隨著年末臨近，消費者購車的熱情也隨之高漲，許多品牌因此選擇在9月推出新款車型。如果您正在挑選新車，面對紛至沓來的釋出會，可能會感到有些目不暇接。為此，我們為您精選了四款近期上市的熱門新能源SUV，它們整合了各家汽車制造商的最新技術，且價格均定位在20-30萬元這一競爭激烈的區間。來看看是否有您感興趣的車型。
指導價：22.99萬元-26.99萬元
極氪7X是品牌新推出的車型，基於SEA浩瀚架構，全系標配800V高壓平台。9月20日，極氪7X已經正式上市，共推出3款車型，售價區間22.99-26.99萬元，同時官方還提供了支付5000元定金即可享受56200元限時購車權益。
極氪7X的設計語言和極氪007一脈相承，官方稱之為「Hidden Energy」，即「隱藏能量」。這款車在視覺上呈現出高度的整體性，但其整體輪廓更接近傳統SUV。極氪7X的車頭配備了辨識度極高的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，雖然需要額外支付8000元進行選配，但它能為車輛增添更多個人化的風格。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1930/1656mm，軸距為2925mm。此外，新車還提供19與20英寸輪圈可選。車漆顏色方面，新車提供極晝白、極夜黑、星暮灰、曙光棕、澗石藍、森野綠、雲霞橙供使用者選擇。
尾燈采用貫穿式設計，並采用超紅光LED技術與極氪007的「漣漪感」不同，極氪7X尾燈下方有較大的留白區域。此外新車采用了隱藏式後雨刷設計，進一步強調整車的極簡設計理念。
內飾方面，新車采用了當下流行的簡約設計理念，但在細節的處理上，極氪保留了部份物理按鍵，並加入了金屬飾條來加以裝飾。在細節處理上，極氪7X車內套用了大量的NAPPA全粒面頭層真皮，座椅采用了打孔千鳥格，為使用者帶來十足的高級感。
後排座椅升級為MPV的電動沙發，通風、加熱、按摩等舒適功能，以及連體式腿托、超寬中央扶手、電動桌板、OLED後排智慧屏等強大配置一應俱全。並且，極氪7X還配備同級唯一的電動滑軌，可實作215毫米的前後滑行，座椅靠背最大可躺倒至同級最大的134度，乘坐空間更加靈活舒展；二排門板老板鍵采用更便利的物理按鍵。
極氪7X的中央扶手箱可以升級為8升車載冰箱，溫控範圍為-15℃到50℃，一些嬰兒食品和常備藥品可放心保存。
在座艙方面，極氪7X采用8295智能座艙計算平台，算力大幅提升；36.21英寸AR-HUD擡頭顯示系統、13.02英寸高畫質機長儀表、16英寸3.5K Mini-LED中控屏等配置將科技價值感拉滿。極氪7X搭載極氪自研的高級音響系統，標配21個喇叭，最大功率2160W，7.1.4 聲道整車支持杜比全景聲。
在智駕方面，極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0，全系標配激光雷達和雙Orin-X智駕芯片，NZP高速自主領航輔助可應對 30 多種大車危險場景，還能在擁堵時動態縮短跟車距離，有效抵擋80%以上的惡意加塞。
在泊車方面，該系統提供了全場景端到端智能泊車解決方案，能夠以23秒的最短泊車時間完成停車，這一速度比之前快了23%。無論是在地下車庫還是面對狹窄或無劃線車位，系統都能輕松應對。此外，使用者可以透過簡單的指尖操作或記憶泊車功能，實作輕松泊車。
動力方面， 新車基於800V平台打造，有單電機與雙電機兩種可選，單電機版本最大功率為310kW，雙電機版本前電機最大功率165kW，後電機310kW，綜合功率475kW。電池組方面，單電機為磷酸鐵鋰，雙電機則采用三元鋰電池組。CLTC綜合工況續航方面，新車提供605km、705km和780km三種供選擇。極氪7X將全系標配dTCS智能防滑系統，響應系統提升90%，並將全系標配前雙叉臂、後五連桿懸架。
極氪7X采用了創新的「穹甲車身」結構設計，該設計采用了業界領先的一體成型熱氣脹工藝，使用2000兆帕的超高強度熱成型鋼，從車輛的A柱延伸至後排乘客的頭部，形成了一個長達2.35米的連續鋼柱，中間沒有任何鉚接或焊接點，這在乘用車中是前所未有的。
