機器人是集機械、電子、控制、傳感、人工智能等多學科先進技術於一體的自動化裝備。機器人與人工智能技術、先進制造技術和流動互聯網技術的融合發展，推動了人類社會生活方式的變革。
機器替代人工的趨勢愈發明顯，尤其國內工業機器人已進入發展的黃金期。工業機器人是典型的通用器材，分為多關節機器人、協作機器人、Delta機器人和SCARA機器人四大類。按其用途，又可分為搬運機器人、焊接機器人、裝配機器人、加工機器人、噴塗機器人、潔凈機器人等。
機器人不是新概念，從上個世紀50年代，機器人就已經問世，但人形機器人則一直是該領域的敏感區域。而當前世界上，如果有一個人能將智能人形機器人真正做好，那一定非馬斯克莫屬。
最近幾個交易日，機器人概念有獨立於新能源車自個走強的跡象，幾個機構抱團明顯的三花智控、綠的諧波和雙環傳動，還有前面特地提到的受益於機器人增量的永磁材料中科三環，今日都是強勢上漲。
目前來看，減速器是機器人三大核心零部件之一，成本占比30%以上。工業機器人中主要套用RV和諧波，人形機器人可能套用RV、諧波和行星減速等多種。相較於其他工業機器人核心零部件環節，減速器在機器人成本中占比較高，且減速器主要由第三方廠商生產。
國內減速器廠商在產能和成本上都有比較大的優勢，在人形機器人方面，有希望獲得更大市場份額。
1、秦川機床
機器人減速器批次化生產及銷售再上新台階。截止目前，公司自主開發了減速器專用成套工藝裝備和系列化產品，形成了四大系列共18種型號85種規格並形成了批次化生產，滿足了5kg到800kg機器人的選配需求，產品套用領域覆蓋機器人本體、弧焊、上下料、碼垛、沖壓、壓鑄以及系統整合等，成為了國內機器人減速器產品系列最全的供應商，與安川（首鋼）、華中數控、上海歡顏、福建薇柏、廣州數控等重點使用者實作了穩定批次供貨。
2、漢王科技
漢王科技股份有限公司從事於電腦視覺(文本影像辨識、生物特征辨識、影片結構化)、自然語言處理、智能人機互動技術的研究。公司作為國內人工智能產業的先行者，創立二十多年始終專註於多領域智能互動技術的研究與套用。報告期內，公司堅持以技術為核心，以產品及服務為驅動，采用內生式和外延式並舉的發展戰略，持續布局「人臉及生物特征辨識」、「大數據與服務」、「智能終端」、「筆觸控與軌跡」等領域，搶占諸多技術制高點，實作人工智能在多行業的跨越式助力升級。
3、兆威機電
深圳市兆威機電股份有限公司的主營業務是設計、研發、生產精密傳動系統。司微型傳動系統是指以微型、精密齒輪為基礎，透過結構最佳化設計、精細生產裝配等實作的體積微小的傳動系統，主要功能是控制調節、傳遞動力的作用。公司的微型傳動系統廣泛套用於行動通訊、汽車電子、智能家居與機器人、醫療與個人護理等領域。
4、卓翼科技
深圳市卓翼科技股份有限公司的主營業務為從事網絡通訊、消費電子、智能終端類產品的研發、制造與銷售。公司作為國內大型3C產品制造商和智能硬件產品的方案提供商，主營3C及智能硬件等產品的研發、設計、生產制造與銷售服務。新興技術的蓬勃發展，對於公司來說既是挑戰也是機遇。公司借助多年制造工程工藝技術積累及精益制造能力，進行前瞻性技術布局，縮短新產品、新工藝從研發到生產制造到上市的時間，快速響應市場，支撐客戶需求，與小米、華為等核心客戶形成了深入穩定的戰略合作關系。
5、五洲新春
浙江五洲新春集團股份有限公司主營業務為成品軸承、軸承零件、精密零配件及各類空調管路的研發、生產和銷售，主要產品為精密零配件和軸承產品。公司生產的軸承套圈定位高端客戶，穩定供應於世界排名前六位的軸承制造商瑞典斯凱孚（SKF）、德國舍弗勒（Schaeffler）、日本恩斯克（NSK）、恩梯恩（NTN）、捷太格特(JTEKT)、美國鐵姆肯（TIMKEN）等，其中部份產品用於特斯拉（Tesla）等新能源汽車。
6、微光股份
杭州微光電子股份有限公司從事電機、風機、微特電機、驅動與控制器、機器人與自動化裝備、泵、新能源汽車零部件的研發、生產、銷售。公司主要產品為冷櫃電機，外轉子風機，ECM電機，伺服電機，汽車空調機組。產品具有較廣泛的套用空間，冷櫃電機，外轉子風機，ECM電機主要套用於HVAC（采暖，通風，空調與制冷）領域，伺服電機主要套用於紡織機械，工業自動化，機器人等領域，汽車空調機組主要套用於新能源客車，乘用車，物流車等。
7、拓普集團
寧波拓普集團股份有限公司的主營業務是汽車零部件的研發、生產和銷售。底盤系統是汽車核心系統之一，決定汽車的操控穩定性等核心效能指標，具備較高的技術壁壘及資金門檻，是世界大型汽車零部件公司優先布局的產品。底盤系統主要包含副車架，懸架，轉向節等產品。公司在此領域已布局了近20年，克服了各種技術障礙，取得了較強的有利競爭。
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