橡膠老化後，底盤的大部份金屬與金屬之間可以設定橡膠件來緩沖，以減少共振現象，降低噪音。懸架中的擺臂、穩定桿、拉桿等位置都覆蓋有橡膠。但橡膠件時間長了必然會出現老化、失去彈性，甚至開裂的現象，導致緩沖能力降低，松動的異常聲音隨之而來。減震器損壞，常見的情況是減震器漏油和減震器頂部膠水損壞。
由於減震器漏油，腔內壓力異常，緩沖效果大不如前，導致在爛路上行走時底盤跳動過大，出現浮動。汽車懸掛也會出現一些問題，如果車主經常暴力操作汽車，或者是經常在顛簸的道路上行駛，汽車懸掛的效果就會變得很差，所以底盤也會出現松動，一般新車不會出現這種情況，但是使用時間長的舊車就出現了問題，如果汽車的底盤越來越松，那你不妨檢查一下你的汽車懸掛。
汽車開久了難免會出現這樣或那樣的問題，畢竟汽車是一種消耗品，需要不斷的維護和保養。對於老化的車型，最讓車主頭疼的莫過於各種震動和異響，除了發動機和變速箱帶來的異響外，底盤往往成為異響的最大來源。一般來說，底盤松動的直觀表現取決於振動，而且還可能伴隨著異常聲音。螺絲松動，底盤最容易出現螺絲松動的位置在副車架和懸架。比如前副車架，支撐著前懸掛、發動機、變速箱等，並與車身連線………
