試駕：福特 Bronco Sport 以較小的尺寸提供強大的效能
幾年前，當新款 Bronco 重新亮相時，福特宣布將推出一款更小、更便宜的車型：Bronco Sport，這讓所有人都感到驚訝。雖然Bronco Sport肯定不如其更硬核的越野兄弟那麽強壯，
但它以自己的方式提供了令人尊敬的公路禮儀和不錯的越野效能
為了準備這次測試，幾天前我駕駛了全尺寸、滿載的 Bronco Wildtrak，只是想看看 Bronco 的魅力有多少會滲透到它的弟弟身上。
內部空間四四方方、開放而舒適
盡管汽車變得越來越大，但如今很少能找到一輛真正感覺內部開放、通風的緊湊型汽車。這是 Bronco Sport 脫穎而出的一個領域，尤其是對於前排乘客而言。外部的盒狀造型非常適合開放式內部，具有大量的頭部和肩部空間，透過其大的方形窗戶和寬的矩形擋風玻璃，視野極佳。再加上較高的座椅位置，它是我們測試過的外部視野最好的車之一。如果您患有幽閉恐懼癥，那麽您一定會喜歡這輛車。
前排座椅也特別舒適，即使有點小。幾個月前，對野馬 Mach-E 進行了評論，福特擁有制造豪華、柔軟的座椅和出色的加熱元件的訣竅，值得慶幸的是，這些特性也延續到了這裏。 不幸的是，後座對於成年人來說有點緊張。
總體而言，我們的外灘裝飾的內飾布置得很好，采用了質感良好的材料，感覺經久耐用。它也沒有過度繁瑣的技術，而且像傳統儀表組這樣的模擬觸摸看起來令人耳目一新，並且易於閱讀。
堅固的外觀造型
不可否認的是：大男孩 Bronco 看起來很酷。但是，它又大又重，而且非常適合越野。並不是每個人都想要這樣，甚至更少人會喜歡每天駕駛它。對於那些尋求擁有大型 Bronco 精髓但又希望提高駕駛效能、效率和日常可用性的人士來說，Bronco Sport 就是您的最佳選擇。
我最喜歡這輛車的地方之一就是它的外觀。福特的四四方方的設計確實做得非常出色，它很容易在該領域的眾多競爭對手中脫穎而出。毫無疑問，Bronco Sport 是什麽，它清楚地傳達了其作為一款超級實用 SUV 的目的，並具有強大的越野態度和能力。
該測試儀采用了 2024 年的新顏色：天藍色灰色，看起來棒極了。它是人們最喜歡的藍/灰色，與汽車的黑色裝飾、車頂和支柱相搭配，看起來很鮮明。
公路效能
除 Badland 車型外，每輛 Bronco Sport 均配備 181 馬力渦輪增壓 1.5 升三缸發動機。
Badland 車型配備 245 馬力 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，價格僅比我們的 Outer Banks 車型高出約 2,000 美元，如果您的預算有限，那麽它是顯而易見的選擇。然而，這並不是說基礎引擎不好——因為它確實不好。
渦輪增壓器是很棒的東西，尤其是在海拔數千英尺的猶他州。 1.5 升三缸發動機可快速啟動並提供足夠的動力，在相當長的時間內加速。將其從 0 加速到 60 英裏/小時只需8.6 秒。雖然基礎發動機不會創造任何記錄，但它確實帶來了相當不錯的燃油經濟性。它在城市中的額定油耗為 25 英裏/加侖，在高速公路上的額定油耗為 28 英裏/加侖，我們在測試綜合駕駛中達到了 27 英裏/加侖以上。Bronco Sport 的一個令人驚訝的方面是它的乘坐質素。也許除了外觀造型之外，福特試圖將大型野馬的精髓融入到它的弟弟身上，而不是它的乘坐體驗，這也許是最明顯的。這輛車的駕駛風格完全像卡車，這對於一輛緊湊型 SUV 來說是意想不到的。它感覺已經準備好應對一些溫和的地形了，如果你不這樣做，那幾乎是一種恥辱，因為它看起來是多麽渴望離開人行道。
越野合法性
這就引出了下一點：Bronco Sport 完全有能力讓您走出人跡罕至的道路。
我沒有將測試車帶到越野路，「在路面上，Bronco Sport 展示了良好的車身控制、舒適的懸架調校和靈敏的操控……我們還進行了大量的越野測試盡管 Bronco Sport 采用一體式車身平台，但我們註意到它的短軸距、充足的離地間隙和越野技術賦予了它在荒野中令人驚嘆的能力，這些積極的特性使其在我們的四款車型中名列前茅。小型越野 SUV 的方式比較。」 Bronco Sport 可以比大多數其他緊湊型 SUV更遠離人跡罕至的地方......越野能力也超出了預期，但請記住，在嘗試征服盧比肯小道之前，它仍然有局限性。」 如果您一直在尋找一款時尚、獨特且更具傳統感覺的跨界車，那麽 2024 款福特 BroncoSport 就是您的最佳選擇。
