特斯拉Model Y
7月月銷36299輛
看一下，現階段特斯拉官方的活動依舊是從7月1日到8月31日，期間特斯拉Model 3和Model Y享受首付7.99萬，1-5年免息政策，或者是方案二，首付4.59萬，享受1-5年低息政策。
現如今特斯拉在新能源領域雖然優勢依舊明顯，但是潛藏不少挑戰，國產新勢力車企崛起，高端市場銷量和反饋出色，而2.5萬美元的特斯拉新車遲遲未到，只能靠Model 3和Model Y兩款車挑大梁面對新品沖擊，壓力不小。
比亞迪元PLUS
7月月銷25594輛
月銷2.5萬上下，是比亞迪元PLUS的正常水準。但很可能從8月開始會出現銷量數據和排名位次上的波動。主要是競品銀河E5來勢洶洶，同樣都定位緊湊型純電SUV，銀河E5售價更低，限時優惠後10.98萬起，尺寸比元PLUS更有優勢，軸距達到了2750mm，且外觀和內飾造型，比起個性強烈的元PLUS，銀河E5更時尚大方，適應受眾群體更為廣泛。元PLUS的銷量難免會受到影響和波及，很有可能體現在8月銷量。
理想L6
7月月銷24856輛
理想L6再創新高，繼6月的23864輛之後，7月理想L6的銷量再創新紀錄，月銷24856輛，助力理想品牌月交付達到了5.1萬輛，重新整理品牌單月銷量記錄。排名沒有變動，依舊是SUV總榜的第三位，銷量僅次於比亞迪元PLUS和特斯拉Model Y。
不過可以看到，它和第二位的元PLUS之間的差距正在逐漸縮窄，照這個勢頭下去，超越元PLUS成為亞軍指日可待。不過和特斯拉Model Y之間的差距懸殊，斷層明顯，短時間內不是特斯拉Model Y的對手。
比亞迪宋PLUS DM
7月月銷21025輛
宋PLUS DM完成了改款，2025款車型已經上市，和宋L的DM版本一同登場，但選擇了7月25日上市，對於7月的銷量就沒有太明顯的提振和刺激效果，所以7月的銷量水準和往月差距不大，月銷21025輛，不過排名上升一位，位列總榜第四位。
但有了第五代DM-i技術的加持，宋PLUS的綜合續航能達到1500km，且油耗進入3字開頭，從用車成本角度出發，作為年輕人的第一輛車或者家庭用車角色都很適合，可以期待一下8月銷量表現。
比亞迪宋Pro DM
7月月銷18336輛
近5個月來，比亞迪宋Pro DM銷量有明顯的下滑，從月銷超2.5萬輛，逐漸進入到2萬輛以內，7月月銷18336輛，SUV銷量總榜位列第5位。
這和車型即將面臨改款更新有很大的關系，從此前的申報資訊不難看出，新款比亞迪宋Pro DM-i已經蓄勢待發，外觀、內飾以及動力都迎來了升級，對比現款車型質感更為出眾，前臉層次感更足。第五代混動DM技術上車，1.5L/101馬力發動機和驅動電機組成的插混系統。綜合續航裏程預計會有明顯提升，所以不排除很大一部份潛在受眾群體選擇持幣等待。
問界M9
7月月銷17151輛
那些在7月大喊到底是誰在買問界M9的人，現在應該要承認，對不起，對問界M9太大聲了。7月銷量出爐，問界M9再創新高，月銷17151輛，環比又有微增。並且最直觀的就是排名位次的變化，在SUV銷量總榜中，位列第六，排名上升4位元。
同為鴻蒙智行9系列的旗艦車型享界S9也於近日上市，而從能源結構來看，享界S9應該很難復刻問界M9的成功，兩者雖然都有科技豪華的特質加持，但是享界S9是純電產品，即便產品力很強，現階段車市的接受度層面，和增程產品也有一定的差距。
廣汽埃安AION Y
7月月銷16788輛
廣汽埃安AION Y也是榜單的老面孔，在7月月銷16788輛，銷量數據和排名波動都不大，屬於正常發揮。兩年沒有新車型上市的埃安，能夠維持住老款車型的暢銷地位已經實屬不易，現如今埃安也是感受到了市場的壓力和競爭白熱化，對已經上市但銷量不佳的產品進行換代，比如AION V，霸王龍設計理念，加上智能化和輕越野的標簽，賦予更多的辨識度和記憶點，總歸對於銷量會有提升效果，畢竟現在AION V的月銷量還不到1.5K。
豐田RAV4 榮放
7月月銷16683輛
在2月觸底月銷只有6千多輛之後，豐田RAV4就開啟了回彈之路，3-5月維持在1.2萬+，6、7月份連續兩個月都進入到1.6萬+的銷量水準，排名對比上個月提升了3位，在SUV總榜位列第八。值得註意的是，豐田RAV4 榮放還是7月燃油SUV的銷量冠軍。
吉利星越L
7月月銷16496輛
吉利星越L逐漸成為了燃油SUV領域，非常有代表性的產品，勝在動力總成的賬面數據優勢和穩定可靠性。近半年來銷量走勢都很穩定，月銷量都維持在1.5萬輛上下，也憑借固定的銷量成為榜單前十的常客。
不過星越L的地位和銷量最近可能也要收到影響，主要是因為瑞虎8L上市了，12.99萬起，起售價就比星越L的指導價低一點，雖然星越L終端存在優惠，那也是進入到12萬區間，和瑞虎8L的差距不大。且瑞虎8L同樣是緊湊型SUV定位，同樣是2.0T發動機，全系2.0T/254馬力四缸發動機配8AT變速箱組合，賬面數據更有優勢。軸距空間表現不如星越L，但是首任車主享受終身質保政策，比星越L更有吸重力。強有力的對手來襲，星越L的銷量可能會受到沖擊。
豐田卡羅拉銳放
7月月銷15790輛
少見，鋒蘭達遇冷，跌出榜單前十，反倒是卡羅拉銳放上榜。憑借著15790輛的數據，位列SUV銷量榜單第十位。
6月中旬，卡羅拉銳放剛完成了改款更新，強化了智能和質感，在增配的基礎上，還給出了1.9萬的限時優惠，還有置換補貼最高1萬，以及零首付或者其它金融政策支持，雖然軸距只有2640mm，且外觀設計不夠符合主流審美，但是結合售價和2.0L+CVT無級變速箱組合以及2.0L智能電混引擎和E-CVT的組合，能夠滿足潛在使用者需求，所以也有相對穩定的銷量體現。
