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有人說MARVEL R是20w級別最值得購買的智能電車,你們怎麽看?是卻有實力還是誇大了?

2021-11-08汽車

本人5轉4,Pro版車主說幾個觀點:

一、購車體驗:

本人是2月份正是下定的5G車,算是最早一批車主了,R汽車(現在應該叫飛凡)銷售說實話一般般,不過也可以理解,因為是新劃分品牌,有些問題可能他們自己也不知道,中規中矩吧只能說是,有啥問題也不能及時回復,估計太忙了?

二、 等待交付過程:

這個過程可謂是一波三折,從一開始說的缺芯片一拖再拖到後面轉成了4G版本,雖然內心很不爽,但是這個過程中我發現R汽車背靠上汽獨立出來還是想做點東西的,比如說等待期間的積分補償(很多很給力),以及後續無償4G版本代步車,最後說暫時出不了5G了要換4G,直到9月份才提到自己的黑武士,總體來說等待的時間很長,長的想發火,但是R的補償還是做得到位的(感覺就像是拿錢堵我的嘴)

三、提車:

和交付對接沒有和銷售對接那麽累,回復很及時(感覺就像是天天拿著蘿蔔大棒催我提車)因為都是直營店所以沒有什麽額外的其他購車費用(不存在加價宰人這種情況),辦理貸款也很順利,提到車後會給我上個臨牌,提前預約好直接開去上牌很快的,因為之前開了好幾個月的代步車,坐到新車裏都沒啥感覺了。。。

四、駕駛體驗:

首先我覺得我提下來黑武士和代步車感受很不一樣,明顯黑武士順滑多了(手動狗頭)可能是因為有卡鉗的緣故,

再說說三個模式

eco模式:省電模式,加速慢,適合沒啥事兒的時候慢慢騰,但是就算是這個模式起步也比一般的車快。

normal模式:這個模式加速明顯比eco順滑多了,幾乎感覺不到有什麽延遲,加速也很流暢,沒有對電量有很大要求的平時開這個模式也足夠了,我上下班開這個模式和開eco模式用電幾乎差不多,就是註意不要一加速就剎車,耗電。

sport模式:這個就快樂了,4驅版本4.8s,普通8s百公裏加速可不是吹的,駕駛座還好,其他座位坐著的話有非常明顯的推背感(快樂就完事兒了,但要註意安全,不建議城市道路開,老司機當我沒說)

其他:懸掛偏硬,底盤較高,開起來沒有老爹油電混合帕薩特的那麽舒適,平時彎道超車沒啥大問題(雨天的話還是開慢點);車子空間我覺得四口人出行夠用了,車內空間還算不錯,行李啥的也夠,畢竟還有一個前備箱;隔音的話差點意思,車內放音樂車外都能聽見,可能也是因為有個低音炮的功勞,bose音響環繞聲,有環繞的歌可以體驗一下,還不錯(車內還能控制音域);內建空氣凈化;空調出風口的設計有些獨特,不能像其他車那樣插手機支架,自動駕駛辨識還算是精確,但是一定要辨識好車道才能開,不然還需要主動控方向,自動倒車入庫可以說很棒了,至少我現在用過的時候沒遇到問題,就是有時候倒進去了人出不來了,所以後面我也就懶得開自動入庫了。

總的來說我個人覺得marvel r性價比還是很高的,對得起這個價位,對比marvel x來說又便宜又升級(狗頭保命),期待出新車換(新車有車載冰箱)