不知道大家還記不記得在去年，大眾以7億美元的價格，收購了小鵬汽車約4.99%的股份，成為了第三大股東。當時雙方還簽署了技術框架協定，計劃共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。
而在最近，就有海外媒體依靠目前官方公布出來的預告圖制作了大眾/小鵬首款SUV的渲染圖。可以看到，設計上基本是沿用了大眾如今ID系列的家族化設計元素，前臉並不是純電動車獨特的封閉式設計，保留了進氣格柵，並采用了貫穿式設計的頭燈組，燈組整體看起來狹長且銳利，點亮狀態下預計辨識度不錯。
側面則是采用了上下分層的懸浮式車頂設計，門把手則和目前的ID系列一樣，采用了半隱藏的上掀式設計，算是兼顧了設計感以及傳統式門把手的實用性。車身下包圍處則是用黑色飾板進行了點綴，加上大尺寸花瓣式輪轂的設計也比較吸睛，不僅烘托了整車質感，看起來也是蠻穩重大氣。
車尾部份最搶眼的就是采用了如今最主流的貫穿式尾燈設計，不過尾燈組和其他車型是平直的貫穿式設計不同，而是用折線來營造貫穿的的層次感，加上整個車尾渾厚的設計風格，看起來還是很有大眾的穩重氣息。
據了解新車基於小鵬G9打造，可以看作是「G9換殼」，或者是途昂的純電動版本，因此外媒透露，新車可能采用三排七座布局，車身長度有望接近5米。對比小鵬G9分別為4891mm/1937mm/1680mm的長寬高和2998mm的軸距來看，未來有蠻大可能新車會有比小鵬G9更充裕的座艙空間。
此外，在動力部份目前也是沒有官方訊息，但預計會基於SSP平台打造，擬推出單/雙電機車型供大家選擇，對比小鵬G9整車最大功率405kW，峰值扭矩717N·m來看，整體參數應該也相差無幾。
結合目前大眾集團對於旗下純電動的命名規則來看，未來新車有可能會被命名為ID.8，加上此前小鵬與大眾曾表示新車預計將於2026年上市，或許最快在2025下半年，大家就有機會看到實車了。
只不過從目前而言，大眾和小鵬的合作似乎並不能讓小鵬蛻變成為「大鵬」，也很難成為大眾汽車在新能源領域新的爆發式增長點，畢竟雙方目前實在稱不上強強聯合，在群狼環伺的市場中，大眾/小鵬首款SUV想要絕殺對手顯然並不現實。
