7點46分我發了朋友圈，那時水位是最高位置，已經淹到我的脖子處了。那是驚心動魄的二十分鐘，命懸一線。我當時覺得希望真的不大了，車廂內的人也開始到處求救，打119，120，但隧道內的訊號很差，許多乘客打電話都是占線狀態。
▲ 圖 / 影片截圖
我沒有想到自己會遇到過這樣的事情，當時手機只剩下6%的電，我實在是想給自己最後一個希望，也給父母和家人一個交代，當時我一直沒有跟他們說我在哪兒，沒有跟他們說我被困在5號車廂，他們是後來透過影片知道的。我想只有兩個念頭，一是希望動員一切可以動員的力量救這幾百個人，二是能給我的家人一個交代。我發了朋友圈，發出去，手機就沒電了。
那一剎那，我又想起了我的單位河南交通廣播電台的電話，我知道單位的座機是一直待命的，就借了周圍乘客的手機給同事打電話。他們知道了我在求救，他們聯系了鄭州消防，又不停地給我打電話，說消防馬上就會到。這些電話真的給了我生的希望。
大約十分鐘後，鄭州消防支隊的負責人就開始聯系我，讓我報具體位置，讓我們堅持一下，說他們馬上到。我立即向車廂內的人呼喊，大家要堅持，馬上救援的人就要到了。車廂裏的人都很激動。過五六分鐘的樣子，我就聽到車廂裏面有男士呼喊著，「前面有光！有人來救我們了！「
那個時候大約是晚上8:20。隧道很長，能見度也很低，外面都是積水，他們還有很多裝備要帶，過來是很麻煩的，而月台距我們被困的位置大約還有300米左右。水位已經在降了，大概降了20公分，我記得一開始是淹沒到門把手以上，後來到門把手以下的位置了。
因為地勢，車頭往上開，比較高，車尾比較低，隧道內的洪水就往車尾匯集，倒灌，大家都湧到第一、第二車廂來。我在車廂裏頭已經開始缺氧了，我沒體會過缺氧的感覺，就是上不來氣，頭是懵的，說不出來話了。水位已經很高了，我們都想往車廂頂部再夠一點。
那時候我們只能等，大家互相跟旁邊的人說保持清醒，保持體力，不要浪費氧氣。有幾個男的力氣比較大，就拿起滅火器把窗戶的上層玻璃給打破了，實話說，那是非常難破的。車廂內瞬間彌漫著各種味道。8分鐘的樣子，窗戶終於被破開，我們有氧氣呼吸了。如果不是拿滅火器把那幾個窗戶開啟，我覺得後果可能會更嚴重。
那時候情況很危急，地鐵門開不開了，水壓太大，而且地鐵已經停電了，救援人員是從駕駛室開了一個門讓乘客向外撤離。門太窄了，沒辦法很多人同時出去，第一車廂的男士，特別是駕駛室旁坐的那幾位男士，都是英雄，他們向整個車廂內喊「老人孩子先走！」「老人孩子先走！」得喊了上百遍。所有的人都讓開一條通道，讓後面的老人孩子先過來，一些身體不太好的婦女，還有一些孕婦，大家都沒有慌，靜默著，一步一步向外去。
地鐵軌域已經被大水沖移位了，方向都變了，開啟的那扇門離逃生步道有兩米的距離。我們就看到門下面，有一根繩子綁到布道的扶手上，有幾個救援人員在水裏面站著，托舉著我們這些乘客，乘客們手裏抓著繩子，走到步道上。
當時列車還在傾斜，最危險的時候差點要往左、往步道的方向倒下去，還在車廂裏的人就往右邊站，用體重平衡列車。
那一刻，所有車廂內的鄭州人高素質的表現令我難忘。
以上內容選自每日人物文章 【鄭州地鐵脫險者講述：暴雨致車廂進水數人失溫，乘客們互助後艱難回家】
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