美國 J.D.Power 先前在 7 月底左右時公布 2024 APEAL 新車魅力調查的結果，品牌部份涵蓋豪華及一般的情形下，最終是由保時捷來拿下冠軍，至於車型部份則是寶馬7系來奪得；而在近期中國 J.D.Power 也公布新年度 APEAL 新車魅力調查的成績，737 分 ( 滿分 1,000 ) 的整體滿，不過燃油車型成績卻是 2020 年來新高，新能源車評分同樣也有所提升。
至於在品牌排名方面，豪華品牌由保時捷奪下首位，並且也是全品牌分數最高，一般品牌則是一汽大眾來拿下，另外在中國自主品牌排行部份，奇瑞以 1 分之差險勝吉利拿下冠軍。
調查逾 3 萬名燃油車主，共計 10 大項調查類別
中國 J.D.Power 所公布的 2024 APEAL 新車魅力調查結果，是基於 2023 年 6 月至 2024 年 3 月期間購買新車的 32,728 位傳統燃油車車主評價，並涵蓋 48 個品牌的 221 款車型，雖然是以燃油車車主調查為主，但是其也提供了中國新能源汽車產品魅力指數研究 SM （ NEV-APEAL ） ，衡量新能源汽車車主對於產品魅力的滿意度來做參考和比較；同時調查的的類別共有外觀造型、設定和啟動、上/下車、車身內飾、車輛效能、駕駛感受、安全感、車載資訊娛樂系統、駕乘舒適性以及燃油經濟性共計 10 大項。
根據中國 2024 APEAL 新車魅力調查結果所示，雖然整體滿意度 ( 737 ) 較 2023 年下降 1 分，但燃油車的評分則從 723 分上升至 741 分，也是 2020 年以來的新高，在此同時，新能源車得到的 789 分也較去年提高了 13 分。而據研究結果，豪華品牌魅力指數來到 771 分，較去年成長 14 分，而國際一般品牌的分數則下滑 2 分至 736 分，然而當地自主品牌分數下降更為明顯，從 722 分跌至 713 分。
有項調查結果很有意思的是在女性車主部份，中國 J.D.Power 表示燃油車的女性車主其評價的魅力指數為 732 分，相比去年有著 10 分下滑，主要原因落在車載資訊娛樂系統的部份，新能源車對於女性車主滿意度卻持續升高，其得到 792 分的評價，更是較去年提升 16 分之多，其中對於資訊娛樂系統的滿意度增長更為顯著。
另外 J.D. Power 從調查結果也發現到，在消費者對用車成本、環保意識提高的趨勢下，車主對於油耗表現也更為重視；至於 J.D. Power 也提到，品牌自家的 APP 程式安裝比率其有所提升，豪華品牌安裝率來到 67% ( 較去年提升 7% ) ，國際一般品牌與當地自主品牌安裝率則來到 53% ( 較去年提升 10% ) 和 48% ( 較去年提升 6% ) 。
雖然安裝率有所提升，但 J.D. Power 卻提到，車主在使用手機、智慧手表或其它智慧器材遠端操控車輛的體驗並未全面改善，除了豪華品牌 APP 體驗滿意度小幅上升外，國際一般品牌和自主品牌的 APP 使用體驗得分均與去年持平。
保時捷受到中國車主青睞，當地自主品牌由奇瑞脫穎而出
看到品牌排名部份，由於中國市場的特殊性，許多品牌會以不同企業、合資的方式來販售，可以看到在排行時也會將其分開。而在美國地區拿下冠軍的保時捷，這次在中國市場同樣受到消費者青睞，最終以 786 分奪得全品牌冠軍；先聚焦在豪華品牌方面，排名 2、3 的分別是寶馬與奧迪，而豪華品牌的平均分數為 771 分，同時我們可以發現到，奔馳僅排在第 8 的位置，分數甚至是低於總平均。
至於在一般品牌部份，由一汽大眾以 755 分拿下冠軍，不過一汽大眾裏不僅只有大眾，奧迪、捷達等等也都在內，至於排在第 2 的則為別克、第 3 為東風日產，至於廣汽本田雖然排在第 4，但東風本田卻排名在 12，而一汽豐田與廣汽豐田分別落居第 9 與 14，顯現豐田魅力度並未很突出。
至於看到自主品牌部份，奇瑞以 742 分險勝吉利的 741 分，排在第 3 的則為榮威，而MG卻不太受消費者青睞，僅獲得 636 分、在排行榜中落在倒數第 3。
