舉個例子，小米Su7頂多算學習借鑒了保時捷taycan的仿妝，還很努力的鍛煉身材，多少還有點自己的氣質。
智界S7純粹就是找了個三無牌照的整形醫院，整的滿臉玻尿酸，身材也不做管理，要不是有效果圖這層濾鏡，實車一看，那叫慘不忍睹。
剛才看到的一張圖，說實話我覺得小米Su7只是學習了保時捷taycan的姿態，正面設計還是有一些自己的想法的，甚至連「冰梅粉」都做出了差異。
倒是智界S7，不僅姿態沒學到位，前臉還整出個像素級拷貝。該學的姿態那是一個也沒學會，不該學的前臉反而做的滿臉玻尿酸。
上圖還是智界S7的效果圖，真車實拍都不忍直視。
至於保時捷taycan，即便釋出到了今天，車身姿態、線條依然是純電轎車裏的最優解，堪稱版本答案，沒有之一。
如果給taycan打100分的話，小米是努力做到了80-90分，盡可能在前臉和尾部做出自己的想法了。但是車身姿態和側面線條，只要做的好看，那必然有taycan的影子。
純電轎車外觀的次優解，我認為是奧迪的e-tron GT，和Taycan也算同宗同源的產品了，外觀造型可以打99分。e-tron GT也證明了，純電是可以做到堅持自己設計語言的同時，還能做出優秀漂亮的車身比例的
所以小米肯定針對taycan做了許多的學習和借鑒，這點沒得洗。但也得考慮到，奧迪是老牌車企，不僅有深厚的設計和制造底蘊，而且臉皮也薄，地位也夠高，沒必要去用保時捷的設計語言。
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