新聞上看到了 吉利與百度關於極越汽車的聯合聲明 ：
今年汽車圈的職場並不友好：
聯合聲明的第一條對於普通打工人的重要性不言而喻。這件事讓再次證明了 團結是有多麽的重要 ，也讓再次證明了 輿論的力量 。
在網上看了極越汽車、集度汽車、百度集團和吉利汽車集團之間的關系，只能說這個歷史脈絡很亂。。。有興趣的朋友可以點選極越(集度)汽車歷史脈絡看看具體情況。
對於所有的 合資公司(不僅僅是中外合資企業) 而言，如果想長久的活下去最重要的一點就是 各方股東在戰略上達成一致 。
就像幾十年前的汽車行業中外合資經營，雖說股東雙方大多是50:50的股權，但是早期時中方股東基本上沒有話語權，技術和財務等重要部門都是外方股東把控，因此就不存在股東雙方戰略性分歧。
但是當股東雙方實力不那麽懸殊的時候，股東雙方戰略性博弈，要麽會貽誤戰機，要麽就像這次事件一樣原地暴雷。尤其這次極越汽車在8~10月交付量節節攀升的情況下，居然原地暴雷，明顯就是股東方的戰略問題了。
關於買車這件事兒，給大家(普通人，土豪略過)提個醒兒：
舉幾個例子：
