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目標年輕消費者,C級車尺寸,領克首款純電轎車Z10全球首秀

2024-07-27汽車

6月中上旬,領克Z10在瑞典哥德堡首次亮相。其實,在此次正式亮相活動之前,我們在北京有機會對這款全新車型完成了拍攝,也對它的外觀進行了解讀。

Z10是領克品牌首款純電車型,定位是中大型轎車,車身尺寸為 5028mm×1966mm×1468mm,軸距達到3005mm。 它可以稱得上是領克進入純電新賽道、開啟品牌新紀元的裏程碑式作品。領克Z10的字母Z,源自ZERO,代表領克的全新純電理念。Zeal-激情,Enjoy-享受,Responsibility-責任,Original-原創,四個單詞分別對應領克純電序列四感:駕駛感、趣味感、安全感和品質感。

領克打造純電車型,從技術角度而言有很強的技術積累,采用SEA浩瀚架構。如果仔細劃分, SEA浩瀚架構分為四個平台,包括PMA1中大型車平台、PMA2中型/緊湊型車平台、PMA2平台和EPA高效能平台,領克Z10是基於PMA1中大型平台打造的車型。

領克Z10的主要目標客戶群體是年輕消費者,它的 設計靈感源自領克The Next Day概念車。或者可以換個說法,它的設計就是領克二代車的設計語言,比如領克08、領克07都已經套用,但有很多設計元素進行了區隔化。整個車的造型比較低趴,它的寬高比達到1.34,營造出動感的視覺效果。車身側面,領克Z10套用了隱藏式水切工藝,也就是我們常見的水切膠條完全隱藏在車內,長度達到4342毫米。

此外,領克Z10沿用了概念車的黑鉆棱切穹頂設計,無橫梁設計的整片式1.96m²超大天幕,同時提供21英寸光切輪轂和低風阻21英寸風刻輪轂等多種選擇,滿足不同使用者喜好。

領克Z10的內飾設計,以太空星艦為靈感, 整體采用較為平直的中控台線條,配合窄條幅式(12.3:1)的液晶儀表和15.4英寸懸浮式中控屏,讓這款車更有質感和科技感。 智能座艙領域,領克與魅族聯合開發的LYNK Flyme Auto。CPU算力是8295芯片的1.8倍,將最大限度拓展LYNK Flyme Auto的智能互動,可實作強大的3D渲染。

領克Z10還十分註重打造全員舒享的空間體驗。它搭載雲感零壓Nappa真皮座椅,前排座椅配備雲感超大腿托,87°至159°自由調節,支持加熱/通風/按摩;主駕專享哈曼卡頓頭枕音響。後排座椅具備通風、加熱、按摩功能,中間扶手區域達1700cm²,配備智能觸屏。沈浸式全景聲音響,哈曼卡頓23喇叭布局,7.1.4聲道,支持Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲技術,並搭載與杜比齊名的WANOS全景聲技術。

動力方面,領克Z10基於400V和800V兩種動力平台打造,最高純電續航高達800+KM,高效能800V架構為整車提供快速補能,充電15分鐘,續航裏程可增加573km。憑借雙碳化矽高效能電驅,領克Z10零百加速達到3.5秒;結合領克多年的調校功底,在速度、舒適和安全之間實作「三感合一」,再加上dTCS系統、雙腔空懸和CDC連續可調電控減震系統等科技輔助,讓效能更效能,最大限度滿足駕駛者的駕控樂趣,也最大程度照顧到了車內乘員的舒適感。

效能和安全,是領克基因的一體兩面。基於全域安全理念,領克Z10不僅滿足中國和歐洲的最高安全標準,還擁有高強度車身,其高強鋼加鋁材的占比達到84.65%,車身扭轉剛度高達45,500N·m/deg。在使用者最為關註的三電安全方面,領克Z10采用金磚電池,以「十宮格」防撞結構,從外到內層層緩沖碰撞;針對難度最高的側面柱碰,領克Z10沿電池包雙邊測試了30個點(中歐法規只要求1個點測試),可抵抗65噸沖擊力,將電池安全提升到全新高度。

智能駕駛方面,透過整合吉利集團智能駕駛研發資源,領克Z10將使用高階智能駕駛方案,搭載輝達Orin-X芯片,以及激光雷達等頂級感知硬件,打造使用者真正敢用且安全的智駕方案。該方案包括使用者高頻使用的高速NOA和城市無圖NOA,後續將陸續釋出。

領克Z10,是領克對使用者期待的洞察與回應,也是領克對產品序列的豐富擴充,更是領克以純電為發力點持續向新向上的重要標誌。持續改變移動出行方式。未來,領克還將加速實作高端化、全球化發展裏程。