沈陽飛機工業公司近日公開了其殲-15生產線，其中一架特別的殲-15艦載戰鬥機吸引了廣泛關註。這架飛機安裝了太行引擎，並且塗裝了軍徽與飛鯊的標識，暗示該機即將被部隊接收。
專家指出，這架殲-15的翼尖掛架設計為階梯式，且前起落架為單片式，這些都是其作為殲-15滑躍型艦載戰鬥機的外在標誌。殲-15彈射型已經開始使用太行引擎，這標誌著太行引擎已經完全替代了AL-31F引擎，成為其在國內最後的替代品。
此前，由於太行引擎開發的挑戰，多種新型國產戰鬥機不得不使用俄羅斯的AL-31F/FN系列引擎。其中，殲-11B（第01批次）和殲-15裝備了AL-31FN引擎，而殲-10、殲-10B、殲-10C以及殲-20則采用AL-31FN-M1型。
多年來，經過科研人員的堅持不懈，太行引擎於2010年後逐漸趨於成熟。最終，從殲-11B的第02批次開始，殲-16、殲-10C及殲-20均裝備了太行引擎的改進型。AL-31F引擎的使用最終限定在殲-15艦載戰鬥機上。根據披露的圖片，殲-15的554號原型機曾試飛太行引擎。盡管殲-15總設計師孫聰指出，國產引擎已達到使用標準，但理想狀態尚需時間，因此量產型殲-15仍采用AL-31F引擎。
關於殲-15原型機的配置，外界認為其應裝備太行基本型引擎。相比AL-31F，這種引擎在加速和抗畸變能力上有所不足。艦載機對引擎的要求極高，必須能在復雜氣流中穩定可靠地執行。引擎的油門響應速度要快，以便在著艦失敗後能迅速復飛。
太行改進型引擎的效能在這些方面已顯著提升，從而解決了殲-15使用該引擎的障礙。為確保可靠性，先在殲-15彈射型上測試太行改進型引擎，基於成功的測試結果，殲-15滑躍型也開始更換為太行改進型引擎。
隨著發動機的推力從12.5噸增至13.2噸，殲-15的作戰效能得到了加強。發動機升級為飛機提供了更大的推力，從而全面提升了飛行與機動效能。此外，更強的推力也支持了航空電子和武器系統的升級，包括將機載雷達從機械掃描升級到有源相控陣，以及空對空導彈從傳統模型更新至PL-15和PL-10型。
目前殲-15滑躍型已到了大修和升級周期，外界預測這些戰機可能會在此次升級中全面更換為太行改進型引擎，並對其航電和武器系統進行現代化改造，以適應2030年以後的作戰需求。
