小鵬全新車型「小鵬P7+」於10月10日在深圳完成了首秀，核心要素有三點，全新設計、行政級空間舒適性、高階智能。
全新設計
相較此前的家族化前臉，小鵬P7+的大燈輪廓更加銳利，燈組外側加上了一道「淚痕」裝飾，同時在封閉前臉中央加入了內凹造型處理，牌照框上移，使得整個前臉的「留白」有所減少，更顯設計感和靈性。前機蓋較小鵬P7更為短促，使整車的一體感更強。
前門下方的側裙有一個明顯上挑的處理，讓車身側面少了一些厚重，多了一些年輕運動的幹練感。C柱直接拉到了車尾，使其溜背短尾造型更加徹底，同時上揚的車窗下沿延長棱線和大角度下滑的車尾形成了錯位，形成了一個別致的雙層車尾和小尾翼。整體而言，相較此前的小鵬P7，小鵬P7+的設計感明顯強了不少。
行政級空間舒適性
小鵬P7+的車身尺寸為5056mm*1937mm*1512mm，軸距為3000mm，妥妥的C級車規格，比小鵬P7大了一圈。另外，小鵬P7+的800V電池包厚度僅109mm，加上CTB車身電池一體化技術和相對較短的車頭，就使其車內空間更為寬大。
當然，小鵬P7+後備箱空間也表現出眾，常規狀態下就有725L的容積，放倒後排座椅更能達到2221L，能裝下32個20寸登機箱，比一些中型SUV都能裝，而且掀背設計也使其後備箱的開口便於裝進各種大尺寸的物件。
另外就是小鵬P7+的座椅采用20mm零壓記憶棉和120mm緊實支撐發泡層打造，下陷感和支撐性應該拿捏得比較到位。前排帶有通風、加熱、按摩功能，後排靠背也帶有大角度俯仰調節功能，十分強調乘坐舒適性。
高階智能
小鵬P7+將全系搭載小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案高階智駕系統，據官方稱，感知範圍能覆蓋一個足球場，並且能適應明暗光替換、強逆光、弱光等環境，還能0速啟動，做到不限路況、不限路線的AI智駕體驗。
車機方面，小鵬P7+將搭載AI天璣XOS 5.4.0系統和驍龍8295車規級芯片，軟硬件一流。配合12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏和8英寸後排娛樂屏，能讓人車互動變得更加無界。
結語： 就目前公布的資訊來看，小鵬P7+在設計和空間舒適性方面都有其獨到之處，同時這款車也十分強調高階智能駕駛和智能互動體驗，但因此就斷言其市場表現顯然是不現實的。對此，我們也將對這款新車持續保持關註。
