這個結果可以說是三贏。
不過改配置不等於可以退單，這是需要註意的地方。因為鎖單這個行為本身就是代表了你準備購買，而且前期也需要各種確認操作，這也沒什麽可說的。
小米這一次給到修改配置，主要是針對釋出會當天晚上有一些過於熱頭的朋友，可能沒註意就沒選好配置。相比較於重新排隊，但也比買到不喜歡的車強。
不過在這個事件背後，我覺得比較值得挖掘的一點是：
「小米對於外界聲音的處理」。
作為靠米粉起家的公司，不得不說小米汽車也貫徹了小米一貫的處理思路，復盤一下釋出到現在之後，發生過的一些事情吧：
xiaomi車標改小
工信部的圖出來之後，當時很多人都在說車尾兩端對齊的xiaomi車標很醜，後來聽取大家建議，小米就改成了居中對齊的版本：
Pro版增加實體按鍵
原本來說，現在訂購Pro版的小米SU7是會贈送電動尾翼的，但是不會送實體按鍵。現在聽取大家的建議，SU7 Pro也會贈送實體按鍵，這就跟Max一樣了，都是四個：
那麽問題就來了，Max版是有一個按鍵可以調節懸掛的，而Pro版沒有這個功能，就會變成自訂。
有一說一，這個我真的羨慕了，Pro版的可玩性一下子就增加了起來，比如你可以設定：
具體就看小米能夠支持哪些功能了，誠意我覺得真的是給足了。再包括到現在的小米汽車社區，玩法和話題也很多，馬上6月份還要上線惠享服務，據說大概是這些權益：
比較值錢的是免費噴漆，小米這個漆面用料比較好，據說要800一面，所以這個服務還是值得購買的。
然後就是創始版宣傳的頁面裏面還說到了一個，專屬客製服務。這塊兒目前官方還沒做介紹，我覺得也值得期待一下。反正目前看到的是，交付中心基本上都有兒童區了，就看後面會不會有xiaomi house之類的存在。
最後再來看看小米SU7的尾燈吧，昨天外出拍的一組，是我目前看到過最亮的尾燈了。
已經提車一周多了，這車目前開下來真的很滿意。
