中國作為主要的軍事大國之一，武器裝備暢銷海外，有相當多的國家都在大量購買中國的裝備，比如巴基斯坦。
但有這樣一個國家，在采購了12輛中國坦克以後，閱完兵就馬上申請退貨。後來厚著臉皮想買中國無人機，中國又是怎樣的反應呢？
秘魯是南美洲地區比較有影響力的國家，整體經濟發展水平也相對較高。
但秘魯工業水平較差，在軍事工業層面上無法完成獨立自主，所以一直在國際社會上采購武器裝備來武裝本國軍隊。
2008年的時候，秘魯軍方需要一種新型坦克，來代替他們部隊中的老舊的坦克。
但是美國和俄羅斯的裝備相對比較貴，秘魯最終決定派人來和中國接洽，希望引進中國的MBT-2000坦克；MBT-2000坦克是上個世紀90年代，中國和巴基斯坦聯合研發的一款新型坦克。
該坦克本質上來講，就是中國出技術、出人工，巴基斯坦出錢所專門研發的一種客製型外貿坦克。
當時研發這個坦克，也是為了符合巴基斯坦的裝備需求，因為巴基斯坦和印度的關系一直很差，但是印度因為更強大的國力，所以能夠做到壓制巴基斯坦。
當時印度已經從蘇聯那裏得到了先進的T72主戰坦克，巴基斯坦卻還在使用老舊的上個世紀六七十年代設計生產的坦克。
所以巴基斯坦需要一種能夠和T72正面抗衡，甚至能夠擁有優勢的新型裝甲坦克，最終MBT-2000坦克就應運而生了。
MBT-2000坦克是一種采用了傳統布局的主戰坦克，擁有著較為充沛的動力、較好的防護能力和火力攻擊能力。
MBT-2000坦克的主引擎是6TD -21，這是一種從烏克蘭那裏原裝進口的，可達200馬力的先進坦克引擎發動機。
在動力充沛的情況下，中國軍工部門在MBT-2000坦克上，還安裝了先進的射控系統和在852AP坦克上已經使用過的相當成熟的坦克炮，這種坦克可以發射125毫米坦克彈藥和其他的各種彈藥。
根據事後的效能測試來看，MBT-2000坦克的整體技術水平比印度能夠采購到的外貿版T72坦克、以及印度自我研制的阿瓊坦克，都要更加先進。
MBT-2000坦克的整體戰鬥能力接近俄羅斯在80至90年代所研制的第三代主戰坦克T90。
MBT-2000坦克是一種典型的符合中小型國家需求的戰術坦克，這是秘魯會派人從中國采購MBT-2000坦克的根本原因。
中國在得知秘魯的想法以後，對此采取的也是正面態度。
秘魯是南美地區有影響力的國家，如果能夠大量的采購中國的MBT-2000坦克，說不定還能夠幫助中國開啟南美市場。
所以中國對秘魯要采購12輛MBT-2000坦克的要求開啟了綠燈，甚至秘魯提出的一些不太合理的要求，中國也選擇了答應。
2009年對於秘魯來說是相當關鍵的一年，這是秘魯獨立的190周年；秘魯政府決定舉行一次大規模的閱兵，來展現強大的軍事實力。
當時他們和中國已經在MBT-2000坦克的引進協定上達成共識，可是就算簽署了協定，等坦克生產完成再轉運到秘魯，說不定就趕不上即將到來的大閱兵了。
所以秘魯向中國提了一個要求，希望中國可以先借用五輛MBT-2000坦克給秘魯軍方進行軍事演習和閱兵。
中國考慮再三以後答應了秘魯的要求，最後MBT-2000坦克成功出現在了秘魯的閱兵場上。
在之後的各種戰術訓練中，該型號坦克大放異彩，展現出了相當優秀的效能。
但是等秘魯的閱兵結束以後，他們卻拒絕繼續采購MBT-2000坦克，以使用不滿意、以及相關效能不達標等各種莫須有的理由要求退貨。
軍火貿易往往都是非常嚴肅的，在雙方已經接近達成協定，秘魯也已經拿到了部份坦克的情況下，卻要求退貨，不管怎麽看，都是違反商業原則的事情。
