有些人拿著五千月薪，存款不到5w，抖音上刷著大牛，法拉利，瞧不上奔馳c，寶馬3，奧迪a4，現實裏估計連輛五菱都買不起吧。
說帕拉梅拉不是豪車的人，我覺得已經夠蠢了。
現在好了，兩百多萬的邁巴哈都不算豪車了。
中國最起碼有一大半以上的人一年都賺不了10w，曾經我以為10w一年就是穩定討飯，隨便租間廠房不就有了？等我畢業了，有了體面的工作，發現第一年薪金到手也才十幾萬，然後就到了今年大振幅降薪，我估計明年只有10w出頭了。
現在受疫情影響，產能大振幅下降，一輛奔馳c260稍微選配一下，落地也要40w多，最便宜的寶馬320也要35w了，要是讓我自己攢錢按照現在減薪來說，最起碼也要攢5年。
說說自己的條件吧，浙江寧波，3套房，4間商鋪，2套商品房，烏鎮還有些酒店投資，家裏開開小廠的，浙江比較普遍的那種家庭作坊吧，以前年入百萬，現在父母年紀也大了，賺的沒以前多了，雖然我大四已經入手了特斯拉，30w出頭，但是由於我上岸，我爸激動的要給我買寶馬7，雖然當時挺心動的，但是我覺得實在不劃算，想了想還是算了，畢竟我也還小，反正也有車可以開，等以後事業更近一步了再說吧。同政府另一個小哥，比我早兩年上岸，他開的是卡宴，雖然我很羨慕，但是如果給我150w，我就買輛毛豆3就行了，剩下的錢拿去買基金，當然人家家裏也確實有錢。
看到有人說邁巴哈不是豪車，我直呼好家夥，到底是發生甚麽事了？你知道什麽樣階級的人開邁巴哈嗎？
我一個哥哥輩，年紀跟我爸差不多，我輩分就這麽大，開的廠挺大的，皮草，紡織，染色一條龍的，年入近千萬吧，估計還謙虛了，因為他很早批出了環保，環保政策出來後直接起飛，那年他買了輛邁巴哈，坐過一次，相比我毛豆3那粗略不堪的內飾，簡直是豪華到爆了。能買200多w車的人，2000w總拿的出吧，不然你以為有錢人都跟好高騖遠的打工仔一個德行？還用花唄提前消費？
我又一個哥哥輩，他們四兄弟合開的廠，人家公牛戰略合作夥伴，我讀小學那會，他們年利潤已經五六千萬了，人家才開s級，他去年也買了輛毛豆3，當然對他來說就是當個稀奇玩具。
可能我第一個哥哥比較喜歡買豪車，他買車是比較大手大腳的，上次我跟著國土所的兄弟去調查遙感到了的疑似違章建築，也是家大廠，也是公牛戰略合作夥伴，專門幫公牛做塑膠的，那個老板跟我說他們年產值9億，是不是吹牛我不知道，但是老板硬是塞給我兩包軟殼，怎麽拒絕還是硬塞，我看他也就開個s級，果然有錢人都是喜歡奔馳啊。
現在的車可不像以前，我記得我幼稚園大班那年，我爸買了第一輛車，尼桑天籟，25w，我大伯第二年換了皇冠，丫的落地要50w，那時候的車是真尼瑪貴啊，那個年代50w可比現在100w值錢。
我覺得50w以上的車，全中國已經90%的人開不起了，這就足夠叫豪車了，100w以上的還用說？？？
說邁巴哈不是豪車的人，你們也就祖墳埋核反應堆中彩票也才有可能開的起吧。
ps：現在買邁巴哈，好像是要資格認證了，必須要有s級才可以買，我只想說，有錢人的世界太遙遠。
