近日，科大訊飛在智能座艙創新技術論壇上分享了"面向智能座艙的多模感知技術及互動設計思考"的主題演講，深刻表明座艙多模感知系統功能具備高精準率、高覆蓋率、高效低本等優勢特點。
據了解，科大訊飛此套座艙多模感知系統可分：駕駛員多模感知與乘客多模感知兩個大方向。其中，駕駛員多模感知功能，包含多模語音、人臉辨識、註視感知、駕駛員狀態感知等功能。尤其是，在駕駛員狀態感知，該系統不僅做了疲勞感知，還分別設定了分析感知、行為感知，以便在系統可對駕駛員狀況進行充分的安全監測，從而進行自動提醒、調節車內狀態，減少事故發生。
乘客多模感知功能，則可細分為身份辨識、身份畫像、兒童遺留感知、物品遺留感知、多模情緒、手勢辨識、乘客分布標記及危險行為感知等，同時，還使多模情緒具備了共情、互動等邏輯。
值得一提的是，科大訊飛此套座艙多模感知系統的多模語音、多模認證、多模情緒、多模畫像等核心技術保障技術指標領先。其中，多模語音，更是套用到了科大訊飛首創的新一代唇音融合語音技術，基於訊飛大規模人臉庫訓練的紅外異質FaceID技術，更是達到99.9%以上的準確率，復雜光線，嘈雜場景也可完成Yaw±90°，Pitch±45° 和 Roll ±45°大角度姿態下的準確檢測，同時還克服駕駛員佩戴眼鏡、口罩、面部各種遮擋等復雜場景的影響。在純軟件技術方案，更是保持著不增加硬件成本，充分挖掘芯片效能的初衷。
除此之外，近年來科大訊飛還先後推出過智能汽車語音助理、智能車載系統等汽車智能化產品，為廣大客戶提供了全棧汽車人機互動和車聯網服務產品體系，滿足了市場差異化需求和使用者的個人化需求。截至目前，其汽車智能化產品的合作已覆蓋 90%以上的中國主流自主品牌和合資品牌車廠，累計使用者規模突破 3000 萬。
今年五月，科大訊飛還與奇瑞簽訂了全面深化戰略合作框架協定。據悉，本次雙方合作範圍覆蓋了汽車智能座艙、智能音效、智能銷服、國際多語種、智能駕駛、工業智能及企業數碼化等七大領域。此次深化合作，將加快奇瑞企業自身的數碼化轉型行程，進一步向智能化、網聯化轉型升級。而對於科大訊飛來說，這則是其在智能汽車及車聯網領域，又一步拓展品牌市場的能力印證。
而這正如科大訊飛邢猛所言："從語音到多模一定是趨勢"。未來，以人、車、廠為驅動的多模也必將迎來更多的新機遇與挑戰。
