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新能源市場風向大變,混動車已經「失寵」!純電車才是終極目標!

2024-07-01汽車

新能源汽車在中國汽車市場上占據了越來越重要的位置,在5月份新能源汽車滲透率高達47%,這也說明了新能源汽車得到了越來越多消費者的認可,這個數碼還是持續上漲!新能源汽車僅僅發展了十多年的時間,就取得了這樣出色的成績,可以說是令人刮目相看!

新能源汽車由於受到了政策傾斜,因此對於一些使用者起到了吸引的作用,但這僅僅是小部份作用。真正能起到決定性作用的則是新能源汽車巨大的效能優勢!此外在智能化方面更是作出了突破,即使10萬元的普通家用車也配備了輔助駕駛功能,對比燃油車可以說是「智能機」和「老人機」的區別。此外極低的用車成本成為壓死燃油車的最後一根稻草!

在新能源汽車市場上,主要活躍著混動車和純電車!由於純電車在發展初期受困於電池技術的原因,存在著補能和續航的短板。而混動車看似集中了純電車和燃油車的優點,並無明顯短板,因此成為了不少消費者的「新寵」!不過隨著新能源汽車技術的不斷進步,混動車則面臨著「失寵」的局面。2023年中國新能源汽車保有量為2041萬輛,而純電車的保有量高達1552萬輛,由此也可以看出純電車更受消費者歡迎,那麽混動車為什麽會「失寵」呢?

短板一:純電續航低,充電頻繁

由於存在著電機和發動機,因此在空間有限的汽車內部,給予放置電池的空間較小,因此電池容量較小,純電續航會更短,想要純電行駛需要頻繁充電,這也帶來了使用上的不便捷性!

短板二:保養維修費用高

對比純電車,混動車的結構更加復雜,這也使得混動車後期的平均故障率會更高。這也將會帶來更高的維修費用!此外由於發動機的存在,因此在日常保養時費用向燃油車看齊,並不像純電車那樣僅需要常規檢查即可。因此保養費用會更高!

短板三:效能不足

這裏說的效能不足,指的是饋電狀態後混動車,發動機介入後,由於發動機的排量較小,在高速行駛時,或許會出現動力不足的情況,具體表現則為失速。對比純電車出色的效能具有明顯的劣勢!

反觀如今的純電車補能效率得到提升,並且開始普及800V快充,加上續航普遍超過500公裏,因此在實用性上得到極大程度地提升。在家中可以安裝充電樁的情況下,純電車可以說是家庭用車的首選!自己看來,如今新款純電車層出不窮,並不能盲選。傳統大廠的出品更值得信賴!就好比這款在6月25號上市的獵光e:NS2!

獵光e:NS2作為東風本田今年正選的純電車型,也是東風本田電氣化轉型路上的重要之作。在北京車展上的亮相則是驚艷了不少車主,可以說是備受期待的一款純電車。在正式亮相之後,這款獵光e:NS2更是限時優惠3萬元,使得起售價格來到了15.98萬元,並且還將享受至高2萬元的置換補貼,可以說是帶著滿滿的誠意而來!那麽這款獵光e:NS2的硬實力如何呢?接下來,我們一起了解一下!

獵光e:NS2是基於本田全新純電架構「e:N Architecture F」打造。因此在外觀上采用了全新的設計語言,盡管是一款SUV車型,但是卻營造出一股轎跑的氛圍。全新的「獵光美學」設計理念,讓整車煥然一新,前臉采用了大量折線設計,搭配犀利的大燈,使得棱角分明。並且透過貫穿式燈帶進行串聯,有效拉伸了整車的視覺寬度。發光的「H」標則是一大亮點,在夜間具有更高的辨識度!車身采用了大傾度的溜背設計,搭配流暢的線條,使得整車看起來更加修長。車尾則采用了與前臉呼應的設計風格。整車更具時尚運動元素,對於年輕人具有更大的吸重力!

空間方面則是東風本田最大的優勢!盡管車長為4788毫米,軸距為2735毫米,在尺寸上中規中矩。但是全新的「MM空間理論」,讓整個內部空間十分舒適。後排座椅采用全新的骨架結構,帶來498毫米的座深,並且可以進行調節,帶來更舒適的乘坐體驗。前後排均可放倒,提升了空間的靈活性!特別是後排座椅放倒後,秒變一張1.875米的雙人床,無論是臨時休息,還是儲物具有良好表現!

獵光e:NS2的內飾,采用了簡約的設計風格,取消了大部份實體按鍵,將功能集中在12.8英寸的中控屏上,帶來使用的便捷性!11.5英寸HUD,串流媒體後視鏡,智能香氛系統,智能供暖系統,智能氛圍燈等配置極大地提升了整車的科技感!並且實作手勢控車,遠端APP控車等功能,帶來了不一樣的智能化體驗!這點真的出乎自己的意料!

在動力方面,獵光e:NS2采用一款效率值高達92%的電機,最大輸出功率高達150KW,峰值扭矩310牛米,對比傳統燃油車具有碾壓的優勢,滿足日常用車的需求足夠!此外更是配備了一款68.8度三元鋰電池,CLTC工況下可以達到545公裏的純電續航。

這款獵光e:NS2在安全效能上的表現堪稱一大亮點。整車采用了「金鐘罩」級安全ACE承載式車身結構,並且在用料上十分厚道,超高強度鋼占比超過33.2%,大大提升了整車的扭轉剛性,並且帶來更為出色的防撞擊能力。而全系標配的7個安全氣囊,則進一步守護著車內成員。

主動防護方面則采用了Honda SENSING安全超感系統,並且滿配了16項駕駛輔助功能。可以輕松實作ACC主動巡航、LKAS車道保持輔助及CMBS碰撞緩解制動等功能。為使用者帶來全方位的守護!

獵光e:NS2作為一款純電SUV,其與眾不同的造型對於消費者具有極高的吸重力。此外在智能化,空間,安全等方面的表現令人驚訝。當合資車兼顧性價比的時候,你還有什麽理由拒絕它呢?