今年，不少水果都迎來了消費自由。
最為明顯的是西瓜，往年四五塊一斤，今年一塊一斤，買一整個大西瓜也不過小幾十塊。
28元一斤的榴槤，更是徹底走下神壇，價格低於往年的一半。
然而在一片降價潮裏，有一種水果卻顯得格格不入，那就是荔枝。
今年，很多人紛紛感慨，感覺荔枝從來沒有這麽貴過，今年上市的晚熟荔枝價格明顯上漲，成為近年來最貴的一年。
誰也想不到，今年荔枝價格暴漲，竟然跟這個中國小城—— 廣州增城 多少有點關系。
目前桂味正處於膨大期，有數據顯示，今年全國荔枝總產量178萬噸，比去年減產45.94%。其中，廣東荔枝減產振幅較大，受天氣影響產量較低，價格自然就更貴了。
因為產量暴跌，這個廣東小城還連夜發出通告，謝絕遊客上山私自采摘。
能成為拿捏國產荔枝價格的推手之一，這個廣東小縣城為何這麽有本事？
國內：曾差點死掉的野果子，
如今一顆賣出55萬
幾十年前，美國都樂發明了「論根賣」玩法，一根香蕉就賣出十幾塊。
日本種出陽光玫瑰，600塊一斤的高價，同樣推向讓同行仰望的神壇。
然而這些年，高端水果並非外國人獨有的特權，中國在荔枝上也徹底實作了逆襲：按顆賣。
在北方，一說荔枝就會想當然地想到妃子笑，而在南方，荔枝的鄙視鏈可是大有講究：桂綠、糯米糍、白糖罌、仙進奉…….
這其中又被網友評為鄙視鏈頂端的，就是掛綠。
掛綠還有個更直觀的標簽：荔枝界「愛馬仕」，就是因為一顆太貴了。
2002年，一顆掛綠果拍賣直接創下55.5萬的天價，拿下最貴水果的吉尼斯世界紀錄。
而廣州增城，一個城就占了兩種大品類：掛綠、仙進奉，尤其以桂綠出名。
哪怕是現在，都是一斤上百上千，最便宜的一斤也是80元以上，活成陽光玫瑰都要眼紅的存在。
增城能把荔枝賣出高價還讓人心甘情願買單，離不開一點： 幹稀缺。
第一，是體驗稀缺。網友說吃起來正如其名，有種淡淡的桂花香氣，外觀也很奇特，之所以叫掛綠，是因為紅色果身中間還多了一道清晰的綠痕。
掛綠還有一個相當明顯的特征：剝殼後汁水不會外溢，即使放在吸水紙上都不會濕，狀態甚至可以保持三天左右。
甜度上也是一騎絕塵，直奔22，要知道一般的桂味最高也就是17。
第二，是種子稀缺。
增城掛綠之所以能賣這麽貴，不是因為行銷，而是因為種子太過稀缺。
最早在嘉慶年間，百姓不堪官吏勒擾砍光掛綠荔枝。最終在增城西郊西園寺留下一棵掛綠荔枝，因為太過蒼老，在上世紀70年代末差點死掉，還是經農科專家奮力搶救後，終於復活。
本來樹苗就剩下了一棵，掛綠本身對土壤環境也相當挑剔，有當地人曾記錄，「掛綠自湛家始博接其本得十余株，惟新塘土宜為佳，若移植他處則味變矣。」
再加上晚熟的特點，更讓它身價如坐火箭般逆襲，從一個野果子成為招財樹。
連帶著樹齡達400多年的母樹，都成為「增城新八景」之首，吸引很多人慕名而來。
國外：一年出口10噸，
連中東土豪都上頭
眾所周知，行業卷價格戰容易，把價格往上擡、讓使用者買賬卻相當難。
國產荔枝卻拿到爽文男主劇本，一出道即是巔峰，一斤售價1049元的北園綠荔枝，在北京SKP商場兩天就賣光。
在國內火就算了，在國外增城荔枝也是相當爭氣。
一般水果品類都是國外進口多，甚至還要向國外買種子專利，但增城荔枝直接力壓一眾外國同行，一年出口10噸。
連見慣饕餮盛宴的中東土豪，都不得不承認，荔枝還是中國產的好。
過去美日水果拼命刷存在感的時候，估計不會想到，自己也有被中國同行搶盡風光的一天。
能讓全世界認可，光有先天的口感優勢還遠遠不夠，後天的努力才是關鍵。
1.死磕產量痛點，把「不可能」變現實
過去因為種子太過稀缺，增城荔枝一個很大的痛點是產量低。
因為異地即變，難以繁殖推廣，掛綠荔枝的產量經常跟不上本地需求，更別說供應國外。
圍繞一棵幸存下來的樹，政府派出專人管理與保護，透過科學治理，終於獲得豐收。再之後，農業技術人員開啟第二代、第三代掛綠荔枝的培養，經過日夜的技術攻克，終於拿下了產量難題。
據1993年出版的【增城縣誌】援引1988年的統計數碼，西園掛綠荔枝的第二、三代樹體共有620株，其中經過確認的第二代掛綠荔枝樹為72棵。
