可以這樣理解，不是說造成的通縮，而是社會在進步，很多東西和資訊透明化越來越多，就會造成很多東西交易的過程就縮短了。
簡單來講，工廠生產產品後-一級代理商-二級代理商-三級代理商-中轉-運輸暫放-商店-客戶。
說的不完整不要計較，就簡單舉例，就比如 一級-三級之間，A,B,C三方，那麽在三方過程中都是需要人工和車輛運輸，這中間的費用和人力勞動力是需要成本的，再加上場地費和倉儲搬運，中間的費用一點點的增加，人工的增加，比如 這一套下來到客戶手裏，可能需要運輸4次，搬運5-6次甚至更多10次，每次運輸和人力搬運都是需要成本的，那麽很多人都在這個流通環節裏面掙到錢了，最終是客戶消費者把這些成本買單了，對於工廠出廠價格不變。
那麽 以前工廠出廠10元，運輸費用5元，客戶實際付款至少20元了。
那麽 現在工廠網上售價13元，成本10元，快遞費3元，事實上價格便宜了很多。
按照企業來說，這樣最佳化好不好呢，主要看品類。
對於消費者來說這個事情是個好事， 同樣又不是一個好事情，因為在傳統流透過程中消費者同樣也是人力勞動力獲取金額報酬的。那麽現在工廠-客戶，中間流通少了，同樣部份消費者也收入降低了。
你說對實體有沒有影響呢，這個肯定是有的，也有部份房租過高造成的，在前面口罩問題錢大家的消費欲望和提前消費都是很高的，都是往高品質高溢價的方向發展，所以造成現在價格始終下不來，尬在這裏。
線下購買，從出門到購物結束回家過程中都是在隱性消費了，車子損耗，油耗，停車費，購物臨時消費，很多，雜七雜八的消費無形中又提高了開支，所以現在僅僅一個手機即可收貨，方便的同時，也降低了很多看不到的消費。
錢流通的過程越多說明經濟會越好，當錢流透過程減少，便捷的過程中也相對應消費經濟單一了。
