大家好，我是老撕雞，一名車輛鑒定評估師。
今天和大家聊一台陌生又熟悉的車，英菲尼迪G37。
為什麽說是既陌生又熟悉？因為這款車近些年確實很少見了，而且也很少有人會提及，如果不是有客戶委托檢測，我甚至都快忘了它。
至於熟悉，主要是前幾年這款車被一些網紅搞挺火，叫什麽大後超，大馬力、後驅、超跑，導致一些客戶跟風，然後很多人聯系我叫我幫著淘一下這款車。那會應該是我接觸G37最長一段時間。
本次這個檢測訂單，本來也是淘車，但是大哥要求太高，又要便宜又要車況好。我在網上看了下，發現這是一個不可能完成的任務，就沒接，讓大哥自己找車，找到之後我可以去給檢測。
上個月中旬，客戶把車找到了，廣東那邊，問我什麽時間可以過去給他驗車？我說最近都可以，然後看了下機票給他報了一個價。當時從西安到廣東的往返機票要一千多，比檢測費還要貴，客戶有點接受不了。問我能不能便宜點？
我說我們就掙個檢測費，路費這是航空公司定的，我們一毛也撈不到。接著我說要不你等我問問同事最近有沒有去廣東驗車的，如果有，就把訂單串到我這兒，然後順便把你的去給驗了。
這個提議大哥還挺滿意，這事兒最後也是這樣辦的，我和同事互換了一個19號的訂單，19號先去檢測一台理想ONE，在當地住一晚，20號去檢測G37。
大概就是這麽個情況，和客戶大哥約的上午十點半在車行會合，地址挺偏的，打車都要好久才能到····
就是這台車，估計賣家知道我們要來所以提前把車停到了一個比較寬敞的位置，因為我看其他車停的都是門挨著門，特別緊湊。
銷售把鑰匙給我，叫我們先看車，看完了進屋裏聊。
OK，那我們現在就開始看車，10款的G37，11年出廠，12年上牌，上牌時間是賣家說的，我還沒看到大本。
車子外觀，肉眼可見輪轂是改裝過的，原廠不可能是這個樣子。
車子屁股，尾燈裏邊的一大一小兩個圓圈看起來似乎和gtr有些像啊，你們覺得呢？
這是GTR的尾燈圖片，大家可以看一下，據說當時G37和GTR還是同一個系列，只不過後來道不同不相為謀。
外觀肉眼沒有發現太明顯的瑕疵，所以現在我們用漆膜儀來進行檢測，數據很直觀，左前翼子板和右後翼子板有明顯的鈑金修復痕跡，其余位置漆面數值未見異常。
開啟機蓋，首先最醒目的並非這台3.7L的V6發動機，而是減震塔頂上加裝的這個頂吧，或者叫平衡桿，據說裝上這東西車子過彎會穩定很多，不過我不玩兒改裝車，所以沒太大感受，對於我們這個行業而言，裝頂吧的作用無非就是撞了一邊得修兩邊~
覆蓋件，左側翼子板拆裝，左邊的大燈換了，然後就是前杠，其余位置沒多大問題。
內部結構件以及各種支架未發現事故撞擊修復痕跡。
機艙大致就是這麽個情況，發動機本體能看的地方不多，因為頂吧把發動機上邊塑膠蓋板壓著，取不下來，所以上表面到底什麽情況也看不到，只能等一會和賣家商量下看讓不讓拆了。
現在我們來檢查後備箱，後備箱裏邊雖然沒有雜物，但是也沒有進行過清洗，一開啟裏邊一股味道，挺嗆人的。
備胎坑，裏邊有個備胎，非全尺寸，看輪胎生產日期應該還是當年的備胎。
車輛後部檢查未發現事故撞擊修復痕跡。
開啟車門，現在開始檢查內飾，這應該也是本次檢測發現問題最多的環節。
車門，這個一半就是開啟車門順便就看過去了，未發現拆裝。其實到這兒的時候一切都還好，但是等我蹲下檢查內飾底部的時候↓
看見沒有？轉向柱以及周圍鐵件，生銹都很嚴重，厚厚的一層鐵銹，這種我們一般都會往水淹去想，但如果僅是這裏，又顯得說服力不足，所以我趕緊又扒開地毯檢查，發現地毯很多地方都硬了，所以可以確定這台車的內飾肯定是有過進水經歷的。
這裏是中控側蓋摳開後的樣子，同樣是成片的銹跡，不需要再多說什麽了吧？
上車，點火啟動，將近十六萬公裏，但發動機運轉狀態依然不錯，不愧是當年的十佳發動機。內飾功能目前檢測未見異常，不過我卻在內飾發現了一點其它秘密↓
有一個責任認定書，我對了一下車牌號就是這台車。上邊寫著這台車曾撞過一輛電動車，而且還是我們這台G37全責，所以這樣看來這台車的確是發生過交通事故的。
因為客戶就在旁邊，直接把這個單子給客戶看了。看完之後客戶問說所以這台車是事故車？
我說不是，他是發生過交通事故，把人家電動車撞了，但是這台車並非事故車，而且你想啊，電動車那麽小，人還是輕微傷，不可能撞成事故車的。
之後客戶又問別的地方有沒有問題？我說車子應該是水淹了，至少內飾是進過水的，很多金屬件都生銹嚴重，而且還有地毯泡水過後的硬化痕跡。
我靠，還讓水淹了？我說是的。客戶說那還有啥檢測的，都水淹了我還要他幹啥。
反正最後就是在車旁商量了一下，客戶覺得這車還是不能要，水淹是其一，其二是撞過人，還是全責，雖然不嚴重，但是總感覺不太好。
臨走時客戶問我要不要和車商去理論一下去？我問你交定金了嗎？客戶說沒有。我說那就沒必要了，隨便找個借口走了就行，在外地沒必要惹麻煩。
客戶想想也是，覺得我說的有道理，然後就和賣家說，別家也有一台車要檢測一下，然後兩台對比挑一台。
對此賣家沒說啥，客套幾句就讓我們先走了。
事情就是這麽個事情， 情況也是這麽個情況，因為檢測這台車確實沒花多長時間，客戶有點兒不甘心，還真想讓我再給他檢測一台，但是大家知道，這款車本身就冷門，所以···最後也沒檢測成。
