凱迪拉克XT5作為品牌旗下的豪華中型SUV主打車型，自2016年正式國產引入之後，憑借著極具美系SUV風範的大氣內容以及終端銷售的大力度優惠舉措，使其在這個細分領域市場中，那也是銷量「萬台俱樂部」長客。但可惜的是，凱迪拉克XT5在最近一年卻僅僅只能將銷量維系在一、兩千台左右。好在，已經成長為中國合資豪華汽車市場老將的凱迪拉克，也及時意識到了這一點。於是乎，凱迪拉克XT5也已經完成了換代升級。並且，日前還已有網友在當地經銷商處，拍到了全新一代凱迪拉克XT5實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機會，一起來先行一睹全新一代凱迪拉克XT5的實車風采吧。
外觀方面，作為一款換代車型，全新一代凱迪拉克XT5自然是會啟用最新的家族式設計語言。它的前臉在延續了標誌性的盾形進氣格柵的同時，還將其翻折的振幅降低並在內部填充了熏黑織網布局；加之全新家族式的「淚痕大燈」以及立體化視覺效果更強的前包圍；相較於一旁的舊款車型，其前臉的帥氣性和年輕風範顯然還是要更勝一籌。
車側一面，雖然新車弱化了其雙腰線結構的深邃輪廓，但整體走向還是比較清晰的；且其側顏的大量立體化線條布局，也將讓其繼續擁有美系SUV固有的肌肉感。並且，其新樣式輪轂中，還配備了大尺寸紅色剎車卡鉗，輔以一襲「黑武士」裝扮，也將在持續營造帥氣感的同時，又流露出了一些效能風範。此外，全新一代凱迪拉克XT5所具備的4888/1957/1694mm車身三圍以及2863mm的軸距，相較於舊款車型，無疑得到了全面提升。
車尾部份，明顯上翹的「小鴨尾」，搭配高位擾流以及內建了編排雙邊排氣的後包圍，既能持續切割尾部鮮明的層次性，也能持續烘托其外觀整體的運動氣息。而頗為獨特的可分段式點亮的不規則狀T字型尾燈，則讓其尾部的個性成分更足。
視線來到車內，全新一代凱迪拉克XT5自然也會采用現階段最新的家族式設計。這讓其內飾中同樣擁有了一款輕薄的大尺寸曲面智聯屏，且中控即便仍保留了一些物理按鍵，卻絲毫不會影響其車內顯露科技氛圍。此外，其拉絲金屬飾板鋪陳的操作台，還有著大量不規則走向鋪陳，這讓其車內也能看到個性成分。
動力部份，依照申報資訊顯示，全新一代凱迪拉克XT5將延續搭載2.0T發動機，其額定最大功率174千瓦。傳動系統方面，預計也仍會匹配9AT變速箱，並提供兩驅和四驅版本可選。
那麽，各位看官朋友們，你們覺得全新一代凱迪拉克XT5的提升效果是否符合期待呢？