中國當時的選擇是第一時間派出技術人員到秘魯對坦克進行檢查，結果發現所有的坦克都完好無失真，沒有任何問題，所以中國最開始拒絕退貨。
秘魯在發現中國的強硬態度以後，反而開始耍賴，他們依舊堅稱MBT-2000坦克存在技術問題，還拒絕支付購買費用。
中國抱著極大的誠意，希望和秘魯透過談判的方式解決問題，但還是沒能達成一致；之後中國只能自掏腰包，把MBT-2000坦克全部都運回國內。
據說，秘魯在和中國合作的時候會突然變卦，主要是因為第三方國家的幹預。
美國在知道秘魯準備采購中國坦克以後，向該國政府施加了巨大的政治壓力，最終迫使他們停止了這個貿易。
為了能夠終止交易，美國還一度向荷蘭政府施壓，要求荷蘭不再向中國出口MBT-2000坦克上所使用的一些來自荷蘭的零部件。
美國會插手這個軍火交易不難理解，美國本身就是主要的軍火大國，南美國家又大多和美國保持著比較特殊的合作關系。
所以美國自然是想要為自己保住南美市場，更不希望中國的軍事裝備和戰略影響力會擴張到南美。
實際上在過去二三十年的時間內，中國只要向其他國家推銷中國國產的裝備，包括坦克和戰鬥機，大多數時候美國都會站出來攪局。
對中國來說，我們自然能夠理解秘魯的難處，但秘魯的做法是中國無法接受的，也讓兩國的戰略互信直接清零，之後秘魯再想從中國這裏買到武器，就沒那麽簡單了。
在過去幾十年的時間內，隨著中國經濟和科學技術的不斷發展，中國武器裝備的技術發展速度也是相對較快的，特別是無人機技術。
目前中國的軍用無人機，其整體戰術水平可以達到世界領先，中國的軍用無人機也出口到了多個國家，包括巴基斯坦還有中東的一些國家。
秘魯在看到某些國家購買的中國無人機確實戰鬥力強大以後，也希望從中國購買一些無人機。
但中國已經上當受騙了一回，所以自然不會太相信秘魯。
中國並沒有直接拒絕無人機的出口，只是告訴秘魯，如果他們想真心購買，那就直接掏錢交定金，中國絕對不能接受事先租借，這就是對秘魯的一次明確警告。
秘魯自知此前是自己理虧，也就沒有再說什麽，不過總體來說，「坦克事件」並沒有讓中國和秘魯完全斷絕關系，兩國還簽署了一帶一路合作諒解備忘錄。
目前中國企業也正在湧入秘魯，幫助該國發展基建發展經濟，秘魯逐漸成為了中國在南美地區比較重要的雙邊貿易合作夥伴。
秘魯的政府高層也曾多次來中國進行存取，秘魯總統在存取完中國以後，也對中國贊不絕口。
但合作歸合作，秘魯以後還是得註意商業信譽，如果當年的坦克引進事件再發生一次，兩國恐怕就徹底沒有信任了。
以後就算是中國企業，恐怕也不會再大規模的投資秘魯市場，這對秘魯來說，完全是自掘墳墓。
中國與秘魯的坦克軍火貿易最後會出問題，不管怎麽看都是秘魯的責任。
中國從一開始就非常的有誠意，甚至出於對秘魯的信任，願意在秘魯都沒有付錢的情況下，就先把坦克送給他們來閱兵。
但最後秘魯卻因為第三方國家的影響，完全不考慮自身的商業信譽，還主動毀約。
如果秘魯僅僅只是毀約的話，還不會造成那麽惡劣的影響，但秘魯偏說是中國出售的坦克存在質素問題，這不管怎麽看都是不可接受的。
秘魯的做法也算是給中國上了一課，在推行軍火貿易的時候，也應該對那些潛在的合作夥伴保留一些警惕，因為他們很多時候都是靠不住的。
秘魯和中國的坦克引進協定最後沒有達成，完全不是中國的問題，是秘魯這邊不信守承諾。
也希望以後的秘魯不要再做類似的事情，秘魯的做法是在敗壞自身的商業信譽，這種事情做多了以後，就再也沒有國家會相信秘魯了。
對於國家來說，信譽真的很重要，如果沒有信譽的話，連可靠的合作夥伴都找不到。
中國也只會上一次當，所以秘魯之後再向中國采購無人機時，中國就毫不給面子的告訴秘魯，買裝備可以，必須給現錢。
