兄弟們，奧迪的燃油車價格真的也已經「大跳水」了。為啥這麽說？你能想象到，一台奧迪Q5L現在的優惠已經幹到了六二折嗎？而且不光是Q5L，奧迪其它在售的燃油車A4L、A6L也都在搶著降價，所以至此你也就不得不承認，如今的汽車市場真的變了。
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奧迪Q5L作為豪華中型SUV市場裏的銷量冠軍，廠商指導價39.90-48.90萬元，整體售價歷來也是一台豪華中型SUV所該有的水準。眼下這款車型的全國最低價已經來到了25.02-30.88萬元區間，新車最高優惠18萬多，且全國很多地區都有此優惠。如此看來，花30萬買一台奧迪Q5L也早已經不再是夢。
不過，我個人覺得，如果你追求豪華內容和更高的品牌調性，那不妨看隔壁同樣優惠也很大的奔馳GLC，畢竟，奔馳GLC的豪華感確實比奧迪Q5L要強很多，而且用的也是全時四驅，所以買來做生意的話，很明顯奔馳GLC要更有面一些。
相反，這代奧迪Q5L用的都是電控多片離合器的適時四驅，雖然日常開更省油，卻不如機械結構的全時四驅穩定，所以追求更高產品效能的話，還是建議入手奔馳GLC。
奧迪A4L馬上就要換代，據說明年新車便會正式上市，所以現款車型的優惠自然也就更加大了起來。具體來看，目前奧迪A4L的指導價是32.18-40.08萬，全國最低價為20.30-24.75萬，最高優惠15.33萬元之多。
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放在以前你哪敢想，一台頂配的奧迪A4L居然也只要不到25萬的價格就能夠入手，可現在呢？事實確實就是如此，這你受得了嗎？當然了，現款奧迪A4L已經多年未換代，因此終端優惠大也可以理解。
在我看來，如果你很喜歡奧迪四驅那種貼地行駛的特性，那麽奧迪A4L的頂配確實挺不錯的。但倘若你就是想要有品牌影響力和面子，那麽同樣差不多價位下的奔馳C級其實也能滿足絕大多數人。畢竟，奧迪A4L看起來還是更像一台精裝修版本的大眾邁騰，而奔馳C級卻不像任何車，就僅僅只是一台奔馳。所以，這大概也是奔馳C級為什麽明明操控感受一般，但卻依舊能在每月獲得不少銷量數據的原因吧。
最後是奧迪A6L，這款車一直都比奔馳E級和寶馬5系要賣得更好，而究其原因，大體也跟A6這個名字貫徹了70、80甚至是90後心中的記憶有關。畢竟，一提到奧迪A6L，人們就能夠想到官車、領導座駕，所以奧迪A6L也給人留下了端莊、大氣的印象與好感。
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奧迪A6L指導價是42.79-65.68萬元，目前全國最低價為29.95-45.97萬元，終端最高優惠19.71萬， 為頂配車型專屬。倘若你想要購買的是低配奧迪A6L，那至少還是得準備30萬以上的預算才行，畢竟，即使全國優惠最高的地區紹興，奧迪A6L的最低配車型售價也還要30.4萬元，所以相較而言，奧迪A6L目前在二手車市場還算是比較保值的，至少也比A4L和Q5L要強一些。
總言之，奧迪旗下的燃油車價格大跳水，在我看來其實是汽車消費市場有所變化的一種體現。大家想想，以前有錢人花三四十萬預算是只能去買BBA這類的豪華車，可現在，隨著國產有大批新能源車的崛起，有錢人的選擇也變多了，這便導致BBA旗下的車型只能降價賣。說到底，還是咱們國產車把國外豪華品牌車型的價格給打下來了，你們覺得是不是這樣呢？評論區裏留言說說看。（文/ 大卓）
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