【太平洋汽車網 導購頻道】對於不少預算充裕的消費者來說，中型車往往是他們的首選。的確，中型車優良的做工以及寬敞的空間是許多緊湊型車無法比擬的。今天，小編就為大家帶來了四款深受消費者歡迎的合資品牌中型車，它們分別是凱美瑞、邁騰、索納塔、阿特茲。如果螢幕前的你有興趣了解一下它們的話，那就快跟著小編來看看吧！
外觀方面，凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版的前臉線條非常犀利，給人一種利落帥氣的感覺，呈現出了較強的力量感和運動感。此外，該車的格柵使用了X型設計，顯得視覺沖擊力十足。
來到車側，該車車身尺寸為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，前後輪胎規格均為235/45 R18。該車車側造型時尚，流暢的線條進一步襯托出了它的運動氣質。
來到尾部，凱美瑞的車尾給人一種十分犀利的感覺，排氣布局采用了雙邊四出的設計，顯得極具運動氣息，這樣的設計很討年輕消費者喜歡。
來到車內，凱美瑞的內飾呈現出別致的設計風格，中控台采用了軟性材質進行包裹，觸感良好，顯得很上檔次，符合大部份消費者的審美標準。
該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，質感細膩，握感舒適。此外，該車的儀表盤采用了雙圓環式設計，是目前最常見的風格，資訊顯示清晰直觀。
再來看一下中控屏，凱美瑞的中控屏采用了嵌入式設計，造型簡潔，實用性強。配置方面，該車配備了導航路況資訊顯示、CarLife、GPS導航系統等四項配置。
再看下配置，凱美瑞配備胎壓顯示、車道偏離預警系統、膝部氣囊等八項安全性配置。此外，該車配備車載空氣凈化器、電動天窗、自適應巡航等十六項舒適性配置。
凱美瑞采用了仿皮材質座椅，整體乘坐感受較為舒適。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。
來到後排，凱美瑞的後排空間表現不錯，符合其家用車的產品定位。另外，該車配備出風口、後排頭部氣囊、後排側氣囊。
後備廂方面，凱美瑞的後備廂空間表現可圈可點，需要應急的時候還可以放倒後排座椅來擴充套件出更大的後備廂空間，空間靈活性相當出眾。
動力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。
先看下邁騰 2020款 330TSI 領先型的外觀，該車前臉線條簡單，看起來十分大氣，符合大多數消費者的口味。此外，該車的頭燈呈現出銳利的設計風格，營造出了較強的立體感。
來到車身側面，該車車側呈現出修長協調的設計風格，整體觀感中規中矩。此外，該車尺寸為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，配備了鄧祿普輪胎，前後輪胎規格均為215/55 R17。
來到車尾，邁騰的排氣布局采用了隱藏式設計，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，飽滿的車尾顯得相當穩重，整體觀感大氣沈穩。
來到車內，邁騰的內飾設計看上去比較優雅，內飾以黑色為主色調，顯得相當大氣，雖不華麗，但卻十分耐看，符合多數人的喜好。
該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，握感出眾，並標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表盤的造型較為普通，不過實用性還可以。
再來看一下中控屏，邁騰的中控屏運用了嵌入式設計，顯示效果良好，功能齊全。接下來看下配置，該車配備了CarLife、藍芽/車載電話、車聯網。
配置方面，邁騰配備前/後排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等五項安全性配置。同時，該車配備定速巡航、溫度分區控制、雨量感應式雨刷等十五項舒適性配置。
邁騰配備了真皮材質座椅，座椅的支撐性和舒適性都很不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。
來到後排，邁騰後排空間表現相當出眾，這也是該車暢銷的重要原因之一。另外，該車配備出風口、後排頭部氣囊、獨立空調。
後備廂方面，邁騰的後備廂空間表現良好，且後排座椅支持放倒，偶爾運載一些較大的物體也是完全不在話下的，這一點值得稱贊。
動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。
索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版的車頭看起來頗具動感氣息，大尺寸的多邊形格柵搭配黑色飾物進行修飾，顯得十分霸氣，令人過目難忘。
來到車側，該車尺寸為4955/1860/1450mm，軸距為2890mm，配備米其林輪胎，前後輪胎規格均為245/40 R19。該車車側給人一種非常張揚的感覺，線條有力，觀感非凡。
