不請自來！看到這個問題，我整理了一部【怦然心動的駕校之旅】：
01 一級戰鬥力普通學生 —— 過度緊張
當時科二擰方向盤特別使勁
教練：「你試試，應該能把方向盤擰下來」
我：「擰不下來」
教練：「擰不下來你不松開點！」
02 膽大心大戰鬥力UP UP的學生—— 狂踩油門試圖飛越地平線
03吃了炫邁的學生—— 屢教不改，左右不分
04 武力值爆表的學生——「大力水手」勇往直前
練倒車庫的時候
我把教練車檔把掰下來兩次
第一天用螺絲刀代替
第二天修好後我又掰下來了
縱觀各駕校，總有幾個不同凡響的學生，讓人望之退三步。
初學開車總是分不清剎車和油門，明明想要急剎車，卻狠踩一腳油門飛了出去。難怪教練要誇：你這不是開得快，是飛的有點低。
為此，幾何有話說：教練你別害怕，吃點辣條壓壓驚！
當然，「踩油門」「控制方向盤」這些都是小兒科，熟能生巧嘛。 傳聞，倒車入庫才是學員的終極挑戰。 不信你看隔壁場，教練和學員們新的一天又開始了：
左倒右倒怎麽都進不去，最後……教練：
「來來，下車！咱倆擡進去得了！」
倒車入庫有多難，十個考駕照，九個都說倒車入庫難。相關駕考數據顯示，科目二考試中70%的學員都掛在倒車入庫上。
其實，掌握看點和距離，你也能成為老司機
當我們看到車位時，應該註意哪幾個點，才能確定自己在一些位置的把控上，選擇一些怎樣的操作呢？
- 停車距離
車的行駛距離要距車位前方的水平位置上， 最好保持一米五左右 。
太寬就導致會讓後續的操作會更加繁瑣，太窄就倒不進去。
一米五的距離把控 ，坐在駕駛位置上是怎樣的看出來的呢？就是看雨刷的位置，一般根據車輛空間不同而位置也會有差別，所以還是要去根據自己愛車的實際位置來判斷。
- 點位
在什麽時候選擇停車，開始掛倒擋呢？如果自己的車位旁邊沒有車，那大概是自己車位兩個的距離，選擇停車開始掛倒擋，方向盤打死。
看後視鏡
這裏的看後視鏡不是只看一邊，一定要註意兩邊的後視鏡。
在還沒進入車位的時候，看後視鏡的目的有兩個，第一是看自己的車能不能順利的倒進去，第二是要註意左右兩邊的車。
比如對車速的把控不當，就會對車的行駛軌跡造成相對應的影響。
當車已經進入車位時，看後視鏡的目的就是準備何時才能對方向盤回正。
當看到後視鏡中，兩邊都鏡子都出現地上的線時，還要等待車身和線完全平的時候，回正方向盤。
開車的過程中，對一些距離不是很確定的情況下，一定要下車檢視。根據車上的參照物，判斷車與路邊的距離，才能做到充分的了解。
對於新手小白來說，停車自然沒法像老司機那樣絲滑，而幾何汽車的540°AR底盤透視就派上用場了。駕駛者可透過中控屏即時觀察到車輛底盤下方的情況，進一步保證駕乘安全。同時新車還可以在沒有車位線的情況下自動泊車，並支持水平泊位的自動泊出。
幾何C真的有很多黑科技，特別適合新手。感興趣的可以點選下方連結檢視，我就不一一介紹了。
其實說真的，不管教練也好，學員也罷，都希望順順當當的過，可是現實情況永遠這樣讓人著迷！
