在夜幕降臨時分，一則振奮人心的訊息傳來，中國與巴基斯坦之間的重大合作專案首艘「麒麟」級潛艇（S-20P型號）於26日晚成功下水，標誌著這筆象征性高達500億美元的龐大合約邁出了歷史性的一步。
在全球範圍內，特別是在泰國潛艇訂單的破裂和印度海軍新航母服役的背景下，這一事件對雙方都具有深遠的意義。
被譽為全球軍事工業的重要客戶，巴基斯坦軍隊近年來已經收獲了無數先進的武器裝備，然而S-20P潛艇的到手依然令人矚目。
它的500億美元訂單金額不僅重新整理了國內軍貿歷史紀錄（盡管東風-3導彈的實際購買力不可同日而語），對於中國長期依賴出售二手潛艇的造船業而言，這是一個極其難得的重大突破。
回顧過往，當初巴基斯坦選擇S-20P潛艇時，曾與泰國共享相同的動力系統需求。然而，隨著局勢的演變，泰國經歷反復權衡後遺憾地取消了訂單，支付的巨額預付款被轉向購置近海巡邏艦。
相比之下，巴基斯坦堅守初衷，接納了國內提出的替代方案，才使得這款備受期待的S-20P潛艇得以歷經多年艱辛終於迎來首艇的下水儀式。泰國的S-26T潛艇訂單最終未能成行，成為了一段塵封的歷史插曲。
巴基斯坦海軍對S-20P潛艇的青睞程度顯而易見，它們的AIP技術與卓越效能使之在全球範圍內獨占鰲頭。盡管054AP型潛艇的首艦在交付初期遭遇了意想不到的海上滯留，猶如一艘海上遊弋的藝術品，引發了鄰國的好奇目光，但S-20P的首艇似乎將帶來更為震撼的亮相。
印度海軍雖在航母專案上取得了顯著進步，但其第二艘航母的艦載機配備尚需時日，預計法制「陣風」要到2028年才會交付。且其驅逐艦和護衛艦的發展嚴重失衡，缺乏足夠的先進型號來有效保護航母，因此，S-20P潛艇對印度航母構成的威脅並非電洞來風。
回溯歷史，巴基斯坦海軍對於潛艇的執著源於其成立之初，早期引進的法國潛艇就以其卓越戰力贏得了贊譽。比如，首艘S-20P潛艇被命名為「漢果」，這是為了紀念1971年那場擊沈印度「庫克里」號護衛艦的傳奇之戰，當時的「漢果」號潛艇正是法國造。
進入21世紀，盡管巴基斯坦海軍開始青睞中國的艦艇，如一口氣購買了四艘F-22P，但在潛艇采購上，他們依然選擇了法國作為合作夥伴。
然而，印度海軍的幹預導致了變故：法國已向印度出售了「鲉魚」級潛艇，印度以此為籌碼，迫使法國不得向巴基斯坦提供潛艇技術。這一事件見證了巴基斯坦海軍對S-20P潛艇的堅持，以及印度在這其中扮演的微妙角色。
在印度海軍的裝備序列中，法制「鲉魚」級潛艇以其卓越效能和頗具競爭力的價格，傲視群雄，令財力相對有限的巴基斯坦難以匹敵。
巴基斯坦曾試圖轉向德國尋求替代方案，然而印度的影響力並未放松，使得這一嘗試無疾而終。在這種背景下，中國潛艇以其可靠的技術和經濟優勢，進入了巴基斯坦的視野，從而催生了如今的S-20P潛艇專案。
這個過程仿佛是美國為了鞏固在印度軍購市場的地位，拒絕向巴基斯坦提供F-16戰鬥機，導致後者不得不轉向中國，采購殲-10CE，這與巴基斯坦軍隊最初的抉擇有著異曲同工之妙。
對於巴基斯坦軍隊而言，最初選擇054AP和S-20P潛艇或許並非他們的首選，而是現實壓力下的無奈之舉。然而，一個長期與宿敵對抗的軍事力量，不可能忽視效能優越且符合實戰需求的進口武器，尤其是在背負著沈重債務的情況下，他們需要的是能提升戰鬥力的關鍵裝備。可以說，美國在這場間接的軍備競賽中扮演了微妙的角色。
隨著054AP系列的分期交付，中國海軍不僅提供了基礎的艦艇維護與訓練服務，更展現出深厚的友誼，透過實戰演練的方式，在鄰近海域親自指導戰術運用，讓巴基斯坦海軍得以親身領略中國海軍的實力。這種互動式的教學方式，無疑加深了兩國海軍之間的聯系，也讓巴基斯坦對中國海軍的054AP贊不絕口。
而當S-20P加入後，中國的出口體系更為完善，不僅包括054AP，還有空中預警機和戰鬥機，這些裝備共同構建起一套完整的作戰系統，相較於巴基斯坦過去分散購買的策略，效果無疑更為顯著，證明了體系化的建設遠勝於單一裝備的效能優越。
中國軍事工業與巴基斯坦的緣分始於六十年代的殲-6援助，隨後是八十年代殲-7的出口，再到殲-10CE和VT-4等一系列高端裝備的大規模供應。這個過程中，中國經歷了多次專案的起伏，專案曾幾度面臨失敗甚至被質疑，但兩國的堅持和信任始終如一。
如今，中國武器成為了巴基斯坦可靠的展示平台，同時也是成本效益極高的選擇，這無疑是對中國出口裝備能力的有力肯定。雙方在合作中不斷付出，最終收獲了豐富的成果，這份互利共贏的關系日益鞏固。
