10月27日，菱勢汽車旗下黃金家族系列又一款新能源產品菱勢黃金小卡正式上市，新車采用了純電動力，提供了平板、貨櫃、倉柵三種車型，售價8.8萬元起。
在外觀上菱勢黃金小卡延續了家族化的造型，在封閉式前臉的基礎之上內部做了無邊框格柵的效果，從正面看很有乘用車的感覺。除了標誌性的輝煌金車身顏色之外，還提供了晴空銀、鈦晶灰共三種顏色可選。
內飾部份菱勢黃金小卡的設計也很乘用化，不僅標配了駕駛室空調，電動車窗升降，旋鈕式電子換擋機構，還有液晶儀表和大尺寸中控屏。座椅為連排純平設計，午睡或等單的時候都可以完全躺平。
車身尺寸方面，以平板車型為例，菱勢黃金小卡的長寬高分別為5650mm/1935mm/2065mm，軸距為3430mm。在同級車型之中這個尺寸並不算小，實不實用主要看貨箱，貨箱太長用不上，太短又裝不下。菱勢黃金小卡的貨箱尺寸為3305mm/1840mm/365mm，相比同級車型，菱勢黃金小卡貨箱的寬度明顯更寬。1.84米的貨箱內寬剛好可以平放1米8的床墊，如果是裝載36公分的標準果框，一排能放5個，相比一排只能放4個窄貨箱車型，一層就能多放7個，其額定載質素也達到了1590kg。
所以無論是在拉床墊，沙發等大物件，還是水果，飲料等小標準件，菱勢黃金小卡都更好裝，也更能裝，可以說是充分考慮到了車主的實際需求。
另外，作為一款貨運車輛，除了能裝之外，動力效能也很重要。菱勢黃金小卡采用了純電動力，電機最大功率80kW，最大扭矩240N.m。雖然相比同級燃油車，菱勢黃金小卡的動力優勢非常明顯，但作為純電車型，續航肯定是大家更關註的。
菱勢黃金小卡搭載了來自寧德時代的53.58度大電池，純電續航最高可達318km。300km級的續航相對乘用車來說算長，但貨運車輛講究的是低成本和實用性。比如普通私營業主單日行駛裏程大多在100km左右，菱勢黃金小卡可以做到2天一充。專職的貨車司機，每天的行駛裏程大概在200km左右，即使是遇到跨城出行的業務，300多公裏的續航也是綽綽有余，更重要的是純電動力帶來了更低的用車成本。
紅點車評
不僅是乘用車市場的新能源滲透率不斷創著新高，微小卡市場也同樣如此。據相關統計，新能源微小卡單後輪市場新能源滲透率在2021年僅為1%，預計到2025年將會提升到14%。該細分市場由傳統燃油車向新能源車轉型的速度會越來越快。
當然，在市場轉型過程中也會湧現出越來越多好的新能源產品，比如菱勢黃金小卡就更好的均衡了貨箱空間、續航裏程、動力表現、承載能力、駕乘體驗等多方面的表現，為使用者提供了一個 「全能之選」。
