原標題：大型無人機將500公斤鮮活蝦苗從海南成功運至珠海（引題）
無人機，跨海送達！（主題）
文、圖/廣州日報全媒體記者陳治家 通訊員梁雁萍
前天早晨，一架裝載500公斤鮮活蝦苗的FP-98「獅子座」大型無人機從海口甲子機場起飛，跨越瓊州海峽，3小時後，飛機降落珠海蓮洲機場。當天上午，珠海蓮洲機場迎來了瓊粵無人機公共貨運物流跨海首飛儀式。這是海南與珠海兩地首條跨海跨省低空飛行的長距離多載貨物航線，也是國內無人機商業貨物物流運輸的首創，將助推珠海高效智能「低空物流」網絡加速布局。
工作人員搬下一箱鮮活蝦苗。
飛機降落珠海蓮洲機場。
運輸時間僅是以前的1/4
「嗡嗡嗡……」隨著一陣由遠及近的螺旋槳聲，裝載500公斤鮮活蝦苗的FP-98「獅子座」大型無人機在地勤人員的指揮下順利滑入珠海蓮洲機場停機坪，並接受隆重的「水門禮」。這是第一次跨海跨省長距離飛行，本次航程有500公裏，無人機在前天早上7點12分從海南省海口甲子機場起飛，跨越瓊州海峽，克服惡劣天氣，於10點02分平穩著陸廣東省珠海蓮洲機場，標誌著首飛圓滿成功。飛機安全著陸後，蝦苗便馬上從飛機上卸下，「換乘」貨車運送到目的地，整個過程無縫銜接。
海南祿泰海洋生物科技有限公司負責人王康斌表示，以往陸路運輸，需經過湛江徐聞港，大概要用十三四個小時，現在3小時不到的運輸時長，比傳統運輸模式時間縮短了10多個小時，有效提高了蝦苗的存活率。經現場檢驗，這批蝦苗存活率達到100%。據悉，這是海南與珠海兩地首條跨海跨省低空飛行長距離貨運航線，同時無人機載重量達1.5噸，也是國內無人機商業貨物物流運輸的首創。
值得一提的是，目前航線沒有限定執行頻次，可根據兩地客戶需求全天候起航運送。
即時監控保障飛行安全
無人機物流航線需要在低空穿行，如何保障效率和安全？
無人機的飛行資訊、飛行實況、飛行計劃……在珠海蓮洲機場的低空執行監管中心，工作人員正在即時監測無人機運輸物流情況，保障每一次飛行安全高效。據介紹，本次首飛任務依托北鬥三號綜合管理平台監測，借助低空執行管理、綜合管控、飛行服務等方面的配合，實作高精度無人飛行。
北京嘉捷集團聯席總裁丁小亮介紹，極端天氣、雷暴、大雨都會致使無人機在飛行當中造成一定偏差，利用管控平台，可以從起飛的狀態、飛行路線等進行即時監測管控。譬如在雷雨天，可以控制無人機的飛行速度，確保安全。
此外，送「快遞」的無人機，也有些「不一般」。據介紹，FP-98是國內首款幹線大型固定翼無人機，具備裝載GJB183A規定要求的軍用平托盤，有效商載可達1.5噸，最大航時有8個小時，最大航程1200公裏，可晝夜全天時作業（跑道可無夜航保障條件），還具備在小雨、大霧、5級風、-40℃～+55℃環境下作業的能力。
據介紹，執飛的無人機具有大載量和遠航程等特點，現在這種量級的飛機在國內還不是特別多。公司現在已經獲得了民航局頒發的無人機系統型號合格證（TC），飛機上本身搭載了智能硬件，重點設計了包括3余度的飛行控制系統、多余度導航系統等，積累了超過5萬飛行公裏數的數據，對飛機故障的辨識和安全性有很大的保證。
開通多條省內外航線
除了開拓「低空物流」航線，海南與珠海雙方還將展開多項合作攜手搶灘低空經濟「藍海」。首飛現場，廣東通用航空產業集團有限公司與海南省航天城產業投資控股有限公司簽訂戰略合作協定。
根據協定，雙方除了在無人機物流專案開展深入合作，還將攜手合作開展建設低空經濟產業園區、通航機場、低空經濟相關產業招商、MRO領域等（即提供航空器及相關器材在維護、修理、營運服務方面）。
開通珠海-陽江-羅定，珠海-儋州，省內和省外航線；開展航空科普1日研學；珠海蓮洲-海南包機客製遊……一幅幅低空經濟產業發展圖景逐漸在珠海蓮洲呈現。
瓊粵無人機公共貨運物流的跨海首飛，有利於加快布局珠海高效智能「低空無人物流」網絡，培育產業發展新動能，助推珠海低空經濟高質素發展。
本次首飛儀式旨在展示無人機物流在跨海運輸中的實際套用效果，邁出了珠海鬥門構建低空智慧物流體系的第一步。透過發揮北鬥導航系統在無人機物流中的關鍵作用，提升運輸效率，降低物流成本，為粵港澳大灣區的農副產品流通和民生服務提供有力支持。
同時，本次儀式也將加強海南省與廣東珠海在航空航天領域的合作與交流，共同推動低空經濟產業的創新與發展，為兩地經濟的協同發展註入新的動力。
來源：廣州日報