車型小結： 極氪7X自打推出以來，就吸引了不少目光。雖然外觀上和極氪007有點相似，但真正體驗過後，你會發現它們之間的差異。極氪7X目前雖然只推出了三款配置，但這樣的設計是為了讓車主有更多的自主選擇權，可以根據自己的實際需求來客製自己的車。
阿維塔07
指導價：21.99萬元-28.99萬元
阿維塔07是品牌的第三款產品，也是昆侖增程系列的首款車。這次它帶來了純電版和增程版兩種選擇，成為海選中唯一一款提供兩種動力版本車型的選項。與品牌之前的阿維塔11和阿維塔12相比，阿維塔07的起售價更加親民，進入了20-30萬元的價格區間。
阿維塔07提供增程和純電兩種動力選擇，售價區間為21.99萬元-28.99萬元。其中增程版推出3款車型，售價區間為21.99萬元-27.99萬元，純電版推出3款車型，售價區間為22.99萬元-28.99萬元。
阿維塔07在設計上展現了其獨到之處，它不僅延續了阿維塔系列的「未來美學」設計理念，還融入了創新的設計元素，讓整車看起來既現代又時尚。
在前臉設計上，阿維塔07保留了品牌的經典元素，特色的C字形日間行車燈與封閉式前格柵完美結合，不僅讓車輛看起來更有沖擊力，也讓它具有了很高的辨識度。
阿維塔07的車身線條流暢，將優雅與力量完美融合，讓人想到傳統SUV的經典設計，滿足了現代人對外觀和實用性的雙重需求。阿維塔07的車身比例非常講究，軸長比為0.609、寬高比為1.230、輪高比為0.479，這些比例讓它的外觀顯得既優雅又獨特。
阿維塔07在車身尺寸上同樣有優勢。這款車的長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距達到2940mm，這意味著乘客可以享受到更寬敞的內部空間。阿維塔07搭載的是電子外後視鏡，在車內可以透過儀表兩側螢幕觀察兩側和部份車尾的畫面。
阿維塔07的車尾設計寬闊有力，高位剎車燈和LED星軌式流光尾燈的組合，增強了車輛的整體質感。
進入阿維塔07的座艙，你會感受到它科技感十足的數碼環擁式設計，品質上乘。車內配備了一體式超大儀表盤，兩旁是電子外後視鏡的顯示器，中間則是一塊顯眼的中控輕觸式熒幕，科技感無處不在。
阿維塔07還將搭載英國之寶·卓越之聲音響系統，25喇叭，擁有7.1.4聲道，峰值功率高達2016W，同時擁有華為菁彩聲AUDIO Vivid。
阿維塔07配備了一塊15.6英寸的懸浮式華為2K智慧屏，16:9的螢幕比例讓視覺效果更加和諧，顯示清晰、色彩飽滿，操作也很流暢。車機采用的是鴻蒙4.0，車主可以透過這塊大螢幕控制車輛的各項功能，它還內建了大量流行的應用程式。如果您使用的是華為手機，還能享受到更多與車輛系統的互動功能。
阿維塔07配備了華為乾崑智駕ADS 3.0系統，在硬件上包括了先進的192線激光雷達、兩個800萬像素的高畫質網絡攝影機、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達。軟件方面，采用了全新的端到端架構，確保了智能化駕駛的高效和安全。
新車的前排主副駕駛座位均配備了零重力按摩座椅，而後排的高配車型還提供了通風和按摩功能。前後排座椅都設計得既充實又包裹性好，為駕乘人員提供了優越的支撐感。
動力方面，此次阿維塔07和之前的阿維塔11/12最大不同就是增加了增程版，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術，搭載由1.5T增程器和電機組成的動力系統，提供兩驅和四驅版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅版車型搭載最大功率為231kW的單電機，四驅版車型搭載131kW和231kW的前/後雙電機，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續航裏程分別為230km（兩驅）和220km（四驅）。
純電版同樣提供兩驅、四驅版本，兩驅版電動機最大功率252kW，四驅版前/後電機最大功率分別為188kW和252kW。兩驅版和四驅版均匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續航裏程分別為650km和610km。
