隨著9月銷量的揭曉，造車新勢力們再次成為市場焦點。在激烈競爭中，小鵬汽車憑借M03的強勁表現，時隔9個月後銷量再次沖破2萬台大關，達到歷史新高的21,352台，成功反超蔚來。
蔚來雖緊隨其後，9月交付21181台新車，但小鵬的增長勢頭顯然更為強勁，同比增長39%，環比增長更是高達52%。而小鵬P7+也即將在10月10日亮相，預計四季度將正式上市，這無疑為小鵬的未來銷量再添一把火。
另一邊，特斯拉首次進入政府采購目錄，這無疑是對其品牌實力和產品質素的雙重肯定。與此同時，大眾與小鵬的合作也傳出重大升級訊息，預示著雙方將在更深層次上展開合作。
國際市場上，沙特土豪對吉利汽車合資公司股份的收購也引起了廣泛關註，這一動作被視為吉利汽車國際化戰略的重要一步。
在行業的快速發展中，也不乏一些插曲。某新勢力車突發嚴重事故，引發公眾對新能源汽車安全性的關註；而某車企被曝「強制」加班，也引發了關於行業工作環境和員工權益的討論。