到了2004年，除去西園掛綠母樹之外，第二、第三、第四代掛綠荔枝在增城的種植面積已達667畝，產量直接達到36噸，其中西園掛綠荔枝母樹結果約100顆左右。
有產量，才能有逆襲的第一步。
2.行銷狠人，狂刷逼格與存在感
這兩年，增城荔枝沒少在國外刷存在感。
2018年6月，增城荔枝首出國門，出口中東阿聯，酋杜拜等地；2019年6月，增城荔枝——「桂味」再出國門，首次進入北美市場，空降加拿大。
更狠的還是以高端水果的逼格亮相。比如糯米糍荔枝出口到杜拜就賣114元/公斤，到荷蘭阿姆斯特丹的價格更誇張，一路飆漲到200元/公斤，是國內的好幾倍。
之所以能在國外這麽有排面，離不開自己人的小心機。一方面，是打造高端禮品人設，精致的禮盒包裝再加中華文化牌，讓老外一看一個不吱聲。
另一方面，整個城集全力支持。
白雲機場航站樓曾一度打造仿真荔枝樹展覽區，吸引旅客與眾多網紅荔枝樹合照，就是最好的背書宣傳。
行銷上下足功夫，賺錢上當然也更爭氣，增城荔枝銷售額從2020年的12億上升到2023年的21億。
3.基建狂魔，讓供應沒有「絆腳石」
對於水果生鮮行業，供應鏈才是卡脖子的重點。
過去，受限於荔枝上市期過度集中、加工技術受限和原材料成本波動的產業現實，總是很難讓不同地方的人吃到品質如一的水果。
看到這一點，增城想出一個解決方案：幹基建。
執行力也很快。一個小城市建成廣深鐵路、穗深城際軌域等5條軌域，廣惠高速公路、廣深高速公路等8條高、快速公路，最後實作全程冷鏈運輸6.5小時就抵達歐洲。
讓最講究時間的時令生鮮，能在保證新鮮口感的基礎上，及時從田間地頭到使用者手頭，清理掉最後一個絆腳石。
從生產到供應，解決了最難的三大題，拿下老外自然也是水到渠成。
解決卡脖子難題背後，
全城人幹好一件事
增城荔枝的逆襲，足以說明一件事：
不是中國缺乏高端水果的基因，而是缺少幹好一件事的極致力。
過去我們總以為，高端水果的話語權一旦落到別人手上，就很難翻盤。但現實證明， 很難，但並不是絕無可能。
都以為是2000年的栽培史，成就了增城「全國荔鄉」的稱號，實際上，中國擁有幾百幾千年種植歷史的城市不在少數，但也未必能有增城荔枝的成就。
甚至不止荔枝，增城做牛仔褲、絲苗米等也是相當出名，一年服務業銷售額就高達百億。
增城能靠荔枝們翻身，地理優勢固然是原因，但更關鍵的根源在於： 一心一意幹好一件事。
比如圍繞荔枝，增城政府集全城之力，砸了3個多億打造出仙村荔枝小鎮新鄉村示範帶。
很多人不敢信，一個小荔枝，還有這麽多的玄機：7平方公裏的荔枝小鎮、荔枝文化博覽館、荔枝農耕文化博覽園、電商園等13個重頭戲。
甚至把所有村也帶動起來，總體規劃面積約7平方公裏，覆蓋基崗村、嶽湖村和碧潭村、沙頭村四條行政村。圍繞荔枝全產業鏈發力，不光是種植，荔枝小鎮是集種植、加工、電商物流、研發、觀光旅遊為一體的荔枝產業集群。
能把荔枝徹底玩明白，一個人的力量難免微薄，但一個村、一座城卻不容小覷。
比如仙進奉作為首個透過廣東省品種審定的遲熟特優荔枝新品種，因為品質佳，讓全國荔枝產區都爭相引種。
另外一個數據更直觀：
據廣東省農業農村廳統計，2022年，廣州市荔枝種植面積約55萬畝，光增城區就占了全市的40%，栽培品種多達71個，千畝以上的荔枝種植村有67個，2萬多家農戶致富。
正應了那句話，對手比你贏在起跑線，還比你更努力。
增城不是個例，如今，有越來越多的村縣、城市，都意識到當地水果等土特產的重要性，也開始紛紛發力卷品牌卷人設，甚至政府帶頭幹。
畢竟，大家都苦外國高端水果已久，也有很多城市殺出一條血路，幹出自己的都樂和佳沛，比如丹東的草莓、庫爾勒的梨。
但要想在世界大舞台逆襲不是一蹴而就，更不是爽文劇本，是要實打實地啃硬骨頭。
只有力出一孔卷品質，才能讓外國同行風光盡失。
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