隨著國內新能源汽車的強勢進擊，合資品牌燃油車遭遇到了前所未有的沖擊，尤其是在品牌方面不甚給力的日系品牌，境況則更加糟糕，豐田、本田、日產三大品牌銷量持續下滑，日產和本田在國內已經開啟了裁員，裁員數量還不少。同時豐田多款車型新款上市，指導價也出現了明顯下降，比如漢蘭達、淩放等等，可以說，面對國內市場的激烈震蕩，日系品牌已經徹底「投降」了。
日前，日產天籟2024款車型上市，全系只有一款2.0L車型，稱為XE真心版，新車指導價17.98萬元，這個價格，放在今天的國內中型車市場，可以說一點優勢也沒有。不過就在上市當天，東風日產推出了限時優惠策略，9月30日之前購車，直接降價5.2萬元，價格變成了12.78萬元，相當於突降5.2萬元，優惠振幅還是相當大的。
日產天籟作為一款車長達到4906mm，軸距達到2825mm的中型轎車產品，外觀設計還是非常符合國內消費者審美需求的，這款車采用了「雙梯形」的前臉造型，進氣格柵采用了多輻鍍鉻橫條的設計，和大燈組整體相連，看起來還是很有質感的。側面造型則用到了類似懸浮式車頂的設計，多多少少有點掀背車的影子，整體造型還是很端莊的。
天籟的內飾，相對來說就比較傳統了，這款車的采用了懸浮式中控屏設計，空調控制區域則用到了物理按鍵和旋鈕的設計，實用性還是相當不錯的。同時這款車也用到了機械擋把，可以說，天籟的內飾，和科技感是沒有什麽關系的。當然了，天籟這款車還是有自己獨到的地方，那就是它的「大沙發」，這款車的座椅舒適性，在合資品牌中型車產品中，是絕對的第一梯隊表現。
這款XE真心版車型搭載了2.0L自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，發動機最大馬力156Ps，峰值扭矩為197N·m，廠家沒有給出具體的百公裏加速時間，原因大家都懂，可能實在是不好意思公布。但是2.0L車型的油耗水平，還是比較有親和力的，WLTC綜合油耗為6.41L，而且只需要加註92號汽油，使用成本會更低一些。
天籟搭載了前麥弗遜後梯形連桿獨立懸掛，老款天籟給很多小夥伴的印象，都是舒適性優秀，操控表現不足。但是現在的天籟，算是彌補了操控方面的不足，車輛懸掛對側傾和彈跳的抑制也比較到位，開起來還是比較順手的，缺點就是2.0L車型的動力還是很弱，所以開起來比較跟手，但是動力並不是很跟腳。但是現款天籟還是繼承了天籟系列在舒適性層面優秀的表現，座椅的柔軟度、包裹度，都是很優秀的水平。
配置這一塊，XE真心版車型的配置就不算很高了，這款車搭載了倒車影像、定速巡航、AR實景導航、無鑰匙進入啟動、LED自動大燈、電動天窗、前排多層隔音玻璃、語音辨識控制、4G網聯、手機APP遠端控制、車載KTV、皮質方向盤、仿皮座椅、主駕電動調節、6喇叭音響、自動空調等配置和功能，放在12萬多的價格下，還是很有競爭力的。
總而言之，從天籟2.0L XE真心版上市就突降5.2萬元的情況來看，日產品牌對於自身在當下的處境應該算是有了相對清醒的認知，並且在這款新車的價格方面得到體現，12.78萬元的價格放在4.9米級別的合資中型轎車上，也算是很有誠意了，喜歡舒適轎車的小夥伴，不妨考慮一番。
