根據外媒的報道，目前中國的殲10C戰機已經全面停產，而現在生產的殲10CE戰機則全部是用於出口。由此，解放軍面臨著巨大的換裝壓力。在這樣的背景下，殲10C停產意味著需要新一代的殲35系列戰機來承擔重要任務。那麽，究竟換裝到殲35戰機所面臨的壓力有多大呢？今天我們就來探討一下這個問題。
首先，讓我們討論一下殲10系列戰機的演變。在七八十年代，冷戰處於巔峰時期，伴隨著科技的進步，全球主要戰機已經邁入了第四代。美國陸續推出了F14、F15、F16和FA-18等多款戰鬥機，並且至今仍有如F15EX和F16-Block70等不同版本的改良型。與此同時，蘇聯作為超級大國，也不甘落後，研發出了蘇27和米格29等主力飛機，並衍生出了一系列型號，比如蘇35和米格29K等等。
殲-10系列戰鬥機的初始款式
法國作為歐洲的一支強大力量，建立了完善的國防軍工業體系，這是其他西歐國家所不具備的。80年代時，法國推出了幻影2000系列戰機。為了趕上全球先進水平，中國在1986年啟動了殲10戰機專案。值得註意的是，殲10系列戰機主要定位為制空型，與法國的幻影2000有相似之處，其設計上並未過多考慮對地和對海打擊任務。因此 later, 殲10系列的綜合掛載能力較弱也是出於這一原因。
巴基斯坦的J-10CE戰鬥機
實際上，法國的幻影2000戰機也面臨著類似的問題。殲10專案的發展過程並不順利。該專案原計劃在1990年代末期完成定型，但由於技術限制，因此到2004年，殲10戰機的基本型號才最終定型，並進入了小批次生產，大約生產了40架左右。到了2006年，殲10A戰機完成定型，並開始大規模生產。從後來的統計來看，裝備數量超過300架，這些飛機被分配給空軍和海軍航空兵部隊使用。
關於殲10A戰機的綜合效能，外國媒體普遍認為，其水平與美國F16-Block30批次基本相當，也就是F16C的中前期型號。客觀而言，這一效能大致符合21世紀初中國航空工業和電子資訊工業的整體發展水平。進入2010年代，中國航空業和電子技術迅速發展。在2013年，殲10B戰機正式定型。然而，殲10B的裝備數量十分有限，僅有50多架。
F35系列戰鬥機的數量已接近500架。
殲10B是一款重要的過渡型號，承載了前期技術並推動了後續發展。它搭載了無源相控陣雷達，並在氣動布局上有顯著改進。2017年，殲10C戰機正式定型，屬於四代半的中型戰鬥機。從空戰能力來看，它與歐洲的台風、陣風和鷹獅，以及美國後期改進版F16處於同一水平梯隊。自2017年以來，殲10C已經進入批次生產階段，但其生產速度明顯低於殲20和殲16戰機。
根據統計，殲10C戰機的裝備數量大約在300架左右。依據外國媒體的報道，目前解放軍自用的殲10C戰機已經停止生產。成飛將殲10戰機的生產線遷移到了貴飛。由於實際任務需求，成飛必須集中全部力量，全力以赴地生產殲20系列戰機。而轉到貴飛後，主要針對外貿出口進行生產的是殲10CE戰機。
美國的F15與F35戰機一同出現。
據外媒報道，殲10C戰機已停產，但這一說法並不完全準確。此外，有外媒聲稱，殲10C仍在以每年約20架的速度進行小規模生產。統計數據顯示，整個殲10系列戰機大約生產了700架。從目前來看，殲10C的數量確實不會有大幅增加，只會維持在小批次生產的狀態。
中國周圍的局勢發生了顯著變化。首先，四代半戰機和五代機的數量在中國周邊不斷增加。如果想要完全掌控制空權，就必須大幅提升五代機的數量，以確保在西南、東南和東北等主要方向取得絕對優勢。其次，美軍F35系列戰機的裝備總量已接近500架，並且仍在持續增長，這使其形成了明顯的數量優勢。
殲20系列戰鬥機編隊
據報道，目前中國的殲20系列戰機裝備數量約在250—300架之間。雖然這個數碼看似不小，但在不同作戰方向上，最多只能調配幾十架，因此並不具備數量上的優勢。因此，成飛決定將殲10戰機的生產線轉向，以全力專註於殲20系列戰機的制造。然而，因其屬於重型飛機且裝備成本極高，根據中國的經濟狀況和國防預算，預計總共能裝備幾百架殲20系列戰機。
僅靠殲20戰機顯然無法滿足需求。因此，空軍和海軍航空兵都迫切需要殲35戰機。不過，海軍航空兵與空軍的要求存在差異。海軍航空兵必須在深海進行作戰，不可能依賴岸基戰機的援助。對於殲35，他們需要最高配置，以便具備強大的作戰能力。而空軍則希望在盡量降低成本的前提下，使其符合五代機標準，也就是殲35A型飛機的要求。
殲16系列戰鬥機的數量已超過350架。
作者指出，海軍的殲35戰機在綜合配置上必定會更高一些。而空軍的殲35A戰機則相對較為常規。目前，成飛全力專註於殲20戰機的生產，其產能已接近飽和，難以進一步提高。沈飛面臨更為復雜的情況，需要同時負責殲15、殲16及殲35三個系列戰機的生產，因此承受著更大的壓力。目前，已有350—400架殲16系列戰機投入使用。
殲20、殲16與殲10C戰鬥機同框出現。
在接下來的時間裏，殲16系列戰機的產量可能會有所減少，以確保小規模生產。沈飛需要將註意力集中在殲15T、殲15D、殲35和殲35A等型號的生產上。其中，重點將放在殲35及其變種上。整體而言，殲35系列戰機的定位是可控成本並適合大規模生產的第五代戰鬥機。
殲35系列戰鬥機的預計裝備數量將會相當可觀。
作者指出，殲35戰機的裝備量必然會相當可觀，甚至可能接近於殲20和殲16戰機總數的水平。這是因為中國在90年代引進的蘇27、蘇30戰機，以及90年代末生產的殲11A戰機，現在已經逐漸進入服役末期。在接下來的幾年裏，這些飛機肯定會開始陸續退役。新一代戰鬥機將承擔起替換任務，自然包括了殲20、殲35和殲16。其中，作為主力更替型號的是歸屬於新一代系列的殲35。
殲35A戰鬥機，空軍的標準配置。
關於解放軍部隊不同機型發展的眾多故事，還有許多未盡之處。作者將在未來的文章中逐步與大家分享。
