殲35A橫空出世，美軍再次炒作「中國戰機抄襲論」，美專家無奈承認，殲35A比F-35更為優秀，何來抄襲？
01.殲35A亮相，「中國戰機抄襲論」再次泛濫
中國空軍最新的隱形戰鬥機殲35A（也被稱為FC-31「鶻鷹」）正式亮相，標誌著中國第五代航空能力的又一步發展。
但與此同時，西方尤其是美軍再次開始炒作，有美軍在TikTok 上發表影片稱殲35A實際上抄襲了美軍的F-35隱形戰鬥機，還有其他美媒再次宣揚「中國戰機抄襲論」。
對此，美專家維切特在美媒【國家利益】雜誌上明確刊文表示，實際上殲35與美國的F-35在多個方面有所不同，包括采用了雙引擎設計（F-35是單引擎），但殲35也融入了一些可能從F-35的配置和外觀上汲取的靈感。
此外，知名的美軍事媒體【戰區】的兩名專家，杜文·紐迪克和泰勒·羅格威在殲35A正式公開亮相當天，發文明確指出，F-35和殲35兩者之間有明顯的外在差異，包括其發動機尾部，而F-35則擁有一個大功率F-135發動機。
F-35從一開始就設計成能夠支持短距離起飛和垂直降落（就是殲35B，這款戰機專供美海軍陸戰隊）版本，而中國的設計並沒有這種需求或者是設計特征。
當然，美專家還表示，殲35A的部份元素至少受到了F-35的「啟發」，甚至可能是直接借鑒，比如DSI進氣口。
不過，這一點上則可以完全駁斥美專家的說法，實際上DSI進氣道也並非美國一架的專利，早在F-35亮相之前，成飛就在梟龍戰鬥機的設計上套用了DSI進氣道，後來的殲20也是如此，怎麽能說是殲35A的DSI進氣道「借鑒」了美軍F-35的設計呢？
當然，這種不動腦子，長期就因為殲35A和F-35外形相似，就一拍大腦認為中國全盤抄襲美軍技術的論點屬實令人「啼笑皆非」。
02.看一眼就能夠掌握隱形戰機核心技術？
要知道，現代戰鬥機的設計與制造是一項極為復雜的系統工程，僅靠少量的外部數據根本不足以構建一款完整的第五代戰鬥機，總不可能解放軍只需要看一眼F-35就能夠摸清其構造吧？
可以說隱形機的設計從材料學、飛控軟件到隱身塗層等，任何一個環節的缺失都會導致整機效能的下降。
如果抄襲真的如此簡單，看一眼就能夠全盤復制，為什麽其他國家沒有做到呢？怎麽就中國能夠做到？
前面說過現代戰鬥機，尤其是隱形戰鬥機的設計涉及極為復雜的空氣動力學分析、飛控軟件的開發、材料科學的突破以及制造工藝的精確控制。這些環節缺一不可，僅靠外觀的相似性根本無法實作真正的功能復制。
而且還需要指明的一點是，與美軍F-35/F-22外觀戰機相似的多了去了，包括南韓的KF-21、土耳其的TF-X戰機，為什麽西方國家就不炒作這些國家的戰機是「抄襲」美國F-35而來呢？
實際上，在第五代戰鬥機設計中，隱身性是核心指標，這也是各國戰鬥機設計日益趨同的主要原因。無論是美國的F-22、F-35，還是俄羅斯的蘇57，以及中國的殲20和殲35，其在在外形上都有相似之處，例如平滑的機體設計、DSI進氣道（無附面層隔道進氣道）以及內建彈倉。
這種相似性並不是某個國家「抄襲」其他國家的結果，而是由於各國在隱身性、氣動性以及探測與規避雷達的設計中面對相似的物理與工程學挑戰。
這使得現代隱形戰鬥機的外觀趨同成為一種必然趨勢，這也就是為什麽幾乎所有隱形戰機都有相對相似的外形輪廓的原因，而這種相似性並不能簡單地被「一拍大腦」草率地解讀為「抄襲」。
美媒【軍事觀察】則明確表示，實際上殲35A的效能比F-35更強，這按照部份極端狹隘的美專家和美軍觀點，合著中國「抄襲」F-35後，還搞出了效能遠強於原版的「抄襲機」？
03.美媒，殲35效能明顯優於F-35A
美媒認為，相比於F-35在空戰效能上受到的巨大限制，殲35A則完全沒有這個問題。
當年美國推進F-35專案，要確保三大軍種全部列裝，設計上做出不少妥協，畢竟各個軍種的需求都要顧及，導致F-35非常肥大（主要是因為海軍陸戰隊的需求，預留升力風扇，嚴重占據機身空間。因此被網友戲稱為「肥電」），重量明顯增加。
雖說有一台F-135發動機，但其機動效能是目前全世界所有現役隱身戰機最差的，飛行速度也是最慢的，最大只有1.6馬赫，不具備超音速巡航能力。
而且當時出於和F-22高低搭配的考慮，F-35被定義為「聯合戰鬥攻擊機」，成本上低於F-22，其空戰能力也受到影響。
比如說作為戰機至關重要的雷達，F-35采用的雷達還是APG-81有緣相控陣雷達，這款雷達不如此前更早列裝的APG-77雷達（F-22專用），當時在中國沒有取得雷達技術突破、隱形機尚未列裝的情況下，這一點並不是什麽致命缺陷。
然而，中國後續在雷達技術上取得技術突破+打破西方壟斷對其進行白菜化，殲20的有源相控陣雷達技術上就不弱於F-22雷達了，明顯強於F-35雷達。
而到先進殲35這一代戰機，伴隨解放軍新戰機的還有解放軍的新一代有緣氮化鎵大陣列相控陣雷達，更是領先F-22一代，殲35在雷達效能和F-35比擁有更大的技術優勢。
此外，殲35在設計時可沒有考慮短距離起飛和垂直降落,相比F-35更為輕便，而且其發動機是兩台配置，待後續渦扇19列裝，其作戰半徑、機動性、速度將遠超F-35。
總而言之，與F-35相比，殲-35不僅在設計上展現出了更強的靈活性，還具備了更為先進的技術，這些都源自中國在航空科技領域的自主突破和不斷創新。
這一切充分說明，所謂的「抄襲論」不僅站不住腳，更無法掩蓋殲-35在現代戰鬥機領域的卓越表現。
