近日，汽車門網公布了2024年12月份的投訴數據。本月，汽車門網緊湊型車的投訴指數達到2501.15，環比上漲了25%。
具體來看，榜單TOP10中有8款車型都出現了不同程度的上漲趨勢。其中，馬自達3昂克賽拉直接沖到榜首，長安UNI-V、艾瑞澤8等熱銷車也都榜上有名。從投訴問題來看，老舊問題成了本月投訴的重點。
第一名： 馬自達3 昂克塞拉 投訴指數 230.1
典型故障： 節溫器故障、儀表台老化開裂
汽車質素投訴點評： 12月，馬自達3 昂克塞拉的投訴指數達230.1，環比上漲了117.9%。老生常談的節溫器故障、儀表台老化開裂成了該車上榜的理由。大量車主投訴稱：「節溫器發生故障後，水溫出現變低且升溫時間長的情況，平時連暖器都不敢開。」從投訴年款上來看，該問題普遍出現在2020款和2021款車型上。另外，儀表台老化開裂也成了馬自達3 昂克塞拉的頑疾，時常有車主在投訴。
第二名：長安UNI-V 投訴指數 215.7
典型故障： 車機不升級
汽車質素投訴點評： 12月，長安UNI-V的投訴指數達215.7，環比顯著上滑484.55%。這背後，車機不升級成了罪魁禍首。從投訴數據反饋來看，車機不升級占長安UNI-V整體投訴指數的55%。目前，車主希望廠家給出一個合理的解決方案。
第三名：艾瑞澤8 投訴指數 175.2
典型故障： 車機不升級、購車訂金不予退還
汽車質素投訴點評： 12月，艾瑞澤8的投訴指數達175.2，環比上漲27.51%。車機不升級、購車訂金不予退還的問題延續到了本月。車主表示：「購車1年多，車機系統一直未推播升級，導航版本過於老舊且沒有自動巡航和紅綠燈讀秒功能。」據了解，上述情況大多發生在2022款和2023款車型上。除車機不升級外，部份車主稱被4S店銷售人員誘導貸款買車交訂金，要求退還卻遭到拒絕，引發了投訴。
第四名：逸動 投訴指數 129
典型故障： 車機不升級
汽車質素投訴點評： 同長安UNI-V一樣，逸動也因車機不升級遭到了車主的集中投訴。12月，逸動的投訴指數達129。從數據反饋來看，問題車型多為2021款以前的老車型，車機卡頓、導航版本低是主要問題。此外，逸動變速箱頓挫也遭到了部份車主的吐槽。經過這次反饋後，廠商應該會給出解決方案。
第五名：英朗 投訴指數 120.6
典型故障： 轉向系統卡滯異響
汽車質素投訴點評： 12月，英朗的投訴指數為120.6，環比下滑了57.68%，成為榜單中下滑振幅最快的車型。其中，轉向系統卡滯異響的問題得到了緩解。從投訴數據來看，涉及轉向卡滯異響問題車型主要集中在2019年之前的老款車型。據了解，廠家曾給出了刷程式的解決方案，也有網友在論壇稱在更換過轉向管柱和電機後這一問題得到了解決。
後五名車型中，銳程PLUS和逸達兩款車型投訴指數振幅上漲較快，車機和價格方面的投訴成了「重災區」。
