中越軍隊代表剛剛進行面對面會晤，中國海軍的一支編隊南下駛入了越南峴港，提前向外界展現中越之間的互信水平，為2025年延續中越關系，同時穩定南海局勢做好準備。
【中國海軍的一支艦隊駛入了越南峴港】
此次技術停靠峴港的是中國海軍052D型驅逐艦長沙艦與071型登陸艦井岡山艦，為了迎接井岡山艦編隊，越方冒雨在碼頭舉行了歡迎儀式。在中方艦隊技術停靠的幾天裏，兩軍將會舉行參觀雙方艦艇等交流活動。
這次中國海軍編隊的技術停靠是中越兩軍在2024年進行的最後一項雙邊交流活動。而就在這支海軍編隊抵達越南前不到10天，中國國防部長董軍上將應邀存取越南，與包括越南領導人蘇林在內的越方高層進行了會晤。
越南海軍則派出了一個代表團北上中國，與南部戰區的一個代表團在廣州舉行了中越北部灣聯合巡邏第17次年度會晤，一面總結回顧2024年的聯合巡邏情況，一面就2025年的聯合巡邏進行了對接。
【中越近期的多次交流引起了外媒的關註】
誠然，這些交流都屬於兩軍之間正常的軍事外交活動，但中越在2024年尾聲階段，進行如此頻繁的軍事交流，引發了西方輿論的廣泛關註，很多外媒已經註意到了，盡管中越在南海問題上仍舊存在嚴重分歧，但在當前階段，中越在軍事領域仍舊更加重視保持友好合作，不斷提升互信水平。
這其實也是中越關系整體發展的一個大趨勢。蘇林領導的新一屆越南政府，基本延續了阮富仲時代的地緣戰略，堅持「竹子外交」政策，在中美俄等大國之間保持戰略平衡，利用自身地緣區位優勢確保自身利益，同時將發展中越關系確定為越南外交的第一優先項。
除了近期頻繁的軍事外交活動，越南延續相關地緣戰略的另一個表象，就是越南政府正在積極推動中越跨境鐵路在年內開工，並同意使用與中國相同的國際標準軌鐵路，與中國實作「車同軌」。
【董軍防長於12月中旬應邀到訪越南】
出現這種情況，也是因為越南政府已經意識到了，中國是越南搬不走的鄰居，且是能夠決定越南未來發展的最關鍵地區國家，只有與中國保持友好合作，越南才有希望解決國內的發展問題。
只是在當前階段，中越關系發展仍舊面臨著一個關鍵隱患，那就是南海問題。
首先，由於中越在南海島礁與專屬經濟區劃分上存在分歧，其他地區國家與外部勢力一直希望能夠以此為突破口，將越南拉到自己一邊。菲律賓方面就沒少拉攏越南，想要與越方展開情報等領域合作，共同在南海應對中國。
美國更是在拜登政府任期內，成功將美越關系提升到了全面戰略夥伴一級，並希望進一步將越南納入自己的體系內，成為其攪動南海局勢的另一個支點。而美菲等國對越南的不斷拉攏，自然會在無形之中為中越關系發展增加變數。
【杜林普上台後，美國的對越政策可能出現變數】
說到這裏必須要提的是，拜登政府的任期即將結束，杜林普上台必然會對南海局勢發展帶來更多變數，作為對美貿易順差第四大的經濟體，越南對於美越關系的發展不會太過樂觀。現在與中國保持友好合作，事實上能夠增加越南應對局勢變化的底氣。
其次，由於南海問題的長期存在，越南國內是有一股反華勢力存在的，這些人年年舉行活動紀念3.14「赤瓜礁海戰」等中越海上交鋒的活動，要求政府在南海問題上對中國采取更加強勢的態度。
這些雜音的長期存在，必然會影響越南國內的輿論風向，甚至影響越南政府的決策。
因此，中越的很多軍事交流，一定程度上就是在加強中越互信之余，透過威懾越南國內的某些人，降低內外部因素對中越關系發展的負面影響。
【中國海軍長沙艦是一艘排水量7000噸級的052D型驅逐艦】
就拿此次中國海軍編隊抵達越南來說，一艘越南海軍任何現役軍艦都無法匹敵的052D型驅逐艦，與一艘在南海的奪島登陸作戰中可以發揮作用的071型登陸艦，足以提醒越南國內的部份人，中越之間的軍事實力已經進一步拉開了差距，即便越南、菲律賓等國聯手，中國也有能力透過軍事手段，徹底改變南海大局。
其實，越南軍隊、海警等部門積極配合中央政府，與中國在北部灣與陸地邊境方向保持聯合巡邏等交流合作的穩定進行，不斷提升中越軍警部門的互信水平，很大程度上也是因為作為一線力量，他們比越南國內其他人都清楚中越之間的實力差距。
這也就決定了，中越關系雖如西方媒體所說是合作之中存在著分歧。但在一定時間內，中越之間仍舊是合作大於分歧，即便會有一些雜訊出現，在中國的恩威並施之下，這些雜訊也不足以徹底改變中越關系的發展趨勢，更不會真正威脅到南海大局。
