近期，法國軍事專家Hurin指出，在中文網絡中有關中國核動力航母的最新訊息頻頻曝光。據報道，武漢的航母模擬專案計劃拆除現有的模擬艦島，換上一個新的，長度為20米、高度為30米的艦島。
如果中國的核動力航母艦島真的只有20米長，這將意味著中國的核動力航母相對較大。航母的上層建築不僅僅是艦島部份。盡管美國航母的艦島並不小，20米長的艦島仍顯得十分驚人。通常，國家在設計航母時，會采用較小的基座和向外延伸的艦島結構，以盡量減少占地面積，同時獲得更大的內部空間。
即便是艦島長度超過60米的蘇聯庫茲涅佐夫級載機巡洋艦，也是在確保安裝必要雷達器材的前提下盡可能地縮短艦島。載機巡洋艦因為艦載器材較多，艦島長度難以大幅縮減。
由於艦載武器系統相對簡單，美國航母的艦島通常較蘇聯載機巡洋艦的艦島小。例如，小鷹級航母的艦島長度為38米；尼米茲級為30米；而福特級僅為18米。美國航母之所以能設計出較小的艦島，除了因為艦載武器較少、電子相容性較高外，更重要的是采用了獨特的艦島加獨立後桅桿的設計。
盡管福特級航母的艦島僅長18米，但其右後側還有一根獨立的天線柱，而蘇聯則將雷達系統整合於艦島中。考慮到天線柱的長度，福特級航母的上層建築總長略超30米；尼米茲級則近40米；而福 來斯 特級接近50米。中國的山東艦艦島基座長度也在50米左右。
福建艦的艦島長度約40米，但其上層建築只有艦島，沒有獨立的天線柱。因此，計算上層建築總長時，福建艦雖為常規動力航母，其尺寸已接近尼米茲級航母。
最近的招標資訊顯示，正在設計的核動力航母模擬艦島僅有20米長，這可能顯得有些驚人。福特號有獨立的天線柱，艦島長度18米；而沒有獨立天線柱的中國核航母，艦島長度只有20米。即使假設中美設計完全相同，如此短的艦島也表明中國在電磁相容性上可能遠超美國。
值得註意的是，美國航母的艦載雷達系統相對簡單，即使是福特級也只裝備了三面陣雷達。而中國航母則配備了四面的大盾系統，福建艦甚至裝備了32面盾。中國核航母的相控陣天線數量更是眾多，其艦島長度卻只有20米，盡管裝備遠多於福特級，艦島長度僅長出兩米，這的確令人吃驚。
此外，殲-15戰鬥機的長度為22.28米，殲-35為17.6米，而艦島長度僅為20米（主體長度20米，基座長度約15米）。艦島長度甚至不及戰鬥機，這似乎有些不合常理。
僅有20米長的艦島具有重大的戰略價值，能為航母提供更多的熱機停機位。對於航母來說，永久停機位的價值高於臨時停機位，而可熱機停機位的價值則更為重要。
福建艦艦島長度接近40米，而核航母的艦島僅為20米，比福建艦短了近20米。即使兩艘航母的艦體完全相同，核航母也能增加至少兩個可熱機停機位。鑒於中國核航母的噸位肯定大於福建艦，其長度至少也會增加20米，因此新航母至少能增加6個艦載機的熱機停機位。
這6個停機位雖然聽起來不多，但考慮到遼寧艦只有12個不受艦載機起降影響的永久停機位（左2右10），其中5個停機位後方有艦島，無法進行熱機操作，可用的熱機停機位實際上非常少。
得益於後發優勢，空警-600的效能超過E-2C；殲-15T至少能攜帶鷹擊-12導彈，可能還能攜帶鷹擊-21，其對空對海作戰能力遠超美式艦載機；殲-35是一款追求空戰優勢的戰鬥機，不同於以對地攻擊為主的F-35多用途戰機；殲-15TD電子戰飛機因為體型優勢，不僅具有更強的電子戰能力，還保有大部份反艦和對空作戰能力。
顯然，這種模型的艦島可能有點過大。鑒於山東和福建艦相比重量級跳躍了兩萬噸，中國的核動力航母噸位可能接近10萬噸。對於這類10萬噸級航母而言，艦載機排程能力已經成為限制效能的關鍵因素，因此在這種重量級航母上，美國的優勢逐漸減弱，而重型戰鬥機的優勢則得以發揮。
中國核動力航母在效能上與福特級持平，其護航艦艇的質素遠超福特級，這意味著下一代中國航母編隊的戰鬥力難以想象。盡管現在僅是招標核動力航母的艦島，這也表明19艦仍是一艘常規動力航母，而20艦才將是核動力航母。但20艦的目標已定，是否已經進入量產階段呢？
