一周前，我剛在電影院看了【出走的決心】，這部由真實故事改編的現實主義文藝片，因為真實而又生動地詮釋了中國女性在社會和家庭責任下所面臨的困境，而取得了意想不到的票房成績。
而女主角李紅從最初為父母、為家庭、為孩子不斷妥協，到最終下定決心出走，開啟自己的人生，也讓很多女性看到了人生可以擁有更多的可能性，生而為人，我們可以不只是女兒、妻子、媽媽，也可以只是自己。
就像亞里士多德說：「人這一生，可以錘煉的，只應是自給自足的幸福。如果達不到這樣的狀態，你的痛苦永遠沒法拯救。」
取悅自己，才是人生的解藥。
而這，也與阿維塔「情感智能，悅己而行」的品牌主張不謀而合，當下的汽車市場很卷，但像阿維塔這樣在卷產品、卷技術的同時，堅持修煉品牌內核、為使用者提供獨無一二價值體驗的品牌其實不多。
上周，我也在寧波試駕了阿維塔最新力作---阿維塔07。
在它的身上，我看到了阿維塔「悅己」主張的延續。與此前的11、12車型一樣，阿維塔07的設計同樣出彩，基於標誌性「未來美學」理念的設計讓整車充滿了時尚感。
轎跑的姿態和流暢的線條也讓整車看起來更加的靈動優雅，紫色塗裝則是為其增加了神秘的氣息。
如果說外觀因為尺寸定位還有所調整，那麽內飾部份的設計，可以說跟阿維塔12如出一轍了。
讓人驚喜的是，這次阿維塔07將前排座椅升級成了雙零重力座椅，同時座艙版本也升級為了鴻蒙4.0、並且搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0。
華為的智能駕駛無需贅言，公認行業天花板，只要輸入目的地，開啟智駕就能把你安全送到目的地，現在就連地下停車場，都已經覆蓋了「端到端」，完全不需要有駕駛負擔。
當然，相較於智能化，我想對於這款車型，大部份人的期待應該都是增程，作為阿維塔旗下首款增程車，其正選搭載的昆侖增程究竟表現如何，能否支撐起阿維塔後續增程產品，阿維塔07起到了至關重要的作用。
而在實際試駕過程中，在實際試駕過程中，阿維塔07的確在任何時速、工況下都能保持依迅速響應的狀態，尤其是在山路上開啟燃油優先後，無論是上山提速還是彎道超車，都能保持一個相對穩定輸出的效能表現。
這一方面，得益於昆侖增程搭載了由1.5T增程專用發電機和前驅異步感應電機+七合一後永磁同步電驅，以及寧德時代增程超混電池組成的動力系統，其零百加速成績在滿電狀態下是4.9秒，饋電狀態下是5.8秒。
另一方面，昆侖增程還搭載了其獨特的電子機油泵設計和全球首個停機活塞主動控制技術，因此能夠實作饋電狀態下動力輸出的強勁與平順。
除了效能，換裝了太行智控底盤的阿維塔07在操控方面也很加分。
這套底盤采用了前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，並且搭載了智能空簧和CDC®動態阻尼減振器，讓駕駛更加隨心所欲。
尤其是在山路行駛時，在經過空氣懸架調節或者駕駛模式切換後，阿維塔07帶來的駕駛風格有著非常明顯的區隔，但總體來講都很穩，很舒適。這是因為搭載了CST 2.0全場景舒適制動系統，它可以智能調節制動力，有效抑制剎車時的俯仰程度。
總體而言，如果你是對日常的駕駛和生活有些追求的人，阿維塔07會是不錯的選擇。
