采用四輪轉向技術，前後輪都能控制方向，並配備充放氣系統。其離地間隙超過40厘米，轉彎直徑小於13米，爬坡能力強，轉彎半徑小，特別適合山地丘陵等復雜地形。SH-2裝備的122毫米榴彈炮仿制自蘇聯D-30榴彈炮，是86/96式牽引榴彈炮的改進型。
這款火炮最快每分鐘可發射6到8發炮彈，備彈24發。使用不同彈藥時，射程有所變化：普通炮彈射程18千米，底排彈射程22千米，火箭增程彈則可達27千米。SH-2火炮班由5名成員組成：炮長、瞄準手、駕駛員（兼任運彈手）、裝彈手和裝藥手。平時5人都在裝甲駕駛艙內，戰鬥時則迅速各就各位。
SH-2自行火炮配備了通訊、定位、導航和射控電腦等系統，可以自主作戰。因此，它從行軍狀態轉入戰鬥狀態只需45到50秒。完成「行軍-射擊6發炮彈-行軍」的整個過程不超過兩分鐘。而且，從接收目標資訊到射控電腦自動計算射擊參數並完成正選，耗時不到30秒。
國產SH-2型122毫米車載榴彈炮效能優異，但外銷遇冷，目前只有尼日利亞購買。盡管如此，國內需求旺盛，特別是軍隊一線需要，因此後續又研制出了PCL-161和PCL-171型車載榴彈炮。
PCL-171榴彈炮采用半自動裝填，射速最高達每分鐘8發，顯著減輕了炮班（通常4人，最多5人）的工作強度。該炮高度自動化和資訊化，配備了偵察、指揮和數據傳輸系統，以及車載資訊終端和射控系統，已成為輕型高機動合成旅的主要火力支援力量。
PCL-171火炮高度自動化，操作簡便，只需一人即可完成射擊。一鍵即可完成放列、開架、水平調整、傾角修正和駐鋤設定等所有準備工作。該火炮配備數碼化射控和自主測地系統，可直接從行進狀態轉入射擊狀態，大幅提升反應速度。
PCL-171型122毫米自行榴彈炮只需在終端按下按鈕，即可自動完成撤收：炮管、駐鋤、自動裝彈機和天線都會自動復位並釘選，液氣懸掛也會升至越野高度，人員可以直接上車離開。整個過程不到一分鐘，真正做到「打了就跑」。
珠海航展亮相的新型122毫米車載榴彈炮，設計更先進。它取消了傳統的外部儲彈筒和儲藥筒，所有彈藥都存放在與火炮整合的彈藥艙內。這種設計意味著該火炮采用了全自動裝填技術，彈藥艙內部配備了完整的自動供彈、裝填系統，包括供彈機、彈協調器、輸彈機以及對應的供藥、協調、輸送裝置。
換裝自動裝填系統後，122毫米車載榴彈炮的射速將大幅提升，超過目前的每分鐘8發，反應速度更快，真正做到「快打快撤快轉移」。而且，自動化也極大減輕了炮班成員的操作負擔，人數將從4-5人精簡至4人以下，甚至可能只需要車長、炮長和駕駛員。
這款122毫米車載榴彈炮主要面向出口，目前解放軍暫時無法裝備。雖然效能優越，解放軍也只能先等等。對於資金充裕的國外客戶，這款火炮是理想之選。它不僅實作了全自動裝填，在射程、機動性、資訊化等方面都達到了頂級水平。此外，價格方面預計也會有優惠，相比之前的SH-2，更具吸重力。
