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年產958萬輛電車的中國,「電池報廢」後回收處理中如果有汙染是怎麽解決的?

2025-01-08汽車

中國鋰元素回收率95%以上,鎳鈷錳回收率99%以上,全世界只有中國能做到這種回收率。

去年寧德時代子公司邦普回收了超過10萬噸廢舊電池,再造了1萬3千多噸碳酸鋰。

到2042年中國就不用開新鋰礦了,因為可以迴圈利用。

上市公司格林美、光華科技也是鋰電池回收巨頭。

電車相當於公共廁所收集排泄物,而油車就是隨地大小便不講公德。

真要環保的話,油車為什麽不把排氣筒接到駕駛艙裏給車主吸呢?

石油開采和運輸能別汙染土地和水資源了嗎?

嫌電車不環保的人,以後你開油車換機油,倒出來的機油,你能帶回家炒菜吃了嗎?不要讓廢舊機油汙染環境好嗎?畢竟澳洲人都能用汽油炒菜了,你吃點機油怕什麽?

質疑電車不環保的人,質疑回收鋰電池的人,先回答下面這些問題:

石油開采汙不汙染環境?

鉆井液汙染地下水,噴出來的原油汙染土地,怎麽解決?

石油運輸汙不汙染環境?

僅一艘運油的大型油輪在海上航行,每小時就要燒油20噸以上,全世界有13000多運油船,這些船的碳排放怎麽解決?

一旦油輪發生泄露,海洋生物基本上全滅,這個汙染怎麽解決?

煉油消耗要多少能源,才能把一噸原油練成汽油柴油煤油重油瀝青等等?

全國要多少萬輛油罐車,才能把練出來的汽油柴油送到各個加油站,這些油罐車每年造成多少汙染?

最後,在汽油柴油的消費端,全國有多少汽油車柴油車,是帶病上路,排放不達標,一路冒著黑煙開的?