新車的底盤采用了太行智控系統，懸架配置為前雙叉臂和後多連桿獨立懸架，使用了強度更高、重量更輕的矽鎂鋁合金材料，這使得車輛轉向更加精準，動態表現更穩定。
車型小結： 阿維塔07的實際表現來看，它確實是個有競爭力的選手，提供了純電和增程兩種動力選擇，滿足不同使用者的需求。雖然阿維塔之前的11和12車型已經積累了一些使用者和口碑，但銷量上並沒有特別突出。因此阿維塔07可以說是肩負重任，因此阿維塔品牌也對其寄予厚望。那麽目前，阿維塔07已經正式上市，並且當下官方還提供不少上市福利，後續相信會有良好的市場表現。
全新智己LS6
指導價：23.99萬元-30.29萬元
上市權益價：21.69萬元-27.99萬元
全新己LS6在9月26日正式上市，盡管只是年度改款車型，它的升級可一點都不小，例如：配備了靈蜥數碼底盤並搭載智慧四輪轉向系統、車機換裝了驍龍8295芯片，另外在智駕和外觀方面也進行了升級。當然，原本高壓快充的優勢自然會延續下去，達到了準900V標準。在價格方面，新車共推出了五款不同配置的車型，權益售價範圍從21.69萬元至27.99萬元，市場售價則定位在23.99萬元至30.29萬元之間。
在外觀上，新車型在保持原有設計的基礎上，對細節進行了精心調整。前大燈設計更簡潔，霧燈區域采用了簡約風格，前保險杠的重新設計使車輛看起來更緊湊。前臉下方的進氣格柵面積縮減，有助於降低視覺重心，增強動感。封閉式前格柵設計和細長的進氣口，以及前艙蓋上的隆起線條，共同營造出強烈的運動氛圍。車身顏色方面，新車推出了7款顏色，包括一款全新限定配色尼維斯藍。
側面輪廓更接近轎跑SUV風格，尾部適度拉長，整體造型時尚動感。輪圈采用雙五輻式設計，亞光黑處理，搭配橙紅色剎車卡鉗，視覺效果出眾，與車身風格協調。尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。與現款車型相比，車長和軸距略有增加，分別增加了6mm和10mm，為車輛帶來更寬敞的內部空間。
車尾部份，智己LS6的設計同樣吸引人。上翹的「尾翼」設計和貫穿式尾燈組在點亮後展現出精致線條，增添獨特魅力。
內飾方面，新車延續了品牌家族式風格，中控台以大螢幕為主導，強調科技感。配備了26.3英寸大連屏和10.5英寸觸控屏，保留了半輻式方向盤，增添未來感。
車機方面，新車采用了「IMOS未來智艙」系統，搭載智己IM OS智能互動系統，並得到高通8295芯片支持，確保系統快速響應。功能涵蓋全景影像、車輛設定、多媒體、空調等多種調節選項。
智己LS6還引入了DZT虛實空間動態區域追蹤技術，全畫幅數碼駕艙屏整合內外後視鏡即時影像，具備補盲功能和雨夜模式，即時追蹤交通危險資訊，幫助駕駛者判斷路況。
座椅配置上，副駕駛座椅提供121°調節功能，後排座椅椅背角度提供19°至37°十檔調節，並允許放倒，與後備廂相連，形成寬敞空間，適合長途旅行或休息。
智能化方面，新款智己LS6配備了IM AD 3.0智能駕駛系統，整合端到端大模型技術，實作全國範圍內城市無圖NOA的100%覆蓋，確保使用者輕松駕駛。
動力方面，全新智己LS6配備前後雙電機四驅系統，總功率579kW，綜合最大扭矩800 N·m。0-100km/h加速時間3.48s，最高速度252km/h。支持準900V、800V和400V三種電壓平台，提供75kWh磷酸鐵鋰、83kWh三元鋰和100kWh三元鋰三種電池選項，CLTC工況下續航裏程625km至802km。
車型小結： 雖然全新智己LS6只是進行了年度小改款，但升級的地方還真不少，主要都集中在了車輛的內在技術上。比如，它現在裝上了靈蜥數碼底盤，車機系統也升級到了驍龍8295芯片。對於這樣一款中大型SUV來說，四輪轉向系統絕對是個亮點，無論是日常轉彎還是停車都更加方便。快充方面，全新智己LS6也很給力，達到了接近900V的標準。而且，全系車型都配上了輝達OrinX芯片和激光雷達。智己官方最近也宣布了，他們的IM AD無圖城市NOA功能將在10月份全國上線，並且會更新到所有車型上。
樂道L60
整車購買指導價：20.69萬元-25.59萬元
電池租用方式購買售價：14.99萬元-16.99萬元
