國有重器,能源為大。為了緩解能源壓力,降低石油依存度,保障能源安全,發展新能源行業一直是國家重要戰略。新能源汽車則在這一戰略下得到了大力的推廣與普及,作為電動汽車的重要配套基礎設施,充電樁的建設發展也是其中重要一環。
而電動汽車要想真正進入千家萬戶、被市場所接受,必須關註終端使用者的充電需求。從使用者充電場景來看,完全依賴公共充電樁並不現實,社區充電難問題也正得到越來越多充電營運商重視,蔚來和國網都宣布將大力投入社區充電和目的地充電市場。 未來的新能源充電樁投建趨勢將以社區為主、公共為輔,解決社區充電是各充電營運商始終無法回避的攻堅難題。
背景
EVCIPA(中國充電基礎設施促進聯盟)最新釋出的報告顯示, 依威能源保有全國最大的社區充電站數量,是國內最早也是現有最大的獨立目的地充電營運商。
區別於市場上其他充電樁企業,依威能源重點從以社區場景為代表的目的地充電進行業務布局,關註私人乘用車使用者群體,占據使用者常規長時間停留的位置,利用汽車空閑時間為其充電。從而避免使用者刻意尋找公共充電樁,同時解決沒有固定車位、無法安裝充電樁使用者的充電需求。而目的地充電和社區充電樁的建設運維也面臨著一定挑戰,除了有物業配合度低、電網接電難等人為因素,還有器材異構化、分布區域極度分散、建設環境惡劣、訊號差且難於維護等客觀問題。
為解決以上問題, 依威能源於 2016 年開始將邊緣計算和 IoT 多連線概念套用於新能源充電樁建設營運,這是行業內首創之舉。 在器材端,依威能源透過自研的邊緣閘道器和 BLE 現場計算方案,實作了在弱/斷網環境下的使用,以及無人值守與遠端運維。而在接入層和平台端,為了縮短基礎設施開發成本,滿足快速叠代的產品需求,實作精細化營運, 研發團隊需要一個能夠支持多協定和海量異構化器材泛用接入的訊息中介軟體。
合作
知名開源 MQTT 訊息中介軟體專案 EMQ X 進入了研發團隊的視野。他們發現透過將 OCPP1.6 行業協定基於 MQTT 實作,讓器材支持 MQTT 協定,可以使器材實作低流量成本的雙向通訊。在經過一段時間的開源試用和內部壓力測試後, 基於 Erlang/OTP 開發的 EMQ X 表現出了高度的穩定性和性價比, 在相同的硬件設施條件和價格區間內,EMQ X 能夠提供的服務能力罕有敵手,可為公司節約大量的基礎設施費用。
因此,依威能源的技術團隊決定正式采用 EMQ X 這一優秀的國產 MQTT 訊息中介軟體,透過將 EMQ X 企業版部署於私有雲環境,與自研的 VPN 充電網結合,形成了獨特的雲邊一體化充電樁營運網絡平台。同時, 在開源版良好效能的基礎上,EMQ X 企業版所提供的豐富外掛程式、數據持久化能力和並行處理能力,可以助力平台向精細化、大數據 AI 套用延伸,加速了社區充電套用的落地。
方案
EMQ 與依威能源的新能源充電樁方案融合了多款優秀的開源軟件,包括 Redis、RabbitMQ 和 TimescaleDB,具備了能源數據從誕生到消費全生命周期的監控和管理能力。
透過 EMQ X 企業版提供的 TimescaleDB 數據持久化外掛程式進行時序數據儲存分析,訊息佇列橋接外掛程式將數據餵給自有的微服務營運系統,可實作包括聯網狀態、充電即時日誌、場地電力情況、使用者使用記錄等在內的最高理論並行 3 萬條/秒、總計高達 3 千萬條/日的數據入庫,並實時分析計費。與邊緣閘道器上分布儲存的日誌進一步結合,真正達到了每一度電有據可查、每一個投訴有法可依的要求。
結語
未來十年,電動汽車會真正進入市場化階段,私人乘用車將是國家電動化的主流發展載體。依威能源將在推進目的地充電服務的同時,不斷擴大規模、提高人效。 利用充電樁「數據入口」的特質,借助 EMQ X 強大的數據接入與處理能力,構建充電網、車聯網、互聯網三者貫通的雲平台,以期針對「充電難」的客戶痛點提供 IoT 時代下的高效解決方案,大幅提高充電樁的使用效率。 在已建成的分布式充電樁物聯網平台的基礎上,依威能源將圍繞「目的地充電」,借勢投資方分眾傳媒,繼續加大與房地產和物業公司的合作,建立小區的電動汽車充電網絡,負責充電樁的營運、維護安全管理等方面的工作。除此之外,依威能源還將與與交通營運類企業和社會公共停車場開展合作。
同時 EMQ X 邊緣端產品也將為依威能源在快充樁的加速布局提供幫助,完善其網絡效應。快充樁的發展會相對靈活,生態網建立在大規模充電器材營運的基礎上,並增強在多場景下的營運能力。相信隨著 IoT 相關技術與產品的不斷發展,未來的充電樁網絡與系統將會更加高效成熟,為廣大新能源車主帶來更多便捷。
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