我算是老司機了。在中國，日本，菲律賓，德國，法國，意大利，匈牙利，奧地利，羅馬尼亞，墨西哥，美國都開過車。
總的來說，中國人開車，只要不出事，不罰分。交通規則對大部份司機來說就是一張紙。其實也不能說大部份司機，準確點的來說是一小部份人的不守規矩，導致了大部份人沒辦法守規矩，導致了劣幣驅逐良幣。
說實話，咱們中國的道路條件，市區的也好，省級道路也好，高速道路也好。其實就硬件條件來說在全球算是排名靠前的。但是平均車速，嗯，一言難盡了。
這個主要原因還是開車不守規矩導致。
舉幾個例子：
1，城市交通。很多歐美國家的城市道路車道不多（美國相對要好很多），市中心很多更是太多單行線。主要就是為了車流量的快速行駛，避免過多或者過長的紅綠燈等待時間，加快通行速度。但是咱們國內看起來車道多，但是等待的時間相對就要長，平均車速慢。因為直行，右轉，左轉都有，紅綠燈等待時間長。還有就是因為車道多，有些車為了橫跨多車道，遲滯了一些時間。別看這個時間不多，在紅綠燈面前，有時候就是多等一輪了。另外，國內跨多車道的時候，有亂穿亂並的情況，導致大家都不太愛禮讓，也一定程度上加劇了上面說的。這種情況，歐美國家相互禮讓的情況要好的多，我們的車文化確實相比較而言還有很大的空間提升。
2，省級道路。國外很多情況就是雙向兩條道（歐洲這種情況多），但是車速基本上可以做到100以上。我個人經常開到120--140。就是不用擔心慢車在前面，因為大家開車都快。國內就不一樣了，可能碰到個別新手或者女司機（沒有歧視，大家勿噴），那就等著吧。因為對向車道車也多，有時候超車不容易。所以國內省道即使單相兩條道，也開不快。
還有一種情況，國內省道行人，電瓶車等不安交規的太多了，不慢點開不行，特別是經過村莊的省道。
3，高速。這個就不說了，原因就是：貨車不守規矩的多，長期不講道理還理直氣壯的占用超車道的多。特別是節假日，堵車99%原因就是三桶油上高速的慢慢行駛導致的。
我在歐洲有兩次長途高速，1100公裏。基本上只用了9-10個小時。還包含路上吃東西和上廁所時間。相比較國內這樣的長途，身體確實要輕松很多。
說到最後，這十年來的開車感受就是，國人車文化，守規矩確實越來越好了。這是需要時間過程的，相信我們會越來越快的進入一個良好的文明開車，規矩開車的環境。
祝大家越來越好，也都平平安安！