樂道作為蔚來汽車的一個全新子品牌，旗下首款車型樂道L60釋出之初就受到了大家的廣泛關註，目前已於9月19日正式上市。官方指導價為20.69至23.59萬元，相較於先前的預售價，這一定價無疑更具競爭力。樂道L60還提供了電池租賃方案，使得購車門檻進一步降低至14.99萬元起。選擇電池租賃的使用者，每月僅需支付599或899元的租賃費用。
樂道L60的外觀設計由賓利前設計師Raul Pires精心打造，融入了「WAY UP」的創新理念。這種設計策略巧妙地利用了高對比度的輪眉與側護板，不僅凸顯了車輛的高離地間隙，更在各種環境中脫穎而出，成為視覺焦點。車燈設計汲取了品牌願景的靈感，融合了尖端照明技術。從犀利的前燈到流暢的尾燈，每一處都展現了高度風格化的線條，簡潔而有力，象征著充滿正能量的家庭生活。
側面輪廓展現了一種自信與張力。輪胎的布局與加寬的尾部設計賦予了車輛一種穩定而強勁的視覺效果。車身的型面設計如同雕塑般精致，即使在靜止時也散發著力量與動感。車身尺寸，樂道L60長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距2950mm，定位一款中型SUV。
無邊框的外後視鏡、?體式擾流尾翼、以及拋物線前臉造型以及溜背式轎跑SUV造型讓其成為全球輛車SUV風阻最低的車，風阻系數0.229Cd。同時無框的車門、隱藏式的門把手，雙色五輻「7」字形輪轂則更加強調新車的時尚感。尾燈同樣采用分段式，與頭燈造型呼應。
不同於市場上流行的大聯屏設計，樂道L60選擇了一塊17.2英寸的中控螢幕，它不僅沒有配備傳統儀表盤，而是采用了13英寸的HUD擡頭顯示，為駕駛者提供了一種全新的資訊互動方式。17.2英寸的中控屏，擁有3K視網膜級的顯示分辨率，16:10的黃金顯示比例，以及5.35mm的超窄邊框設計，使得視覺效果極為出色。
硬件配置上，其搭載了滿血版高通8295P旗艦座艙芯片，標配24G車規級DDR4運存+256G車規級儲存，四域融合的中央計算智能架構讓座艙芯片有更高的算力呼叫效率，充分滿足AI時代的大數據吞吐。在配合蔚來全域作業系統SkyOS，確保了系統的流暢執行。
樂道L60的座椅采用了十層人體工學復合結構設計，15mm厚度的復合表層提供了極佳的乘坐舒適性，即使長途旅行也不會感到疲勞。座椅還配備了特殊溫控技術，即使在炎熱的夏季也能保持涼爽。
副駕駛座椅也配備了超長電動可加熱小腿托，支持180度平放，以及12項調節、通風、加熱和按摩功能。後排座椅同樣舒適，材質與前排相同，中間座位的舒適度與兩側無異，確保了所有乘客都能享受到同等的待遇。
動力方面，樂道L60是基於900V碳化矽平台打造，並提供單電機後驅版和雙電機四驅版兩種動力配置。
兩驅版本配備了一台240kW的電機，而四驅版本則在前後軸分別配置了100kW和240kW的電機，使得L60能夠在4.5秒內從靜止加速至100km/h，展現出卓越的運動效能。
在續航方面，樂道L60提供了三種不同的電池包，對應的續航裏程分別為標準續航555km、長續航730+km以及超長續航1000+km。官方數據顯示，兩驅版的最低能耗為12.1kWh/100km，而四驅版的最低能耗為12.7kWh/100km。樂道L60還支持換電技術，不僅支持與蔚來汽車共享換電網絡，還能無縫接入其第三代和第四代換電站。
搭載的ONVO Smart Driving智駕系統是與蔚來共享底層架構和數據訓練，並采用了純視覺方案，沒有搭載激光雷達，基於變焦BEV和純視覺占用柵格網絡，能夠在10米內達到5厘米的空間精度，確保了高精度的感知能力。
在硬件配置上，樂道L60標配了單OrinX芯片和30個高效能感知硬件，包括7個800萬像素網絡攝影機、4個300萬像質環視網絡攝影機以及4D成像毫米波雷達。這些硬件的組合使得樂道L60的感知範圍非常廣泛，相當於9個足球場的面積。
車型小結：作為一款中型SUV，樂道L60在舒適度和乘坐空間上都表現得挺不錯。因為它是基於蔚來的最新技術平台NT3.0開發的，所以在能耗方面也做了最佳化。還有個好處是，它能和蔚來共享換電服務網絡。如果你選擇電池租賃方案，60kWh電池的兩驅車型起售價才14.99萬元，性價比真的很高。
寫在最後
我們帶來的這四款車都是現在市場上非常火的，而且它們的售價都在20-30萬元這個競爭特別激烈的區間。每款車都有自己獨特的亮點，也給我們留下了很深的印象。所以，這四款車裏，有沒有你最近特別關註的呢？
