4S店和保險公司都在玩花活，一個想多賺一點，一個想少陪一點
車輛全損的標準是被保險車輛的整體損毀或嚴重受損，具體來說，當車輛的實際修復費用達到或超過保險車輛實際價值的百分之80時，經保險人與被保險人協商同意，視為保險車輛推定全損，保險人按保險車輛全部損失的規定進行賠償。
4S店為啥不願意給你看維修清單？一看七萬多，我車才十萬，修毛線啊，車子不要了，和保險公司溝通一下，車子給你們，你們也不用掏維修費用了，商量個價給我就行了，車主能少損失一點，保險公司把你車子處理掉，還能回回血，能少賠一點，對於車主和保險公司來說，雙贏，但是4s店會想法設法的既要創造足夠多的產值，還不能達到全損的標準，再拉維修清單的時候，會盡量的擴損或者說多拉一些維修專案，但是決不能達到全損的標準，達不到全損的標準，那就要維修，不維修我掙誰的錢去啊，一不小心拉單子拉超了怎麽辦？刪刪減減唄……剩下的自己腦補？
這也就是為什麽定價7萬多的原因，沒有達到全損的標準啊，得修
事故車嘛？不拆解，誰都不知道會壞那些東西，有很多的維修專案都是在維修過程中發現的，不太可能一次性報的全，後期有增項也屬於正常情況
關於樓主擔心的不能提車得問題，這個沒啥，從字裏行間裏能分析出來，車主的車子是有車損險的，要不然也不能知道自己的車損保額是多少啊？
保險公司合SSSS店扯皮就讓他們扯皮就是咯，談不成就談不成，你可以像你的保險公司申請代為追償，具體的流程和方法就得像你的保險公司具體咨詢了
關於車輛維修完成後，折價的問題，沒有好的辦法，目前沒有法律條文能支持車主進行索賠