來到尾部，索納塔的車尾呈現出運動的設計風格，下面的排氣管運用了雙邊共雙出的設計，尾燈給人一種非常精致的感覺，整體設計令人直呼驚艷。
索納塔的內飾給人一種非常亮眼的感覺，中控台采用了軟性材質，質感出眾，觸感良好。此外，該車內飾的紅色縫線設計深受不少年輕消費者中意，算得上車內的一個小亮點。
該車的平底四輻式方向盤采用了真皮材質，並標配了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。同時，該車儀表的顯示效果令人滿意，新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。
中控屏方面，索納塔的中控屏給人一種十分時尚的感覺，使用了時下流行的連屏設計。功能配置方面，該車標配了藍芽/車載電話、CarLife、車聯網等六項配置。
再看下配置，索納塔配備車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、前/後排側氣囊等十一項安全性配置。此外，該車配備感應後備廂、遠端啟動、車載空氣凈化器等十八項舒適便利配置。
索納塔配備了仿皮座椅，質感還可以，保證了駕乘者的舒適性。同時，該車配備前排座椅通風、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶。
索納塔的後排空間表現符合其中型車的產品定位，滿足日常使用綽綽有余。此外，該車配備出風口、加熱、後排頭部氣囊、後排控制多媒體。
後備廂方面，索納塔的空間表現中規中矩，放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜後排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。
動力方面，索納塔配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。
先看外觀，阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版的車頭看起來十分犀利，大尺寸的多邊形格柵加上銀色飾條進行點綴，顯得前衛又個性。
來到車身側面，該車車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，輪胎來自優科豪馬，前後輪胎規格均為225/45 R19。該車車側造型靈動，柔順的線條令人心曠神怡。
阿特茲的車尾看起來非常時尚，排氣管使用了雙邊共雙出的設計，符合其運動的調性，樣式精致的熏黑尾燈更是讓尾部的顏值上了一個台階。
來到車內，有別於運動外觀，阿特茲的內飾顯得十分沈穩，中控台采用了搪塑材質，整體雖沒什麽驚艷的設計元素，但一切都顯得恰到好處。
該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，造型中規中矩，但握感可圈可點，並標配方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤的造型比較簡約，常用功能配備齊全。
中控屏方面，阿特茲的中控屏采用了懸浮式設計，給人一種對稱的美感。再看下配置，該車標配了CarPlay、藍芽/車載電話、GPS導航系統等七項配置。
配置方面，阿特茲配備前排側氣囊、倒車車側預警系統、前/後駐車雷達等七項安全性配置。另外，該車配備發動機啟停技術、360度全景影像、HUD擡頭數碼顯示等十四項舒適性配置。
阿特茲配備了真皮座椅，座椅軟硬適中，乘坐起來舒適無比。同時，該車配備前排座椅通風、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱。
來到後排，阿特茲的後排空間表現平平無奇。在中型車裏算不上優秀，不過滿足日常使用沒什麽問題。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
後備廂方面，阿特茲的後備廂空間表現符合預期，放倒後排座椅後絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。
動力方面，阿特茲配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。
看完以上四款合資品牌中型車的介紹，相信螢幕前的各位對它們一定有了不少了解，小編這就來為大家做個總結。凱美瑞的乘坐舒適性可圈可點，是家庭用車的不二之選。邁騰的造型相當大氣，適合有商務需求的消費者。索納塔的外觀很有設計感，且配置配置表現令人贊不絕口。阿特茲的駕駛感受相當出眾，是名副其實的「駕駛者之車」。這四款合資品牌中型車的特點各異，螢幕前的你最喜歡哪一款呢？歡迎大家在評論區留言哦！
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）
