早在2013年11月，遼寧艦航母編隊第一次遠航，順利突破第一島鏈，進入西太平洋的時候，有分析就認為，遼寧艦航母編隊進入西太平洋，對於中國海軍而言，具有重要的軍事價值和歷史意義。
2021年12月，遼寧艦航母編隊再一次向西太平洋航渡，且連續轉戰西太平洋多個訓練海域，出色完成多科目作戰訓練。
自遼寧艦航母編隊之後，僅僅過了兩年，在2023年的4月和9月，山東艦航母編隊兩度穿越巴士海峽，進入西太平洋海域，引起國人的自豪和全世界的巨大關註。
不過，在關註和肯定的目光中，也有人對於中國航母編隊的遠洋作戰能力持懷疑甚至是否定的態度，在他們看來，即使中國擁有了雙航母編隊，且可以浩浩蕩蕩進入西太平洋廣闊海域，如果美國軍事介入，尤其是美菲聯手，則中國一定會處於被動的局面之中，甚至會被美軍封鎖在巴士海域之內，無路可逃。
事實果真如此嗎？
1、巴士海峽太重要
我們先來看看不論是中國，還是美菲，為什麽都會不約而同將軍事目光瞄準了西太平洋，聚焦在了巴士海峽這一海域？
這是因為，巴士海峽對於我們收復台灣的戰略意義實在是太重大了。
巴士海峽是位於菲律賓北部巴丹群島和中國的台灣省之間的一條海峽，這條海峽是中國和菲律賓的分界線，平均寬度為100海裏，最狹窄處約為52海裏，距離中國台灣省高雄市只有一百多公裏，且高雄港口集結了台灣60%以上的貨運物資，這裏的貨運物資，自然也包括了各種槍支彈藥。
由此可見，巴士海峽的戰略地位不言而喻。
巴士海峽位於第一島鏈的核心位置，相當於打蛇打七寸的「七寸」這一位置，因此，美菲都對此地虎視眈眈。
而於中國而言，巴士海峽自然也是勢在必奪，因為，中國的大型船只、航母編隊要想進入太平洋，巴士海峽是最為合適的選擇。
位於台灣島北部和琉球群島之間的宮古海峽，是中國商船航運的首選之地，不過，對於軍事戰略地位而言，巴士海峽卻是毋庸置疑的最為重要，這是因為，巴士海峽北接台灣海峽，南通南海，戰略價值自不待言。
平均寬度只有100海裏的巴士海峽，被分割成了三條水道，分別是巴士海峽、巴布延海峽、巴林唐海峽，三處海峽被統稱為巴士海峽。因為此處海域是中菲兩國及台灣地區的交匯之地，因此，就註定了這裏絕不會太平，不但中美菲三國對此處海域異常關註，就是台灣地區，也緊緊 盯住 中美菲三國在此的一舉一動。
在台灣島內，曾有一名退役的台灣陸軍軍官大言不慚地狂妄宣稱道，封鎖巴士海峽僅僅需要兩艘核潛艇和魚雷，就可以搞定。
這樣的無知言論，我們大可不必去理會。
2、巴士海峽不太平
就現階段而言，不論是遼寧艦航母編隊還是山東艦航母編隊，這兩大航母編隊順利由巴士海峽進入南太平洋，對於中國來說，都還只是一個良好的開始，未來我們還需要很長一段路要走，對於中國海空軍來說，在巴士海峽占得一席之地，著力發展我們的航母戰鬥群，才是真正意義上的突破敵人封鎖的治本之策。
巴士海峽此處海域雖然說平均寬度有100海裏，但是，此地海域實際上多淺灘，狹窄曲折處也多，因此，從巴士海峽的地理條件上來分析，在此處行駛的中國的航母，也確實更容易被敵人封鎖。
此外，當中國的航母群從此海峽透過，也更容易被美國全程監控，因為航母的體積大、排水量也大，100海裏的海域寬度，也就註定了行駛其間的航母，更容易被封鎖。
正因為巴士海峽特殊的地理位置，有人甚至極其悲觀地認為，只要美國想封鎖，就能夠輕而易舉將我們的航母封鎖在巴士海峽的海域內，到時候別說是東出太平洋，就是收復台灣，也是步履維艱，進退失守。
事實真是如此嗎？
我們先來看一看近年來，美菲各國圍繞著巴士海峽，都玩出了哪些大動作和小動作。
早在2014年，美菲就曾簽署軍事合作協定，菲律賓允許美軍進入巴士海峽，並在此附近建立菲律賓軍事基地。
其後，在2016年7月，隨著菲律賓單方面提出的所謂的南海仲裁案，被中國明確拒絕之後，菲律賓更是和美國頻繁勾搭起來，兩國關系日益緊密，雙方在巴士海峽周邊開始各種小動作不斷。
2022年11月，美國副總統存取菲律賓，為了能夠在巴士海峽開展遏制中國的軍事行動，美國方面直接提出要在巴士海峽開展與菲律賓的軍事合作。經過談判後，兩國達成了在菲律賓北部增設美軍事基地的共識。
其後，僅僅過了半年不到的時間，美國就迫不及待的在2023年4月，和菲律賓開展了為期18天的「肩並肩」聯合軍演。
此次聯合軍演的演習包括模擬攔截、實彈射擊、部署防空導彈和多管火箭炮系統等多個專案，分析認為，聯合軍演針對中國的意圖極為明顯，因為就在這一年的4月，也正是中國「山東艦」航母穿越巴士海峽的特殊時期，聯合軍演的地點同樣是選在靠近巴士海峽的關鍵通道，其意在封鎖中國海軍的戰略意圖昭然若揭。
3、三招制敵
有分析認為，在巴士海峽這一重要敏感海域，美國試圖封鎖中國，讓中國航母在巴士海峽陷入被封鎖的致命困境中，主要采取以下三種方式。
一是拉攏菲律賓、日本、澳洲等國，形成軍事聯盟，隔三差五開展軍事演習，以多邊力量形成對中國的圍堵之勢。
二是在南海和台海周邊海域進行導彈部署，對中國海軍實施全方位封鎖。
三是在菲律賓具有戰略意義的重要島嶼上增設軍事基地，進一步積聚美軍兵力，以此對巴士海峽進行戰略牽制。
從美國的這三大部署，我們可以明顯看出，其試圖把巴士海峽打造成鐵桶一般的封鎖之勢，讓中國海軍無路可逃的險惡用心昭然若揭。
不過，美國對中國的極力封鎖，從其實際效果來看，卻並不明顯。
以4月的美菲聯合軍演為例，在實彈打靶環節，美軍的海馬斯M142火箭炮射出5發，卻全部脫耙，並沒有對被當作耙子的菲律賓退役護衛艦造成任何傷害。
由此可見，和美軍大張旗鼓的聯華合軍演相比，其實際打擊效果或許要大打折扣。
此外，面對美國方面試圖在巴士海峽封鎖中國海軍的舉動，我們當然不會坐以待斃，而是積極主動作為，著力突破其設定的各種封鎖。
具體說來，我們主要有三大應對舉措。
一是發揮中國火箭軍的強大威懾力。我們的火箭軍可以對美國在菲律賓等國設定的各種軍事基地構成直接威脅，還能夠迫使其後勤系統陷入癱瘓狀態。
二是采用彈群戰術開展突襲行動。現階段，中國軍隊已經可以同時發射多枚導彈，對準一個軍事目標實施飽和式攻擊，大大提高了毀傷概率，同時利用兩棲作戰優勢，對巴士海峽鄰近島嶼上的敵軍基地展開突襲行動，重創敵軍的軍事基地。
三是精準打擊美國航母戰鬥群。中國的先進反艦導彈和高超音速先進武器都可以對美國的航母戰鬥群構成致命的威脅。以東風—21D為例，該反艦彈道導彈單枚彈頭的威力可達1萬噸級，還具備高超音速突防能力，不但可以精準打擊航母等大型艦艇，還能夠對美國的艦艇防空系統造成破壞，使其失效。
2023年9月11日，中國的山東艦航母編隊再一次透過巴士海峽，後進入西太平洋開展軍事演習，此外，我們還有20艘解放軍軍艦在台海周邊活動，還出動了3架運油—20空中加油機和各型號戰鬥機，用強大的軍事實力，明確無誤地告訴全世界，中國有實力有信心突破美軍的所謂巴士海峽封鎖線，維護國家統一和領土完整。
山東艦航母編隊又一次透過巴士海峽進入西太平洋之時，【環球時報】評論指出，台島以東海空域是封控台島的重要一環。
以美國代表的各方勢力，以任何方式，在巴士海峽對我們實施的封鎖，都是癡心妄想，都是不自量力，都阻擋不了我們統一的步伐。
美方必須認識到，試圖將中國航母封鎖在巴士海峽，讓中國海軍無路可逃，那只是他們自己一廂情願的幻想罷了。
文|午夢堂主
參考資料：
1、【美菲擴大軍事合作，值得高度警惕】 【新民晚報】
2、【威武，海軍航母編隊連續跨海區實戰訓練】 【人民日報】
3、【菲美啟動「肩並肩」聯合軍演 民眾抗議表擔憂】 中國軍網
